C180 BJ 95 / Nach Einbau Querlenker vorne Auto zu hoch vorne?!
Hallo liebe W202 Liebhaber,
ich habe Aufgrund neuem TÜV die Querlenker vorne oben und unten neu wechseln lassen. Nun war ich leider nicht bei der Werkstatt bei der Abholung, sondern mein Vater. Das Auto ist vorne viel zu weit oben. Irgendwie wenn ich von unten nachschauen, ist das nicht so wirklich fertig verbaut. Die Stoßdämpfer sind nicht in der Feder. Kann das sein? Ich müsste noch die Achsenvermessung woanders durchführen hieß es von der Werkstatt, da sie diese nicht machen können. Hängt das damit zusammen?
Bin echt gespannt was ihr dazu sagt, da ich bisher in der Richtung keine Erfahrungswerte habe.
Vielen Dank
73 Antworten
Hallo an Alle!
Also so langsam versteh ich das nicht mehr. Die Preise bei der MB-Fachwerkstatt sind ca. 1500 Euro mit Einbau und Teilen. Bekäme 10% Rabatt hierfür. Mehr geht nicht.
Ich muss neuen TÜV machen und bei der Prüfung wurden die Gummierungen beanstandet. Ich dachte ich lasse alles austauschen, dann ist erstmal Ruhe. Das es nun so viele Probleme gibt...
Zitat:
@chris6891 schrieb am 27. Juli 2018 um 10:40:54 Uhr:
Hi,
Zitat:
@chris6891 schrieb am 27. Juli 2018 um 10:40:54 Uhr:
Zitat:
Dann biete Ihnen an dass du die neuen QL von einem Markenhersteller besorgst. ZB Lemförder.
Das würde ja nichts bringen da sich nach dem provisorischen Einbau der alten QL ja auch nichts geändert hat.
Nachdem sich das nun schon eine zweite Werkstatt angeschaut hat würde ich einmal sagen das es vom Zusammenbau her passt. Wurde hier auch geschaut ob es nun richtig eingefedert ist??
Deshalb bleiben für mich nur mehr die Federn über.
Woran erkennt man aber nun ob da die Originale drinnen ist, gibt es da irgendwo eine Nummer, Kennzeichnung, ....??grüße
chrisEDIT:
Also ich habe auch billige QL vor einem Jahr verbaut und die passten ohne Probleme und die Schweißnähte waren auch super.https://www.te-taxiteile.com/.../...unten-links-mercedes-w202-c-klasse
Anscheinend gibts hier bei den Originalen bestimmte Markierungen. Die hat die Fachwerkstatt geprüft. Laut Berater sind diese ok und nicht vertauscht worden.
Hi,
das wird ja immer Mysteriöser!!
Laut Werkstätten ist alles in Ordnung, trotzdem ist das Auto um ca. 5-7cm höher und keiner weiß warum.
Interessant!!
Es ist in Ordnung jedoch wollen sie dir original Teile um 1500€ einbauen, was soll das bringen außer zusätzliche Kosten für dich nichts.
Das mit dem Einfedern und Einfahren ist ein Blödsinn hoch drei und das zum Quadrat.😁
Auch wenn er nicht Eingefedert ist, geht das Auto nach 10m fast auf die Originalhöhe zurück, jedoch werden die Gummi nach kürzester Zeit defekt sein.
Mein Tipp:
Fahr in die Werkstatt, erkläre ihnen das du mit dieser Reparatur nicht einverstanden bist da es ja klar ersichtlich ist das da etwas nicht stimmten kann.
Erkläre ihnen das du originale Federn ( Autoverwertung, mit Rechnung) besorgst, sie diese einbauen und sollten dann die Höhe passen das du keinen Cent fürs einbauen bezahlst und das Sie die Kosten für die Federn zu tragen haben.
Sollten Sie nicht damit einverstanden sein dann drohe ihnen mit einem Anwalt.
Natürlich bist du auch bei der Reparatur dabei und kontrollierst es.
grüße
chris
Moin Moin habe im Frühjahr meinem Lastesel neue Tragarme von ATP verpasst,rechts und links unten.Der hier beschrieben Fehler liegt nicht am E-Teil sondern an der Unfähigkeit der Werkstatt.Die Bolzen der Tragarme werden erst angezogen wenn diese waage zum FZ.stehen.Leider bekommen einige Angst wenn auf einer 2 Säulenbühne ein Widerlager unter dem Arm das Fahrzeug anhebt beim ablassen was ich verstehen kann.
