C43 / C450
Auf der Auto China präsentiert Mercedes eine C-Klasse Langversion. Interessant ist, dass der V6 im C 400 anstatt der bisherigen 333 PS jetzt 367 PS leistet.
Quelle: jesmb.de
Anm. Mod.: Threadtitel auf TE-Wunsch geändert
Beste Antwort im Thema
Ich finde es ehrlich gesagt beschämend, wie herablassend hier der 43/450 er als halber AMG oder Möchtegern AMG betitelt wird. Wo leben wir denn? Ich lese diesen Thread seit Beginn mit und ich habe noch keinen Fahrer erlebt, der das Ding fährt, weil da AMG drauf steht und er sich in der gleichen Liga mit den "großen" V8 wähnt. Diese Unterstellungen und das Schlechtreden dieses fantastischen Autos gehen mir und den meisten anderen ziemlich auf die Nüsse! Also tummelt Euch doch irgendwo anders im Proletenthread oder sonst wo, damit sich hier mal wieder stolze Besitzer über ihr schönes Auto austauschen können.
Beste Grüße
ein "echter" AMG Fahrer
17921 Antworten
@ben1710 Ja.
Wenn der Motor kalt ist, dann ja 🙂
Also werde ich bald auf keine Grillfeste mehr eingeladen
Kaltstart ist auch im C450 ohne Paga immer relativ laut. Sollte eine gute Nachbarschaft aber aushalten weil ist echt nur ganz kurz 🙂
Ähnliche Themen
Ist aber nur für eine kurze Zeit. Wenn du ihn in der Garage startest ist er schon wieder leise bis du die Straße erreicht hast.
Hallo Zusammen,
da ich nun seit knapp zwei Wochen auch stolzer C43 AMG Besitzer bin (T-Modell, selenitgrau, Night Paket, Comand, Burmester, Panoramadach, PAGA, 19", etc.), wollte ich mal kurz "Hallo" sagen und gleich ein paar Fragen loswerden. Zum Einen geht das Thema PAGA an und ich habe hier noch keine direkte Antwort im Forum gefunden, also sorry, falls sie schon mal gestellt wurden.
1. Ich habe einige Videos auf YouTube gesehen, wo beim Motorstart in Sport+ mit aktivierter PAGA der Motor kurz hochdreht und dann eine Fehlzündung produziert wird. Die Prozedur scheint bei mir nicht stattzufinden... Kann es daran liegen, dass ich erst knapp 3000 km runter habe und sich das noch ändert oder muss ich irgendwas beachten?
2. Beim Gas-Wegnehmen oberhalb von circa 4000 Touren sollte der Wagen im Sport+ mit aktivierter PAGA eine kleine Reihe von Fehlzündungen produzieren (Annahme wieder auf Basis von Videos auf YouTube), aber auch das scheint bei mir nicht stattzufinden. Woran kann das liegen? Die Videos waren mit deutschen / schweizer Fahrzeugen, also nicht Versionen für den US Markt, da ich weiss, dass es da manchmal Unterschiede geben kann.
Zum Anderen geht es um das Thema 9G Tronic:
1. Wenn man im Komfortmodus ein kleinwenig sportlicher anfährt, hält die Automatik relativ lang den Gang, obwohl ich schon lange vom Gas runter bin, so dass ich manuell über die Schaltwippe hochschalten muss. Ich weiß, dass sich die 9G Tronic die Fahrweise des Fahrers merkt, aber es ist ein bisschen nervig. Hat das noch jemand beobachtet? Gibt es da irgendwie Abhilfe?
2. Selbst im Komfortmodus auf der Autobahn habe ich das Gefühl, dass bei mittleren Geschwindigkeiten (so um die 150 km/h) die Automatik extrem nervös zwischen Gang 8 und 9 wechselt. Sprich in fahre im 9ten und und streichle wirklich ganz leicht das Gaspedal und der Wagen springt sofort kurz in den 8ten und dann wieder in den 9ten. Hat das jemand schon mal bemerkt? Vielleicht hilft ein Software Update?
Vielen Dank schon mal & VG,
Christian
@hoarry Ich habe auch einen C43 T schwarz seit Januar 2017 und auch erst knapp 3000 KM. Zur PAGA kann ich nichts sagen, da ich die nicht habe.
