C30NE zieht nicht
Hallo zusammen,
Ich habe einen Senator B mit einem C30NE und der nimmt schlecht Gas an und läuft im Stand wie ein Sack Nüsse.
Wenn ich schnell aufs Gas trete und lass dann schnell wieder los hört sich das so an als wenn die Klappe vom Luftmengenmesser anschlägt.
Im oberen Drehzahlbereich läuft der ganz normal und hat auch Leistung.
Wäre nett wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.
Danke
mfg Blitzfreak
22 Antworten
Ich hab schon alles mit Bremsenreiniger abgesprüht und der hat nicht reagiert, hab da ne ganze Dose versprüht es ist auf jeden Fall überall was hingekommen.
wenn du sicher bist, das du die ein/auslassdichtung ( also den übergang saugrohr zum kopf ) richtig abgespritze hast,.. genau wie alles andere, dann kann es vllt. tatsächlich auch am KLR. liegen... denn ich bin der selben meinung wie reinhard, es hört sich stark nach nebenluft an.!!!! vllt. ist der temp fühler ( oder ähnliches ) nicht richtig angeschlossen und das teil gibt dauerhaft luft dazu.!!! ( mach ihn doch mal komplett ab, ob es wieder besser wird.!!!
wenn alles auszuschliessen ist, das es nebenluft ist.....
bleibt eigentlich nur.:
der LMM.
das drosselklappen podi
oder ein leicht ausgeschlagener verteiler.!!!
-a-
ich hab den KLR heute ausgebaut und es wurde nicht besser.
kannst du mir sagen wo ich die sollwerte fürs poti herbekomme dann mess ich das mal durch.
Danke
mfg Blitzfreak
das mit dem ausmessen und den daten dafür.... dafür bin ich nicht der richtige... vllt. kann reinhard dir da daten besorgen.!!
ich tausche die teile einfach mal aus und wenn es funzt, weiss ich was es war... ( aber natürlich hat nicht jeder, die teile einfach so rumliegen.! ) aber der podi selbst,ist eh recht einfach gestrickt. mach einfach mal den deckel ab und schaue ob da was verrostet ist, oder vllt. ein kabel ab ist. !!
-a-
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ja ich werd mich da mal drum kümmern.
ich bin vorhin mal ne runde gefahren er lief ohne mucken ganz normal.
Etwas später wollte ich es dann nochmal probieren und da lief er wieder nicht richtig.
Zitat:
Original geschrieben von Blitzfreak
ja ich werd mich da mal drum kümmern.
ich bin vorhin mal ne runde gefahren er lief ohne mucken ganz normal.
Etwas später wollte ich es dann nochmal probieren und da lief er wieder nicht richtig.
Hallo,
also, die Enkelkinder sind wieder abgeliefert, und ich kann mich im Forum wieder einbringen.
@Blitzfreak, das Drosselklappenpoti ist eigentlich bei der Motronic M 4.1 ein Schalter. Der gibt dem STG nur die signale Leerlauf, Teillast und Vollast. Wenn Du Deinen Motor im Leerlauf laufen läßt, und Du ziehst ganz vorsichtig am Gaszug, dann hörtst Du ein klacken. Das ist der Kontaktübergang Leerlauf - Teillast. Daran kann der schlechte Motorlauf eigentlich nicht kommen.
Was sein kann, sind die Kupferleiterbahnen in LMM. Wenn die abgenützt sind spinnt der Motor auch, da das STG keine richtige Signale bekommt.
Gruß Reinhard
Hallo,
ich hab mir nen neuen Luftmengenmesser besorgt und jetzt läuft er wieder.
Danke für eure Bemühungen
mfg Blitzfreak
Zitat:
Original geschrieben von Blitzfreak
Hallo,ich hab mir nen neuen Luftmengenmesser besorgt und jetzt läuft er wieder.
Danke für eure Bemühungen
mfg Blitzfreak
Hallo Blitzfreak, na also Fehler behoben. Viel Spass
Gruß Reinhard