Brauche Ratschläge zwecks Angebote für " feintuning "
Hallo Ihr lieben,
wie manche schon wissen, bin ich nun seid knapp 5 Monaten Besitzer eines MB W 203 180 K Limo.
Allerdings wollte ich nun etwas an dem Fahrzeug verändern.
Ich möchte das Auto dezent halten daher wollte ich folgende Dinge machen :
- Sonnenschutzfolie ( Seitenscheiben und Heckscheibe )
- Sportauspuff ( Nur ESD )
- Felgen ( Max 18 Zoll falls diese ohne Probleme draufpassen )
- Motortuning ( Kompressorrad etc. )
So nun habe ich mich mal schlau gemacht und folgende Angeboten entdeckt :
- Sonnenschutzfolie 75-95% für ca. 160 € Professionell !! Ich denke an dem Preis kann man nicht meckern.
- Sportauspuff ... Ich war in einer " Tuningfirma " und habe mich schlau gemacht. Der Besitzer sagte mir, dass für mein Modell und mein Motor nur ein Supersprint oder ein Fox Auspuff in Frage kommt..allerdings NUR der Endschalldämpfer. Entweder von Supersprint 2x76mm rund für 680€ oder von Fox 2x2 Rohre 76mm für 950 € Beide komplett aus Edelstahl.
- Felgen...gibt es ja mehr als Genug .. denke im Bereich 400-600 € lässt sich ja was finden aber maximal 18" 225 oder so.
-Motortuning ... In der " Tuningfirma " wurde mir gesagt, dass man bei meinem ein größeres Rad draufmachen kann auf dem Kompressor dazu natürlich ein neuer Riemen und Steuergerät anpassung..Kosten : 850€ Mehrleistung von 30 PS ! ...sollte ja auch günstig sein ?! Dann fragte ich ihn zwecks eines Luftfilters,da ich schon öfters gelesen habe, dass manche Hersteller den gleich mit machen. Der Besitzer belächelte mich nur und meinte würde 70€ mehr kosten und bringt 4kw ... also eigentlich nicht spürbar und unnötig.
Nun ist eure Meinung gefragt, sind die Preise i.O. oder zu übertrieben? Lohnt sich dies für das Fahrzeug ? Ich möchte ihn schon ganz gerne noch 5-10 Jahre fahren..gradmal 104 TKM auf der Uhr und läuft wie ne 1 ! Allerdings könnte ja mehr gehen und schöner aussehen.
Ich habe mich bewusst nur für diese Sachen entschieden zumindest Felge,Folie und Auspuff, da man beim Verkauf des Fahrzeugs diese ohne weiteren Probleme entfernen kann.
Was sagt Ihr dazu ? Gute Idee.. Kritik ? Absolouter Schwachsinn.. ein MB MUSS original bleiben?
Wie immer vielen Dank für die Antworten / Tipps und Ratschläge
MfG
Daniel
Beste Antwort im Thema
Du wolltest unsere Meinung. Hast sie bekommen. Zumindest was Motor-"Tuning" angeht solltest Du das Ernst nehmen und das was Dir ein Möchtegern-Experte Dir erzählt, glauben ! der will auch nur Dein Bestes: Dein Geld !
Ich frag mich immer, wieso man aus einem "Opa-Auto" ein "Spocht-Proll-Auto" machen soll ? Wohlgemerkt - gegen ein dezentes optisches Tuning habe ich nichts einzuwenden !
Wenn ich nach einer C-Klasse suche, und sehe schon Tieferlegungen, Folien, unoriginale Anbauteile, LED Lämpchen und was nicht alles ... 80% aller potenziellen Benz-Käufer drehen sich sofort auf der Hacke um ! Mir zumindest geht das so.
Gruß
Opa Fred
30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Daniel949
Hallo Ihr lieben,wie manche schon wissen, bin ich nun seid knapp 5 Monaten Besitzer eines MB W 203 180 K Limo.
Allerdings wollte ich nun etwas an dem Fahrzeug verändern.
Ich möchte das Auto dezent halten daher wollte ich folgende Dinge machen :
- Sonnenschutzfolie ( Seitenscheiben und Heckscheibe )
- Sportauspuff ( Nur ESD )
- Felgen ( Max 18 Zoll falls diese ohne Probleme draufpassen )
- Motortuning ( Kompressorrad etc. )
Folieren ok, Sportauspuff..... nimm ne hübsche Blende und gut isset, 18" für den der erst hart liebt, Motortunig... für was?
Verkaufe mal ein getuntes Fahrzeug mit weit über 100.000Km 😉 und lebensverlängernd ist diese Maßnahme auch nicht gerade. 🙄
Was zur Hölle soll mir eine Blende bringen 😁?
Ich hätte doch schon gerne ein bischen Sound wenn ich nun schon auf das Motortuning verzichte 😉
In 2 Wochen wird die Sonnenschutzfolie montiert. Poste ich gerne euch mal die Bilder.