Die richtige Vorspannung hinzukriegen ist doch sowas von einfach,leider ist kein OBD-Steckplatz am Lenker für modere Mechaniker.
Man nehme den Federspanner,ziehe die Feder ganz zusammen und bringt den Arm in die waagerechte zum anziehen.Nach der Montage aller Teile baut man den Spanner aus und schon steht das Auto wieder richtig,war jedenfalls bei meinem so und dann zum vermessen da glaubt man es ist ein neues Auto vom Fahrverhalten.
Also zurück in die Werkstatt und die Papnasen sollen das beseitigen.
Gruß sunny
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Sorry aber das ist ne halbgare NotMethode. .
Ich denke bei MB werden sie sowas schon wissen. Der TE ist ja mit dem Hinweis dass die Teile falsch montiert worden, zu MB gefahren, mit der Aufforderung den Fehler richtig zu stellen.
Gruß
Jürgen
Hi NIvan,
jetzt haben wir so lange gerätselt was mit deinem Auto los ist, nun wäre es nett wenn du einmal berichtest was da raus gekommen ist.
grüße
chris
Zitat:
@chris6891 schrieb am 9. September 2018 um 15:27:54 Uhr:
Hi NIvan,jetzt haben wir so lange gerätselt was mit deinem Auto los ist, nun wäre es nett wenn du einmal berichtest was da raus gekommen ist.
grüße
chris
Haha Chris,
Genau an dieses Thema habe ich heute auch gedacht 😁
Wäre ja schade wenn wir hier nicht Bescheid bekommen würden, da wir ja überhaupt nicht neugierig sind😁
grüße
chris
Die Ursache lag nicht an den Teilen. Die Teile waren wohl soweit ok. Die Werkstatt hatte wohl die Schrauben vom Fahrwerk auf der Bühne angezogen und nicht unten im stehen!
Warst du nun bei einer anderen Werkstatt, oder wie ist man jetzt drauf gekommen??
grüße
chris
Ja. War dann bei der dritten Werkstatt. Die haben es dann hinbekommen. Aber die hatten am Anfang wohl auch damit Probleme gehabt! Verstehen kann ich das nicht jedenfalls. Aber die Teile sind ja eingebaut und vorne hat es die gleiche Höhe wie hinten. Wollte ich nur aufgeklärt haben. Sorry das es lange gedauert hat. War nicht mehr im Forum.
Ziemlich zu Anfang wurde das schon geschrieben.
😉
Zitat:
nur eine Vermutung, woran es liegen könnte:
Die Verschraubungen der Querlenkerlagerung werden erst in fahrfertigem Zustand, also wenn das Auto wieder auf den Rädern steht
Ich weiß. Aber die haben das nicht hinbekommen. Keine Ahnung wieso. Ich war leider ja nicht ständig dabei arbeitstechnisch. Irgendwie verliert man den Glauben an gute Werkstätte oder jemanden der einen nicht ausnutzen möchte...
Zitat:
@Steven4880 schrieb am 16. Januar 2020 um 20:30:22 Uhr:
Ziemlich zu Anfang wurde das schon geschrieben.😉
Zitat:
@Steven4880 schrieb am 16. Januar 2020 um 20:30:22 Uhr:
Zitat:
nur eine Vermutung, woran es liegen könnte:
Die Verschraubungen der Querlenkerlagerung werden erst in fahrfertigem Zustand, also wenn das Auto wieder auf den Rädern steht
Alte querlenker und alte Federn setzen sich nach so vielen Jahren, wenn Sie neue ersetzen, steigt die Sache, da sie neu ist. Ich habe gerade die neuen vorne querlenker von Lamforder selbst ausgetauscht und die Höhe hat sich auch erhöht, weil die neuen querlenker nichts zum Sitzen sind.
Ich mache mir aber mehr Sorgen um die Richtung des Federeinbaus, da mir aufgefallen ist, dass jemand vor mir die neuen Originalfedern in die entgegengesetzte Richtung rauf und runter gedreht hat. Ich frage mich, ob das falsch ist, wenn sie nach unten zeigen. Bei den hinteren Federn weiß ich, dass die Richtung eine wichtige Rolle spielt, ich schließe daraus, dass es bei den vorderen genauso ist.