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bremsen hinten neu gemacht

VW Lupo 6X/6E
Themenstarteram 22. September 2012 um 18:34

hallo leute

so ich habe heute meine hintere bremse kompett neu gemacht also trommel, beläge, rasbremszylinder und das handbremsseil !!

fing natürlich schon mal super an die kleinen sicherungsschrauben

sind kreuschlitzschrauben gingen natürlich nicht auf trotz hammerschläge :mad:

also habe ich sie mit dem meisel aufgeschlagen

dann wollte ich die beläge ausbauen aber ohne den radbremszylinder auszubauen geht das nicht ?? oder habe ich mir nur zu blöd angestellt ?

war aber egal denn ich wollte diese ja auch wechseln

nur wenn man halt mal die beläge wechseln will ist das schon doof !!

dann wollte ich das seil auf der beifahrerseite raus machen an der trommel kein problem nur bekamm ich es nicht aus diesem alurohr wo in den fahrzeuginnenraum geht ist mir dann auch noch an dem rohr abgerissen ! :mad:habe dann das komlette rohr rausgezogen und das seil durchgeschnitten um das plastik raus zu bohren !!

dann diese seite wieder zusammen gebaut und dann die andere seite gemacht die ging schon etwas besser !!

als alles fertig eingebaut war habe ich noch die bremse entlüftet

und dann mal die handbremse gezogen und die ging recht hoch zu ziehen !

also habe ich erstmals eine kurze fahrt gemacht um die beläge leicht anzu schleifen ;)

ich dachte die keile würden dann nachrutschen nur die wollten nicht

glaube da muss ich nochmals nachschauen !!?

habe sie nun am handremshebel eingestellt musste nur die muttern recht weit nach hinten drehen aber nun passt es !

so nun habe ich zwei fragen

1tens

kann man denn die beläge nicht wechseln ohne die radbremszylinder aus zu bauen ??

2tens

wieso geht das mit den keilen nicht ?

habe sie doch sauber gemacht ?

danke fürs antworten

mfg harald

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15 Antworten
Themenstarteram 13. Oktober 2012 um 19:39

Zitat:

Original geschrieben von canerm3

Du musst nachstellkeil manuell herunter (schieben)drücken bis grad trommel draufpasst und drehen lässt, stell vorher von innenraum beide 10 er mutter(am Handbremse) locker dann drücke beide nachstellkeile nach unten so das grad Trommeln draufpassen ,feineinstellung machst durch 10er mutter in dem du seile spannst . Wenn du mit arbeiten fertig bisst such dir eine ebene schotterstraße zieh handbremse an ,wenn beide bremsspuren sychron (gleichmässig) sind hast es geschafft.

hallo

genau das habe ich doch auch so gemacht ;)

grüße harald

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