Demnächst gibt es einen weiteren C-HR als BEV...
Hier
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../?...
erste Infos und Bilder zum kommenden vollelektrischen zweiten C-HR.
Dass nicht mal ein neuer Name für ein anderes Fahrzeug gewählt wurde, überrascht mich... ansonsten schick aber leider wieder kein BEV für Normalverdiener 🙁...
8 Antworten
Ich bin kein Toyota Fahrer (wobei ich bei Mietwägen oft schon welche hatte und sie sehr mochte), aber der gefällt mir richtig gut. Durch die lange Garantie könnte er einen Kauf wert sein. Wie sind die Erfahrungen mit erst Launches bei Toyota? Gibt es da viele Kinderkrankheiten?
Eher weniger, zumal ja die erste Generation (bzw. VFL) des bZ4X die Pionierarbeit für den C-HR+ geleistet hat. Für den C-HR+ hat man lediglich die Basis des bZ4X etwas gekürzt.
Fährt sich gut. Ich war positiv überrascht. ABER.... Der nageleue, 1004km alte, Vorführer hatte keinen Heckscheibenwischer. Feuchte Strasse und nach kurzer Strecke war nach hinten nichts mehr zu sehen. Im Winter wenn es schneit muss das sehr ätzend sein. Tipp: glaubt keinem Verkäufer der erklärt das der Heckwischer nicht nötig wäre und die Scheibe sich selber trocknet. Ging bei dem auf 80km Landstrasse definitiv nicht! Für MICH war das das ko Kriterium. Geht bei uns in den Bergen gar nicht.
Welcher Händler hat denn schon einen C-HR+ auf dem Hof stehen? Auf toyota.de steht immer noch ab "Winter 2025" verfügbar
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Vielleicht meint er den bz4x?
Ich finde auch, dass das Design des elektrischen C-HR wirklich gut aussieht. Leider könnte mich als BMW iX1 Fahrer der Innenraum von Toyota nicht überzeugen.
Nein ich meinte schon den C-HR. Laut Händler das neueste Modell. Aber kein BEV. Mein Fehler das hatte ich überlesen. Er fuhr sehr harmonisch und überraschend gut gedämmt. Mit Heckwischer könnte es was werden.
Der neue C-HR+ (Elektro), um den es hier geht (siehe Bild), kommt erst im Winter diesen Jahres auf den Markt.
Der ist dann größer als der jetzige (ca. 4,50m lang: (e)TNGA-Plattform (New Toyota Global Architecture)) und hat nichts mehr mit dem bisherigen C-HR gemein (außer halt Name und einige optischen Anleihen).
