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BZ4X - BeyondZero - Toyota BEV SUV
Toyota macht auf BEV - mit einem SUV (welche Überraschung heutzutage;)
Galerie
https://www.netcarshow.com/toyota/2021-bz4x_concept/
Live in Shanghai die Premiere...
https://www.motorauthority.com/.../...ssover-concept-bz-sub-brand-2022
PR...
https://www.toyota-media.de/.../text
PS: Was vorab dazu hier dokumentiert war..
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145 Antworten
A-Säule ist ziemlich flach, dadurch ist die Innenraumhöhe begrenzt. Ob das Pano das noch schlimmer macht??
Aber die Sitzergonomie ist definitiv nix für Sitzriesen. Der Sitz geht auch nicht sehr weit runter.
ah ok, hab's befürchtet* - ich bin zwar bei 1.98m recht "ausgeglichen proportioniert" aber das ändert halt auch nix am absoluten.
zuletzt im 500e Platz genommen, da vermisse ich doch noch ein paar deutliche cm weiter nach unten, man thront auch in niedrigster sitzhöheneinstellung dennoch zu weit oben vom gefühl her aber auch gegenüber dem dachhimmel mm-nah dran. das mag ich auch nicht mit flacherer Lehneneinstellung zu beeinflussen...!
*)einerseits SUV-Optik und Bodenfreiheit bieten, andererseits aber mit geducktem "Greenhouse" sportlicher daherkommen und die Stirnfläche mit reduzierter Höhe nicht über Gebühr anzuheben.
Fahrbericht...
ein wenig kompakter, ohne gegen die wand gefahren zu sein...
Hallo zusammen, hat hier schon jemand den Wagen in Gebrauch? Wir haben die Woche einen bekommen und sind etwas hart ernüchtert von Reichweite und vor allem der Ladeleistung. von 100% auf 5% runtergefahren auf der ersten Tour, sage und schreibe 230 Kilometer (jetzt auch nicht wie ein Rennwagen gefahren). wieder rauf auf 80% 50Minuten. Nach 80%SoC Ladeleitung von aberwitzigen 7,7 (ja nicht 77) KW. Hat da jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Für die Heizung scheint der Beitrag auf insideevs richtig zu liegen. Hier schmiert die Reichweite richtig ab.
mhmm, wie weit hattest du dich vorher allgemein und im speziellen mit diesem BEV beschäftigt ?!?
Mit diesem speziellen gar nicht. Ist ein Firmenwagen vom Kollegen. Ich hatte das letzte Jahr einen EQA und jetzt ein Model 3. Bei denen funktioniert das deutlich besser, wobei da ja am ehesten der EQA vergleichbar wäre
ok. da hast du ja insofern eine gewisse erfahrung + vergleich. bzw. eben SUV vs SUV denn mehr.
Ja, bin jetzt ein Jahr elektrisch unterwegs und das hat eigentlich auch immer alles gut geklappt und ich hatte keinen Grund zu klagen