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Bremskraftverstärker 3,0 Liter frage
Hy hab mir wieder einen omega b geholt
Bj 99 mv6
Müsste heute in der Garage feststellen
Das sich das Bremspedal im stand und wehrend
Der Fahrt komplett durchdrücken lässt
Bisschen bremswirkung ist da
Jetzt will ich den bremskraftverstärker Wechseln
Finde aber keine Anleitung
Auf was ich zb achten muss oder sollte
Hat jemand vielleicht eine
Könnte es eventuell das Abs sein
Wenn nicht Wechsel ich erstmal den bremskraftverstärker
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25 Antworten
Hallo, wie sieht es denn mit der Stärke der Bremsbeläge aus ?
MfG
Hy die sind gut sind erst bei
151 tkm reingekommen
Bremswirkung ist ja da aber er reagiert zu spät
Bin am überlegen alles nochmal zu entlüften
Und eventuell neue Flüssigkeit reinmachen
Obwohl die auch erst bei 151 tkm reingekommen ist
Hi,
Ich würds so machen , zumal du nicht weißt wie gut/schlecht /richtig /falsch entlüftet worden ist .
Danach kannst dich immer noch der anderen Hardware widmen , falls das Problem immer noch besteht .
was du, soweit ich das erlese , noch nich geschrieben hast:rolleyes:...... sind beide kammern, des flüssigkeitsbehälter´s, den wirklich voll.???
is es irgendwo unterm HBZ, oder an den bremszangen, feucht.???
-a-
Hy nein es ist nirgends feucht
Das Auto steht wirklich sehr gut da
Denkt ihr es kommt vielleicht davon das
Dass Auto 6 Monate nicht bewegt wurden ist
Es wurde nur mal der Motor gestartet und. Laufen
Gelassen mehr nicht
gut.... is zwar nich direkt beantwortet ( beide kammern flüssigkeit voll.? ) aber davon geh ich nu mal aus, wenn du schreibst, ""Hy nein es ist nirgends feucht
Das Auto steht wirklich sehr gut da ""
ich würde weiterhin den HBZ. die grösste fehlerquelle zuschreiben, deswegen starte doch mal den motor.... pump am pedal, mal 5-6 mal auf...... und halt dann den druck sehr fest unten ( also fuss mit aller macht getreten ) egal wo er dann seinen druckpunkt hat..... wenn der nach ein paar sek. sinkt, wäre es wieder eine bestätigung des HBZ.
weil nach meiner meinung bleibt sonst nich viel mehr übrig, als das der ABS block einen weg haben könnte.
und das bezieht sich auf die aussagene fehlerbeschreibung, das es mal besser is und dann, im nächsten moment, wieder faul.!!:rolleyes:
-a-
Hy werde es morgen mal testen
Ich hab aber auch die Befürchtung das es der
Hbz ist
Würde er nicht eine Störung zeigen wenn es das ABS ist
Hallo Leuts...
das Problem ist mir bekannt.
Ich habe die B Flüssigkeit komplett gewechselt,( war auch recht dunkel)logisch ach entlüftet und sieh da ,es Funzte wieder.:D
Ich habe gelehrnt immer selber zu Kontrolieren. ;)
MFG Alphadragon
Das hat aber eine opel Werkstatt gemacht
Und er ist so durch den TÜV gekommen
Meinte der eltern man erstbesitzer ich bin der zweite jetzt
Ach das bekomm ich auch noch hin
Passen eigentlich alle HBZ weil auf dem Schrott sind
3 Stück ein faclift sonst würde ich einfach einen
Schonmal holen
So hab's grad getestet HBZ ist defekt
Motor war an paar mal gepumpt Fuß drauf und er
Ging runter
Jetzt ist die frage passen die anderen rein bevor ich die falschen hole
Nun hab ich auch noch ein Problem mit dem Schiebedach
Wollte es neu programmieren es klackt nur kurz und tut sich nichts
Die Bedienungsanleitung hat mir auch nichts gebracht
Wenn ich schon dabei bin das Radio zeigt Safe an und lässt sich
Nicht programmieren Anleitung hat auch nichts gebracht
Viele schreiben das man zum Händler muss und ne neue Software
Draufmachen muss bin jetzt überfragt
nun ja wenn du etwa HBZ oder Bremskraftverstärker brauchst,hab noch welche da! waren gerade mal 130.000 km im betrieb, gehen aber alle,werden auch getestet bei mir bevor ich die Einlager.Schickst mir halt ne PN.
Wenn einen neuen willst, musst dich schlau machen,die kosten zwischen 150- 200 Euro, je nach Hersteller
