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C-HR Nachfolger, 2023/24
Der Nachfolger zeichnet sich ab !
https://de.motor1.com/news/617486/toyota-chr-2024-rendering/
Toll wie sich Toyota tatsächlich auch hier zeigt, verfeinert.
"Hammerhead" - haha, sehr martialisch:)
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63 Antworten
Das Heck wirkt arg hoch
joaar, nicht anders wie zuvor oder ?
https://www.netcarshow.com/toyota/2020-c-hr/1600x1200/wallpaper_4e.htm
World premiere of the all-new Toyota C-HR
Als 1.8 HEV, 2.0 HEV und PlugIn.
https://www.km77.com/coches/toyota/c-hr/2024/estandar/imagenes
youtuber...
https://www.youtube.com/watch?v=8Q8z_O_sblE
https://www.youtube.com/watch?v=TD0evBbLpOQ
https://www.youtube.com/watch?v=WDiqQ3kD9vE
toyota selbst...
https://www.youtube.com/watch?v=xBvZtoPwHKY
gazetten...
https://www.autozeitung.de/...a-c-hr-2023-preis-reichweite-202932.html
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
https://www.autobild.de/.../...ta-c-hr-2023-erster-check-22807773.html
Zitat:
@flex-didi schrieb am 26. Juni 2023 um 08:44:10 Uhr:
*Videos*
Huch. Wird das ein Toyota mit Kopffreiheit?
Nachtrag: Peter Fischer aus dem AutoBild Video ist 1,95m lang.
man wirbt mit panoramadach/glas und damit mehr kopffreiheit, ohne rollo und UV-Beschichtung dafür.
Hier dann ein Video, welches auch den Innenraum, sowie die Antriebsvarianten darstellt (GR Sport für Belgien, deutsche Sprache).
im vgl concept - serie..
abmessungen demnach,
Largo 4.360 mm
Ancho 1.830 mm
Alto 1.564 mm *
Batalla 2.640 mm
* La versión 140H mide 1.558 mm de alto
https://www.motor.es/noticias/toyota-c-hr-2024-202395762.html
bisher:
Länge: 4360–4405 mm
Breite: 1795 mm
Höhe: 1555–1565 mm
Radstand: 2640 mm
https://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_C-HR
exakt gleich in Länge+Radstand geblieben ?!
Zitat:
@Locorella schrieb am 26. Juni 2023 um 08:07:01 Uhr:
World premiere of the all-new Toyota C-HR
Als 1.8 HEV, 2.0 HEV und PlugIn.
Könnte auch theoretisch noch später als BEV kommen? Wäre vermutlich keine schlechte Größe und sicher gefälliger als der BZ4x.
Da muss man noch abwarten, wie Toyota unter neuem, jungen Chef sich jetzt mit BEV ausweitet.
Die bZ-Linien ist dazu noch allzu zaghaft...
Ja, hab mir auch einige Videos auf YouTube angesehen. Sieht beeindruckend aus, ist aber natürlich genauso (wenn nicht schlimmer) verbaut wie schon der Vorgänger... die Sicht nach hinten wird meiner Einschätzung nach wieder gegen Null gehen. Obwohl das den kommerziellen Erfolg ja nicht verhindert hat. Von daher war das ja zu erwarten... Aber auf den Preis darf man gespannt sein. Mit ein bisschen Ausstattung sind 40k € bestimmt kein Problem tippe ich mal...
Immerhin wird die Materialauswahl im Innenraum, was man so hört (und sieht), dementsprechend ausfallen...
Als PlugIn bestimmt. :D
Realistisch müsste er sich als HEV zwischen Yaris Cross und Corolla Cross einordnen. 40.150€ wird für einen Corolla Cross TD mit Zwo Liter Hybrid FWD verlangt.
Ohne Förderung muss man einen PHEV schon wirklich wollen. Es gibt mehr und mehr ordentliche BEV für ähnliche Preise, zuletzt Honda mit dem e:Ny1
Auch der bz4x ist deutlich günstiger als der RAV4 Plugin Hybrid