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bremstrommel mk7
hallo,ich wollte beim mk7 die bremstrommel hinten ab machen. nach dem die staubkappe ab war habe ich da so ein sicherungsblech gesehen. nach dem aufbiegen konnte ich 2 von ca 4 flachen muttern abschrauben. an die anderen komme ich nicht rann. kann mir jemand einen tipp geben?
gruß mattes
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Von Hinten wo der Bremsschlauch am Bremszylinder angeschlossen ist sind 4 Schrauben meistens in Blauer Farbe die musst du lösen und das Bremsseil ein wenig lösen, falls die Trommel eingelaufen ist.Alles andere ist nur zum erneuern der Radlager gedacht,wobei Rechts und Linksgewinde verwendet wird!!Nach dem lösen der Schrauben kannst du die ganze Trommel abnehmen,aber wenn dein Escort ABS hat müssen die Sensoren vorher noch ausgebaut werden,sind nur mit einer Schraube pro Seite gesichert dann kann man die rausziehen.
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54 Antworten
jetzt weiß ich bescheid, ist ne spezialmutter von ford. die bleche sind eh abgebrochen. werde ne neue beim freundlichen von neben an holen und die alte mit ner 30er nuss abschrauben. habe gestern erstmal die flachmuttern mit loctite wieder festgezogen damit mein bekanter weiter fahren kann.
danke für die antworten.
gruß mattes
Zitat:
Original geschrieben von Betatester1 [/i
Vergesst den Unsinn mit von hinten.
Das ist bestimmt kein Unsinn,denn bei mir ist das so! Und bei F90 ja wohl auch.
Ist wohl beim MK7 unterschiedlich.
Man sollte auch genauer wissen ob mit ABS und welcher Bremstrommelgröße.Die sind nämlich auch unterschiedlich!
UNd nix mit Spinat und so Zeugs................;)
Wie willst du denn von hinten die Nabenmutter abschrauben? Wie willst du denn durch abschrauben der 4 hinteren Schrauben die Trommel abbekommen? Dann baumelt die ganze Trommel an der Bremsleitung und Bremsseil rum. Das ist ganz egal welche Trommel. Vielleicht hast du ja ein Sondermodell.
Kleiner Tipp von mir am Rande wenn dir neue Bremsbacken montieren willst.
Achte auf den Trommeldurchmesser............ Bestellen anhand der Schlüsselnummern und Baujahr reicht nicht immer aus. Habe nun den Fall das die bestellen Backen für einen Trommeldurchmesser von 180 mm gedacht sind , mein Mk7 aber eine 203 mm Trommel hat.
Sämtliche Daten stimmen überein bei meinem Fahrzeug aber scheinbar sind die Trommeln andere
Zitat:
Original geschrieben von Robio12345
Kleiner Tipp von mir am Rande wenn dir neue Bremsbacken montieren willst.
Achte auf den Trommeldurchmesser............ Bestellen anhand der Schlüsselnummern und Baujahr reicht nicht immer aus. Habe nun den Fall das die bestellen Backen für einen Trommeldurchmesser von 180 mm gedacht sind , mein Mk7 aber eine 203 mm Trommel hat.
Sämtliche Daten stimmen überein bei meinem Fahrzeug aber scheinbar sind die Trommeln andere
das problem kenne ich. habe das bei meinem mk4 mit den bremsscheiben gehabt. kommt wohl drauf an ob mit oder ohne abs. die mit abs sind wohl größer.
oder liege ich in der annahme falsch? zumindest war es so bei meinen bremsscheiben
gruß mattes
Das is ja der Witz............. mein Mk7 hat 203 mm trommeln, aber in der ersatzteil liste steht das model mit 180 mm drin. Er hat kein ABS.
Andere Verkäufer haben wiederum mein Model mit 203 mm Bremsbacken im Angebot.
Scheint so als wenn da zwei verschiedene sachen verbaut wurden.
Hallo
Ich glaube (Betatester1) du hast noch nie eine Bremstrommel am Escort MK7 abgeschraubt,wenn man die 4 Schrauben hinter der Bremstrommel abschraubt hat man die Trommel mit Nabe in der Hand, ohne Bremse oder Ankerplatte die ist mit einem Niet am Achskörper befestigt!!! Und mit Bremsseil lösen meine ich das Bremsseil am Handbremshebel lösen (6mm Mutter) damit man bei einer eingelaufenen Trommel diese besser von den Belägen abziehen kann. Außerdem würde man die Fettkappe nicht zerstörungsfrei abbekommen um an die Nabenmutter zu gelangen.
Mit freundlichen.... F90
und ich glaube f90 hat noch nie ne bremse vom escort gesehen....
1.glaube ich "Betatester1" hat mehr ahnung von der materie wie du (so wie sich das hier anhört, ich kann mich ja auch irren)
2.also ich bekomme die staubkappen von der naben mutter immer ohne probleme ab
3.der college der dieses thema eröffnet hat wollte wissen wie man die bremstrommel abbekommt und die trommel bekommt man ab indem man die staubkappe entfernd und dann die mutter mit ner 30er nuss lösst...................
frohe ostern noch!
Danke Jungs ich mag euch auch. :D
Zitat:
Fettkappe nicht zerstörungsfrei abbekommen
Dem wiederspreche ich mal. Ich hab mir noch nie ne neue Staubkappe gekauft und ich hab wirklich schon genug Bremsentechnik gewechselt. Man soll ja sparen. Mit einem ganz kelinen und einen großen Schlitzschraubendreher kriegt man die Kappe ohne Beschädigung ab.
@betatester
ohne zu streiten oder so,aber glaube wir haben unterschiedliche bremsen.
wie ich schon sagte,ist es sehr abhängig davon welches baujahr und bremsen man wirklich an der karre hat.
also müßte der Fragesteller genauer sagen was für nen Baujahr und modell der Bremsanlage er hat.
Es gibt wohl doch sehr unterschiedliche Bauweisen von dieser.
Also lasst uns alle was neues draus lernen und anderen dabei helfen.
Frohe Ostertage:D
Wenn wir hier von sparen sprechen,dann frage ich mich was mehr Arbeit ist,eine Staubkappe runterzufummeln und dann noch die Mutter dahinter, die übrigens immer neu verwendet werden muß unsw.Tja ich glaube dann habe ich die ganze Zeit wohl die falschen Schrauben bei meinem Arbeitgeber Losgeschraubt (Trotz TSI ) .
Aber nichts für ungut macht das was die Gurus hier sagen und alles ist wunderbar!
Ende Gelände
Was spricht dagegen immer wieder die selbe Staubkappe zu nutzen sofern die noch ok ist? TSI geht auch nur nach den Fordvorgaben und ob die immer so richtig sind.
Genau, manche wissen es halt besser.
Genau, manche wissen es halt besser.
hallo,die bremse mache ich morgen. die staubkappe und mutter ist eh im ars.... wenn ich die trommel runter habe sehe ich ja wie es dahinter aussieht. gebe dann bescheid. ford hat gesagt das die staubkappen nicht ohne beschädigung runter gehen und immer neu gemacht werden.
gruß mattes