Zu den Schaltvorgängen kann ich folgendes sagen: Wenn Du erst in Sport+ oder Sport Modus gefahren bist, braucht es eine Weile bis die Automatik im C-Modus in den Normalzustand geht, da es sich um eine "intelligente" Schaltung handelt. Hier helfe ich mir immer mit manuellem Schalten. Andere Abhilfe gibt es hier nicht.
Auf der AB fahre habe ich dasselbe im Geschwindigkeitsbereich um die 150 km/h festgestellt. Hier wechsle ich in den E-Modus und die Gänge werden länger gehalten. Abhilfe schafft auch der manuelle Modus. Hier kannst Du die Gänge länger halten. Der positive Nebeneffekt ist, dass der Verbrauch runter geht.
Zitat:
@hoarry schrieb am 23. März 2017 um 09:50:38 Uhr:
Hallo Zusammen,da ich nun seit knapp zwei Wochen auch stolzer C43 AMG Besitzer bin (T-Modell, selenitgrau, Night Paket, Comand, Burmester, Panoramadach, PAGA, 19", etc.), wollte ich mal kurz "Hallo" sagen und gleich ein paar Fragen loswerden. Zum Einen geht das Thema PAGA an und ich habe hier noch keine direkte Antwort im Forum gefunden, also sorry, falls sie schon mal gestellt wurden.
1. Ich habe einige Videos auf YouTube gesehen, wo beim Motorstart in Sport+ mit aktivierter PAGA der Motor kurz hochdreht und dann eine Fehlzündung produziert wird. Die Prozedur scheint bei mir nicht stattzufinden... Kann es daran liegen, dass ich erst knapp 3000 km runter habe und sich das noch ändert oder muss ich irgendwas beachten?
2. Beim Gas-Wegnehmen oberhalb von circa 4000 Touren sollte der Wagen im Sport+ mit aktivierter PAGA eine kleine Reihe von Fehlzündungen produzieren (Annahme wieder auf Basis von Videos auf YouTube), aber auch das scheint bei mir nicht stattzufinden. Woran kann das liegen? Die Videos waren mit deutschen / schweizer Fahrzeugen, also nicht Versionen für den US Markt, da ich weiss, dass es da manchmal Unterschiede geben kann.Zum Anderen geht es um das Thema 9G Tronic:
1. Wenn man im Komfortmodus ein kleinwenig sportlicher anfährt, hält die Automatik relativ lang den Gang, obwohl ich schon lange vom Gas runter bin, so dass ich manuell über die Schaltwippe hochschalten muss. Ich weiß, dass sich die 9G Tronic die Fahrweise des Fahrers merkt, aber es ist ein bisschen nervig. Hat das noch jemand beobachtet? Gibt es da irgendwie Abhilfe?
2. Selbst im Komfortmodus auf der Autobahn habe ich das Gefühl, dass bei mittleren Geschwindigkeiten (so um die 150 km/h) die Automatik extrem nervös zwischen Gang 8 und 9 wechselt. Sprich in fahre im 9ten und und streichle wirklich ganz leicht das Gaspedal und der Wagen springt sofort kurz in den 8ten und dann wieder in den 9ten. Hat das jemand schon mal bemerkt? Vielleicht hilft ein Software Update?Vielen Dank schon mal & VG,
Christian
in 2 Wochen 3000Km hut ab ;-)
Naja ich habe das Auto normal eingefahren(mit einer Ausnahme) und habe jede menge Misfire im Sport+ Modus zum teil auch bei 3500rpm leider habe ich aber auch manchmal 2 zwischengas böller obwohl es nur einer sein sollte... beim anfahren hat auch meiner kein böllern, egal ob warm oder kalt.
Das mit der 9G tronic hat sich bei mir verbessert. Die lernt tatsächlich dazu. Leider z.T auch im negativen Sinne.. Autobahn fahren Top, Landstrasse auch, Innerorts im Sport und Sport+ z.T komische Schaltvorgänge...
Sport+ ist auch einbischen komisch Innerorts. Mit max "50Km/h" im Sport+?
Zitat:
@hoarry schrieb am 23. März 2017 um 09:50:38 Uhr:
Hallo Zusammen,da ich nun seit knapp zwei Wochen auch stolzer C43 AMG Besitzer bin (T-Modell, selenitgrau, Night Paket, Comand, Burmester, Panoramadach, PAGA, 19", etc.), wollte ich mal kurz "Hallo" sagen und gleich ein paar Fragen loswerden. Zum Einen geht das Thema PAGA an und ich habe hier noch keine direkte Antwort im Forum gefunden, also sorry, falls sie schon mal gestellt wurden.