Motortuning warte ich nun doch erstmal ab, evtl. gibts ja eine Möglichkeit günstig nen anderen Motor zu schiessen 😉
Felgen müssen noch warten...hab mich mal umgeguckt aber bisher ohne Erfolg...entweder vieeeeeeel zu teuer oder nicht nach meinem Geschmack. Denke, dass ich wie mikael92 sagte es machen werde also :
17 Zoll dann noch schön 225/45 R17 vorne und hinten. Sorry aber 215er mach ich nicht.. Mischbereifung ist Dreck...kann dann ja schlecht die Reifen tauschen zwecks Saison. Vorne nach hinten und hinten nach vorne, denke, dass diese Mischbereifung mir dann Probleme machen wird.
Auspuff gibts derzeit nur mist in e...oder wie gesagt halt mind 680€ in einer Werkstatt oder beim Zubehör.
MfG
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von Daniel949
Ich hätte doch schon gerne ein bischen Sound wenn ich nun schon auf das Motortuning verzichte 😉MfG
Daniel
Zum Sound: einfach runterladen, kannst dann im Auto laufen lassen 😁😁😁
http://www.enginemusic.com/car.htmReifen: Was meinst mit Probleme in der Saison? Ich hab vorn 225 und hinten 245 im Sommer und im Winter 225 vorn und hinten. Keine Probleme.
Zu den Preisen und was dir zu teuer ist. Gutes Tuning kostet Geld. Wer da schon Probleme hat und bei nem 650 Euro Endtopf rechnen muss, hat erst recht Probleme wenn dann mal der Service ansteht. Erfahrungsgemaess haben solche Billigtuningfahrzeuge einen Wartungsstau. Du wertest das Fahrzeug nicht auf, sondern du machst es mit den Sachen zu einer billigen Schleuder. 😉 (Wie gesagt meine Meinung und nicht als Kritik sondern mehr als Rat gemeint. Ich war auch mal Jung)
Zitat:
Original geschrieben von Daniel949
Was zur Hölle soll mir eine Blende bringen 😁?Ich hätte doch schon gerne ein bischen Sound wenn ich nun schon auf das Motortuning verzichte 😉
Die Blende gibt dir Zeit etwas in dir reifen zu lassen..... bevor du pleite bist. 😛
Fahre das Fahrzeug weiter so wie es ist und spare auf ein Teil, das dir deine Vorstellungen beim Kauf erfüllt - auch ein Mopf wird älter und somit preiswerter und dann nimmste einen mit dem passenden Motor 😎
Von 18" träumen, bei der zugelassenen Mischbereifung hingegen nicht nur die Nase rümpfen, sondern auch den Rotstift als Argument anführen. 😉
Die Zeit arbeitet für dich, denke länger als ein Jahr hält du dein Fahrzeug eh nicht mehr aus... zu weich, zu lahm... zu was auch immer. 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Polo I
Die Zeit arbeitet für dich, denke länger als ein Jahr hält du dein Fahrzeug eh nicht mehr aus... zu weich, zu lahm... zu was auch immer. 😁
zu teuer, .....
Sodelle,
also ihr versteht mich nunmal etwas falsch merke ich^^. Mir gehts im Grunde darum, ob es sich unter anderen lohnt mit diesen ganzen Umbauteilen, da ich nicht unnötig investieren will. Ich denke an Felgen ist nichts auszusetzen allerdings ob sich das mit Motor, Scheiben und Auspuff lohnt..hmm.
Wie schon oft gesagt ich bin in der Lehre ich verdien ~470€. Daher muss ich halt drauf achten wieviel ich ausgeben will und kann. Es ist ja schon eine Ehre als AZUBI solch ein Auto fahren zu dürfen !
Mir ist klar, dass Tuning Geld kostet. Ich möchte auch nicht irgendwelche No-Name Produkte verwenden, da ich schon bei solch einem Auto nicht pfuschen mag.
Zwecks Wartungsstau...negativ...ich habe erst Service B machen lassen. MB 480€...mein Fahrzeug ist komplett Scheckheftgepflegt und so will ich es auch beibehalten.
Mir wurde gesagt, dass dieser ESD original Mercedes mit den Ovalen Endrohr ach etwas Klang bringen soll..ich meine der ist doch nur bei der C-Klasse Sportcoupe drauf oder?
Gibt es ja bestimmt auch nen 180er K als Coupe? Falls der ja solch einen ESD hat, könnte man doch diesen nehmen und bei mir draufmachen, oder wird das nicht funktionieren?
Reifen gehts mir halt dadrum, dass ich nicht weiß wenn ich vorne 225 und hinten 245 ( Sommerfelgen ) habe und in jeder Saison tauschen will ob das klappt wenn vorne 245 und hinten 225 drauf sind, sieht doch auch besch...aus.
