CBF Kaufberatung
Hallo liebe Gemeinde,
Ich bin neu hier im Forum und auch Neuling was das Motorradfahren angeht.
Ich habe schon viel über die CBF als Vergaser oder Einspritzer gelesen. Jetzt habe ich dieses Inserat gefunden und finde dieses interessant wegen der Laufleistung. Der Vergaser stört mich nicht besonders da ich schon vielfach an älteren Autos geschraubt habe.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=198245356
Auf war muss ich achten oder wie sehe ich ob dieses Motorrad nicht schon mehr gefahren ist.
Herzlichen Dank für eure Anmerkungen
Claude
61 Antworten
Ich würde das eher so ausweiten, dass die Modelle egal welche Marke ab 2000 generell sehr viel besser geworden...
Das wollte ich lesen😉 dann wird es wohl doch die Vergaser, wenn ich so 1k€ sparen kann. Da ich nach den 2 ersten Jahen eh vor habe mir eine neue zu kaufen habe ich das Geld dafüur schon mehr.
moln,
ja, probleme sehe ich bei honda auch nicht.
fahre auch cbf6oo, baujahr 2oo9, verkleidung,
bin sehr zufrieden,
geelgete
Hallo,
Hier 2 kleine Bilder von meiner "neuen" CBF 600.
Bin für den Preis (2800) den ich gezahlt habe sehr zufrieden. Springt sogar jetzt bei -2 sofort an.
Ich denke ich werde trotz des Vergasers viel Spaß mit dem Motorrad haben.
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Hm mit dem Upload klappt etwas nicht recht
So jetzt aber.
Danke für die Bilder, viel Spaß und unfallfreie Fahrt! Jetzt weiß ich auch, warum ich u.A. einen anderen Lenker drauf gemacht habe... 😉
Dann setz doch bitte ein Bild von deinem Lenker rein damit wir ein Vergleich haben 😉 Ist ja noch alles original 😉
Bilder sind in meinem Profil, Lenker ist von LSL. Der Originale hat irgendwas von einem Kinderfahrrad 😁.
Stimmt, das ändert die Optik gewaltig, vor allem von Vorne und Hinten, von der Seite gehts.
Jepp...
Viel schöner wie mit der ollen Halbschale. 🙂
Den Lenker würde ich auch postwendent tauschen. 😁
Guten Morgen,
Ich hab da noch eine Frage. Da der Vorbesitzer sehr klein war hatte er die Maschine tiefer legen lassen. Das ist ja eigentlich kein Problem da man die Sitzbank in der Höhe verstellen kann. Aber da entsteht ein riesen Spalt zwischen Tank und Sitzbank ist das normal? Wenn ja dann definitiv keine gute Lösung sieht einfach sche... aus.
Dann werde ich das Moped wieder "aufbocken" lassen 🙂
Ja, das ist normal.
Auf der niedrigen Position liegt der Sitz an.
Schau ob du Lackschutzfolie anbringen kannst. Der Sitz reibt etwas am Tank.
Danke für die schnelle Antwort und den Tipp mit der Folie, wird gemacht. Das heißt Sitz auf unterster Stufe und dann wieder höher legen lassen? Wie verändert sich das Fahrwerk eigentlich bei einer Tieferlegung? Beim Auto ist es ja "besser" wie ist das beim Motorrad?
Danke im Voraus.