1. Ich habe einige Videos auf YouTube gesehen, wo beim Motorstart in Sport+ mit aktivierter PAGA der Motor kurz hochdreht und dann eine Fehlzündung produziert wird. Die Prozedur scheint bei mir nicht stattzufinden... Kann es daran liegen, dass ich erst knapp 3000 km runter habe und sich das noch ändert oder muss ich irgendwas beachten?
2. Beim Gas-Wegnehmen oberhalb von circa 4000 Touren sollte der Wagen im Sport+ mit aktivierter PAGA eine kleine Reihe von Fehlzündungen produzieren (Annahme wieder auf Basis von Videos auf YouTube), aber auch das scheint bei mir nicht stattzufinden. Woran kann das liegen? Die Videos waren mit deutschen / schweizer Fahrzeugen, also nicht Versionen für den US Markt, da ich weiss, dass es da manchmal Unterschiede geben kann.Zum Anderen geht es um das Thema 9G Tronic:
1. Wenn man im Komfortmodus ein kleinwenig sportlicher anfährt, hält die Automatik relativ lang den Gang, obwohl ich schon lange vom Gas runter bin, so dass ich manuell über die Schaltwippe hochschalten muss. Ich weiß, dass sich die 9G Tronic die Fahrweise des Fahrers merkt, aber es ist ein bisschen nervig. Hat das noch jemand beobachtet? Gibt es da irgendwie Abhilfe?
2. Selbst im Komfortmodus auf der Autobahn habe ich das Gefühl, dass bei mittleren Geschwindigkeiten (so um die 150 km/h) die Automatik extrem nervös zwischen Gang 8 und 9 wechselt. Sprich in fahre im 9ten und und streichle wirklich ganz leicht das Gaspedal und der Wagen springt sofort kurz in den 8ten und dann wieder in den 9ten. Hat das jemand schon mal bemerkt? Vielleicht hilft ein Software Update?Vielen Dank schon mal & VG,
Christian
Meiner ist von Juli und ist mittlerweile knapp 14TKm gelaufen.
Also zu 1.1
Seit dem Softwareupdate im Dezember (Motor+Getriebe) knallt es beim Starten in S+ nicht mehr.
1.2
Da sollte auf jeden Fall was kommen.
2.1
Die Automatik lernt noch ein wenig dazu. Das kann ein bisschen dauern. Habe das Problem aber auch. So richtig gut wird es nie.
2.2
Kann mir vorstellen dass das so gewollt ist um effizienter zu arbeiten. Ist bei mir auch so, stört mich nicht wirklich.
VG
Zitat:
@snellepiet schrieb am 23. März 2017 um 12:17:39 Uhr:
Sport+ ist auch einbischen komisch Innerorts. Mit max "50Km/h" im Sport+?
Nicht wenn man sich am Klang erfreuen will. S+ und Getriebe auf manuell. 😉
Zitat:
@Powerkombi schrieb am 23. März 2017 um 12:41:15 Uhr:
Zitat:
@snellepiet schrieb am 23. März 2017 um 12:17:39 Uhr:
Sport+ ist auch einbischen komisch Innerorts. Mit max "50Km/h" im Sport+?Nicht wenn man sich am Klang erfreuen will. S+ und Getriebe auf manuell. 😉
Sehe ich auch so, die Musik soll auch andere Mitmenschen erfreuen und nicht nur mich ;-)
Auf jedenfall gilt auch hier jedem das seine..
Sport+ Manuell oke, da hat mann es selber in der Hand. Aber Sport+ und dann im Automatikmodus ist warscheinlich nicht für Innerorts gedacht.
Sport+ ist laut Bedienungsanleitung nur für die Rennstrecke gedacht.
Zitat:
@snellepiet schrieb am 23. März 2017 um 14:02:35 Uhr:
Sport+ Manuell oke, da hat mann es selber in der Hand. Aber Sport+ und dann im Automatikmodus ist warscheinlich nicht für Innerorts gedacht.
Da gebe ich dir vollkommen Recht! Ist viel zu hektisch.