brauche rat bei einer cx 500!!!!
hallo leute,
würde gerne eine honda cx 500 kaufen und nun bin ich etwas ratlos..........
baujahr 84........54000km..........1950euro verhandlungsbasis
die ist ganz schön teuer oder.......ok sie steht gut da......was glaubt ihr? (bilder sind anbei)
bedanke mich im voraus und grüße
hier noch die beschreibung des verkäufers:
Das Fzg geht seinem 25.Geburtstag entgegen. Dafür steht das Krad noch respektabel da. Sie stand stets in der Garage und ist überwiegend nur bei schönem Wetter gefahren worden.Tüv wird auf Wunsch neu gemacht. Verschleisteile wie Reifen, Bremsbeläge und Batterie sind neuwertig. Beim Fitmachen für die Saison 2009 ist leider der Tacho ausgefallen. Ursache hierzu konnte ich leider noch nicht finden. Ansonsten funktioniert alles prima und läßt sich auch toll fahren.Der Lack ist noch original.
Beste Antwort im Thema
Hallo Klavus,
die CX 500 C sieht mehr als ordentlich aus. Sollte sie in "natura" genauso schön dastehen, sind die von Juergen angegebenen
1.400,- € o.k. Da ich über 25 Jahre Honda - Erfahrung habe, kann ich
dir nur zur" Güllepumpe" raten. Technisch gesehen, wohl das robusteste Motorrad der Welt !! Wir hatten CX - Modelle, die hatten
die 300.000 km - Marke deutlich überschritten. Ohne Motorüberholung, versteht sich !!!! Der Kardanantrieb ist nahezu Verschleißfrei. Die Anmerkung von Leuchtturm 86 vergiß mal besser wieder. Die CX - Modelle gab es Serienmäßig nie mit 34 PS sondern nur mit 20kW ( 27PS ) oder 37 kW ( 50PS ), was allerdings nie auf die Länge der
Endtüten zurückzuführen war, als vielmehr auf die Krümmer !!!
Die auf den Fotos abgebildeten kurzen Tüten sind Replikaendtöpfe
von Sito oder BSM etc. Nicht original sind hingegen die Sitzbank und die Griffe, aber das ist ja bekanntlich geschmacksache.
Nette Grüße
Michael
21 Antworten
Danke Scotty . 🙂)))
Müsste eigentlich 36 Jahre bei Bi. 1984 sein. In Anbetracht der def. Tachofunktion mindestens 250€ runterladen. Ist es nur die Welle Glück gehabt, Tachodefekt wird teuer. Laufleistung würde ich auch nachfragen wenn der Tacho defekt ist. Ansonsten vor Erstbetrieb alle Flüssigkeiten, Zündkerzen und Filter wechseln. Reifenprofil, Luftdruck, Batterie, Bremsanlage checken und gegebenenfalls indtandsetzen. Dann steht ungetrübter Fahrfreude und langer Laufleistung nichts entgegen. Bikergruss Heinrich
Der Thread ist von 2009
Zitat:
@sq-scotty schrieb am 28. Februar 2020 um 09:06:51 Uhr:
Ich vermute mal, das Getriebe wird vom Motoröl mitgeschmiert
Warum wird er hier dann als aktuell gehandelt?
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Weil pepe1974 sich an den alten Threads drangehängt hat- heute früh, 7.06 Uhr
Ist vielleicht nicht so ganz glücklich , hätte auch ein neues Thema sein können- was er ja zudem auch noch gemacht hat 😁
Ja tut mir leid ... bin neu hier wusste nicht genau
Macht ja nix 😁