MfG
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von Daniel949
Gibt es ja bestimmt auch nen 180er K als Coupe? Falls der ja solch einen ESD hat, könnte man doch diesen nehmen und bei mir draufmachen, oder wird das nicht funktionieren?
Hallo,
der 180K vorMOPF CL203 hat zwei gerade Endrohre.
Den Ovalen gibt es auch bei der Limo
Fast ein komplettes Jahresgehalt in das Tuning stecken? Respekt, da sind die Prioritäten ja gut abgesteckt!
Zitat:
Original geschrieben von Daniel949
Reifen gehts mir halt dadrum, dass ich nicht weiß wenn ich vorne 225 und hinten 245 ( Sommerfelgen ) habe und in jeder Saison tauschen will ob das klappt wenn vorne 245 und hinten 225 drauf sind, sieht doch auch besch...aus.
MfG
Daniel
Das geht natürlich nicht.
Da ist nichts mit tauschen. Sobald die hinteren abgefahren sind, musst du halt direkt neue besorgen und nicht hin und her wechseln, bis alle 4 für die Tonne sind.
Wenn du nicht arbeiten würdest,hätte ich gesagt sind schon wieder Sommerferien?Azubigehalt und Motorumbau?C180 und Klang mit nem anderen ESD?Fahr dein Auto erstmal so weiter wie es jetzt ist,glaub mir ist die beste Lösung für dein Problem.mfg
Hey,
so nach euren ganzen Meinungen und Antworten, habe ich nun für mich festgestellt, dass ich nun das Auto mit der Sonnenschutzfolie und den Originalen ESD segnen werde.
Ich berichte sobald es fertig ist.
MfG
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von Pretador80
Habe an meinen C320 eine Kennfeldoptimierung machen lassen - Nun habe ich ca. 250PS - etwas über 30PS mehr! Das habe ich bei Bosch machen lassen für 450€!Einen Remus Endschalldämpfer + Mittelschalldämpfer aus Edelstahl habe ich für 580€ bei Ebay NEU bekommen
Vieleicht hilft Dir das etwas...
Grüße
hallo ich fahre auch einen c320 und wollte fragen bei welchem bosch du die kennfeldoptimierung gemacht hast und ob sich das noch bei 250000 km lohnt. danke
Hi,wenn die Folie gut gemacht ist sieht man gar nix! ein guter Folierer fragt dich ob er die Dichtung von innen einschneiden darf, dann kann er die Folie in die letzte Ecke legen.
Der Preis ist sehr günstig,aber teuer heißt nicht immer gut.
Den Auspuff bei nem Harzvierzylinder würde ich lassen! Das bringt doch nix! Schätz Blende würde ich empfehlen.
Überlege dir das noch mal mit den 17"🙄 wirst dich nur ärgern, 18er sehen einfach besser aus und Platz ist sat da! Klar, Verbrauch Abrollgeräusche und und und... aber wer schön sein will muss leiden.
meiner Meinung nach gehören zu Felgen auch eine Tieferlegung,muss ja nicht immer so ne 60/40 Geschichte sein, meiner rollt auf 19er mit ner 40er rundum und er fährt sich schöner als mit Winterbereifung. Nach dem Tieferlegen auf ne Grube und die Schrauben sämtlicher Achsteile die ein Gummi haben einmal lösen und wieder fest ziehen,keine Bühne nur Grube,die Achsen müssen normal belastet sein,macht kein Mensch ist aber wichtig! danach noch ne Achsvermessung sonst sind die neuen Decken gleich wieder hin!Wenn du den ESD weg lässt passt das schon mit deinem Budget.
Kompressor Umbau habe ich keine Erfahrungen mit, und wer keine Ahnung hat sollte die Fresse halten!
Logisch, je mehr Leistung abverlangt wird um so kürzer die Lebensdauer, joggen kannst vielleicht 5km aber renne die mal, wenn du ihn mit Verstand bewegst wir es ihn wohl nicht gleich zerreißen.
Viel Spaß mit den verschönern und denk dran,das letzte Hemd hat keine Taschen!!!😁
Und immer noch besser alls die Kohle am Tresen zu lassen wobei das von Zeit zu Zeit nicht schadet🙂😁
in dem Sinne🙂😉
Zitat:
Original geschrieben von sigma189
Viel Spaß mit den verschönern und denk dran,das letzte Hemd hat keine Taschen!!!😁
Und immer noch besser alls die Kohle am Tresen zu lassen wobei das von Zeit zu Zeit nicht schadet🙂😁
in dem Sinne🙂😉
In Anbetracht des wahrscheinlich noch recht geringen Alters des TS heute bereits vom letzten Hemd zu sprechen halte ich hinsichtlich der Erfahrung, dass wer sich zu früh nackig macht, recht lange frieren muss, für etwas kühn 😁