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Brauche Hilfe [125 ccm]!
Hey ,
Ich bin 14 Jahre alt , wohne in Deutschland und will mit 15/2 den A1 Führerschein absolvieren.
Ich möchte daher wissen , wie viel der Führerschein + eine Enduro + Schutzkleidung kostet.
Ich möchte nicht mehr als 3000 Euro ausgeben.
Muss eine 125ccm gedrosselt sein , da die meisten über 80Km/h fahren würde gerne eine fahren wo nicht gedrosselt ist aber legal.
MFG:
Domani | Maik
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19 Antworten
Ich hatte eine Daelim VC 125. Mit 48 tkm verkauft. Lief super. Hatte nie Probleme damit
Zitat:
@Aprilia-14 schrieb am 5. November 2016 um 11:40:34 Uhr:
Zitat:
Jetzt machst du mobile.de auf. Motorräder bis 125cm³ mit Gruppierung "Enduro". Dazu deine Postleitzahl und vllt unter 30tkm. Wenn du jetzt für unter 1000€ was findest, ist die Karre uralt und/oder hat schon 3x die Welt umrundet.
(Protest) Also meine Daelim Roadwin, 10 Jahre, 27.000km, hat im Februar 2015 mit frisch TÜV 750 Euro gekostet. Zustand wie im Bild, nix von mir aufpoliert (Topcase-Träger habe ich aber dazugekauft). Springt an, wenn man scharf hinguckt. Keine Enduro (hab' keinen Acker).
Mach doch protest... Denke aber bitte vor dem protest an die enduro...! Meine kymco zing, 16tkm 550€. Kymco hipster 782km 720€...
Aber KEINE!! Enduro! Und zumind in meinem fall keine 15PS.
An die 15 maximal käuflichen PS vs. 11 PS bei meiner so sportlich aussehenden 125er habe ich nicht gedacht.
Auf der anderen Seite fragt sich, ob ein Fahr-Anfänger, der (wünsche ich ihm) doch in wenigen Jahren ein richtiges Motorrad haben wird, das haben muss und bezahlen will. Ich komme ja "von oben" runter, wollte nach dem schweren Tourer was Handliches und Wendiges, wissend, daß ich mir Autobahnstrecken verkneifen muss, wenn es halt keine preislich und dem Gewicht nach passende 250er geben würde. Die 125er, die dann meine "Roadwin" wurde, sollte für meine Körperlänge (1.85) hoch genug sein und in der Geometrie möglichst meiner geliebten CJ250T von 1978 ähneln, Chopper und Tourer hatte ich zur Genüge durch.
"Enduro", falls die gefragter und teurer sind, kann sich der Fragesteller ja evtl. aus dem Kopf schlagen, wenn die preislichen Erwägungen das nahelegen. Daher schrieb ich, daß ich keinen Acker habe. Da brettert dann einer dreimal im Jahr durch den Wald, immer in Sorge, dass ihn einer erwischen und anzeigen könnte (war gottvoll, als ich auf einer Pedelec-Tour im Sommer einem begegnet bin - und ich hab' in keiner Weise Anstalten gemacht, ihm sowas reinzuwürgen) und hängt die anderen 362 Tage des Jahres mit einer Maschine auf der Straße rum, die wie beim SUV ein imaginäres aber für jedermann lesbares Schild dran trägt: "Angeber" :p .
Ein dreirad darf sogar mehr haben...
Die jugend will 15ps, 120km/h und eine sumo, enduro oder rennmaschine.
Das kostet mind das doppelte wie deine kiste oder das was ich hatte... Wenn nicht sogar mehr.
Die 4PS Unterschied zwischen 11PS und 15PS merkste nur wenn du neben einer beschleunigst.
Aber wenn du im Gelände gegen 4PS mehr fährst, macht des wenig Unterschied. Der Fahrer ist entscheidend. Geht er mit 50kg oder 80kg an den Start. Kann er besser oder schlechter fahrn. Spar dir n bissl Leistung und somit Geld, investier dieses lieber in Schutzkleidung und lern gut fahren. :)