C180 S203 rappelt im Leerlauf

Mercedes C-Klasse W203

Hallo zusammen,
Ich habe mir gerade einen 2002er C180 Kombi zugelegt den ich für paar Monate fahren möchte.
95 KW Benziner.

Nach Start läuft er mit der Drehzahl schwankend bis ich 2-3 Gas Stöße gebe.
Dann läuft er sauber von der Drehzahl.

Allerdings: im Leerlauf rappelt der Motor, nicht leise, schon deutlich hörbar.

Geräusch am lautesten im Bereich Ölfilter.

Gebe ich Gas ist das rappeln weg.

Vom Klang her als würde dort eine Abdeckung etc. Klappern.

Er zeigt mir keine Fehler im KI, keine MKL oder sonstiges.

LMM ist neu gekommen beim Vorbesitzer.

Ich habe auch ein Video gemacht, das ich versuche anzuhängen oder zusenden kann.

Hier der link zum Video bei YouTube:

https://youtube.com/shorts/64JtHlnnXAI?si=F_cNkc_Oe-Z8pLSE

Habt ihr Ideen anhand meiner Beschreibung wo ich ansetzen sollte ?

Liebe Grüße, David

22 Antworten

Zitat:

@E30-David schrieb am 24. Januar 2024 um 15:51:04 Uhr:


Hier die Drosselklappe

Vorallem die Ränder der Drosselscheibe müssen penibelst sauber sein.

Ja, die schlauch stutzen habe ich auch durch geblasen.
Das ganze Innenleben mit bremsenreiniger, wd40 und Luft gesäubert.

Konnte aber unglaublicher weiße absolut nichts an Schlamm, dreck etc. Finden.
Sah wirklich unerwartet gut aus die Drossel.

Musste jetzt leider für heute Feierabend machen.

Morgen sollte ich aber auch wieder 2-3 Stunden Zeit haben und schaue weiter.

Ich berichte wenn ich Fortschritte mache oder auf neue Fragen stoße 🙂

Reicht es eigentlich aus wenn ich nur den Dämpfer besorge und diesen tausche oder wird sicher noch was anderes im Zusammenhang an Ersatzteilen notwendig sein?

Der Riemen sieht optisch noch super aus.
Sollte ich im ausgebauten Zustand doch sehen das er nichts mehr ist, kann ich diesen auch noch schnell beim örtlichen Teilehandel holen.

Zitat:

@E30-David schrieb am 24. Januar 2024 um 15:59:30 Uhr:


Sieht ganz ordentlich aus

Wenn du dich schon an das Innere gewagt hast..säubere die halbrunden Leiterbahnen auf der Platine mit Bremsenreinigen vorsichtig.

Fasse keinenfalls die vier Abgreifzungen an!
Hier nichts reinigen..nichts anfassen!!!

Zitat:

@Schrauber1221 schrieb am 24. Januar 2024 um 17:17:21 Uhr:



Zitat:

@E30-David schrieb am 24. Januar 2024 um 15:51:04 Uhr:


Hier die Drosselklappe

Vorallem die Ränder der Drosselscheibe müssen penibelst sauber sein.

Dann schaue ich morgen nochmal ob nicht doch noch was geht, bevor ich zusammen baue, gut zu wissen danke dir 🙂

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Zitat:

@Schrauber1221 schrieb am 24. Januar 2024 um 17:21:32 Uhr:



Zitat:

@E30-David schrieb am 24. Januar 2024 um 15:59:30 Uhr:


Sieht ganz ordentlich aus

Wenn du dich schon an das Innere gewagt hast..säubere die halbrunden Leiterbahnen auf der Platine mit Bremsenreinigen vorsichtig.

Fasse keinenfalls die vier Abgreifzungen an!
Hier nichts reinigen..nichts anfassen!!!

Die 4 Finger haben sicherlich heute Bremsenreiniger abbekommen, sehen aber auch super aus.

Oder sind die so empfindlich das beim absprühen mit Bremsenreiniger schon Schaden entsteht ?

Solange du diese Abgreifzungen nicht verbiegst,ist alles in Ordnung.

Angefasst habe ich die nicht, Klappe ist jetzt perfekt sauber, Drossel eingebaut 🙂
Aktuell habe ich mal die Unterboden Verkleidungen ab, von unten nochmal einige Stecker abgezogen und gesäubert.
Den Dämpfer kann ich ja ganz easy selbst tauschen.
Teil ist bestellt 🙂
Das Lager oben rutscht auf seiner Hülse hin und her, daher das klappern.
Habe jetzt aus Spaß mal ne große u-Scheibe dazwischen gemacht damit er kein Spiel mehr hat, bin gespannt wenn ich wieder starte ob es ruhig ist 🙂
Natürlich nur bis das Neuteil ankommt…
An die Anschlüsse unter der Ansaugbrücke komme ich leider auch nicht von unten dran, arme zu kurz 🙁

So, der Benz hat meine Mühen gedankt 🙂
Nach dem starten ist er heute direkt sauber und rund gelaufen.
Durch mein Provisorium mit der U-Scheibe ist auch das klappern jetzt ruhig.

Vielen dann für eure bisherige Hilfe 🙂

Dann warte ich jetzt auf die bestellten Teile, tausche diese und dann kann ich bald über unsere Landstraßen schleichen 😁

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