C43 / C450
Auf der Auto China präsentiert Mercedes eine C-Klasse Langversion. Interessant ist, dass der V6 im C 400 anstatt der bisherigen 333 PS jetzt 367 PS leistet.
Quelle: jesmb.de
Anm. Mod.: Threadtitel auf TE-Wunsch geändert
Beste Antwort im Thema
Ich finde es ehrlich gesagt beschämend, wie herablassend hier der 43/450 er als halber AMG oder Möchtegern AMG betitelt wird. Wo leben wir denn? Ich lese diesen Thread seit Beginn mit und ich habe noch keinen Fahrer erlebt, der das Ding fährt, weil da AMG drauf steht und er sich in der gleichen Liga mit den "großen" V8 wähnt. Diese Unterstellungen und das Schlechtreden dieses fantastischen Autos gehen mir und den meisten anderen ziemlich auf die Nüsse! Also tummelt Euch doch irgendwo anders im Proletenthread oder sonst wo, damit sich hier mal wieder stolze Besitzer über ihr schönes Auto austauschen können.
Beste Grüße
ein "echter" AMG Fahrer
17921 Antworten
Sogar den Metzger.... 🙁
Und was ist mit dem Brabus 650 ? xD wie schnell benötigt er den Sprint ?
Schaffe das mit dem Brabus in 3,7
Verstehe nicht warum man über 0, Zeiten diskutiert. Sind wohl viele Profi Rennfahrer hier...
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Meine Waage geht sogar in 2,30 Sekunden
von 0 auf bis 150....
😛😛😁😉
liebe Grüsse aus der Schweiz
andy0871
Zitat:
@MartinRa schrieb am 16. Juli 2019 um 20:45:15 Uhr:
Verstehe nicht warum man über 0, Zeiten diskutiert. Sind wohl viele Profi Rennfahrer hier...
..aber nur zuhause vor der Spielkonsole! Im Übrigen ist der Beschleunigungsvorgang heute mit den Automaten und den diversen elektronischen Helfern- auch im manuellen Modus - eine Spielerei und von jedem zu erledigen. Dabei ist ein maximaler Beschleunigungsvorgang von 0 - 100 m.E. das Blödsinnigste und Sinnloseste, was wann außerhalb von Rennstrecken anstellen kann.
Gruß
Dann bin ich zu blöd. Mein 63er zügig aus dem Stsnd zu beschleunigen ist echt übel.
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 16. Juli 2019 um 22:09:27 Uhr:
Dann bin ich zu blöd. Mein 63er zügig aus dem Stsnd zu beschleunigen ist echt übel.
Hallo,
was ist denn daran übel??
Um den auf eine niedrige 4,Xs zu drücken muss alles passen. Reifen heiß, Untergrund perfekt. Gelingt mir fast nie.
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 16. Juli 2019 um 22:29:01 Uhr:
Um den auf eine niedrige 4,Xs zu drücken muss alles passen. Reifen heiß, Untergrund perfekt. Gelingt mir fast nie.
Gelingt in 43er dank des AllradAntriebs und im Brabus 650 dank der wirklich guten Traktionskontrolle eigentlich immer.
Aber trotzdem macht es wahrscheinlich im 63 am meisten Spaß
Der 650er ist ein Standard 63er mit größeren Ladern, Downpipe und Zusatzsteuergerät (wir z.B. RaceChip). Am ESP war da nie einer dran.
Wenn meiner Kiste 0-100 eines nicht fehlt, dann ist das Leistung.
@ Johannes, teste mal mit Conti Sport Contact 6 Reifen und Luftdruck hinten so auf 2,3/2,4 bar...Bin mir sicher das man selbst den c63 da auf ne tiefe 4er Zeit bekommt...
@J.M.G. Sehr seltsam es schafft ja wirklich jeder hier top Zeiten... Dein 63er muss kaputt sein 😁
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 16. Juli 2019 um 22:59:06 Uhr:
Der 650er ist ein Standard 63er mit größeren Ladern, Downpipe und Zusatzsteuergerät (wir z.B. RaceChip). Am ESP war da nie einer dran.Wenn meiner Kiste 0-100 eines nicht fehlt, dann ist das Leistung.
Meiner Hat die traktionskontrolle vom gtr
Dieses Forum macht mir ehrlich gesagt ein bisschen Angst. Es geht die ganze Zeit nur um negative Aspekte, und dass Leute sich gegenseitig nieder machen, welches Auto besser ist.
Warum beschränkt man sich nicht einfach auf Fakten und hilft sich gegenseitig wenn Probleme mit den Fahrzeugen da sind?