Brauch eure Hilfe zwecks 50er Roller,völlig Neuland für mich.Grins
Hi,
Da Ich mein Civic ( 2t Wagen) verkaufen muss,
und Ich ein gefährt brauche um zur Arbeit zu Kommen ,
dachte Ich an einen Guten zuverlässigen Roller bis max 1000 euro.
Bin schon durch Diverse Läden gedüst wie Baumärkte und Dicounter,
aber mal ehrlich so nen China Kracher muss nich unbedingt sein,
weil ja Diverse Berichte dafür Sprechen das diese ja eh nix Taugen und nur Ärger bereiten.
Daher dachte Ich an einen Hochwertigen zuverlässigen gebrauchten um die 2-4 Jahre alt.
Oder habt ihr Neue bis 1000 euro zur Auswahl ?
Wäre Super wenn Ihr mir paar Tipps geben könntet,
welche Marken und Modelle zu gebrauchen sind.
Fahren tue Ich jeden Tag ca 12 km zur Arbeit.
Im Winter Kaufe Ich mir ne Schrottlaube von Auto,
um zur Arbeit zu kommen für nen Appel und nen Ei .😉
Leider kenne Ich mich überhaubt nicht aus mit Roller,
habe aber keine 2 Linke Hände so das Ich viel selber Reparieren könnte,
da es ja auch Diverse Reparatur Bücher gibt.
Bin mal auf eure Empfehlungen gespannt und Dank im Vorraus.
Gruss😉
Beste Antwort im Thema
Hallo.
auch wenn es zum X-ten Mal geschrieben wird:
Finger weg vom China-Schrott, denn ohne Grund sind die nicht so billig.
Spätestens dann wenn man merkt das die Ersatzteile schwerer zu bekommen sind als ein "Sechser" im Lotto, hört selbst für versierte Bastler der Spass auf.
Baumärkte schaffen es (zumindest in der Garantiezeit) zwar meist die Teile aufzutreiben, aber das kann Wochen oder gar Monate dauern.
Auf die "fliegenden Servicewerkstätten" würde ich mich lieber nicht verlassen.
Schau Dich lieber nach einem Low-Cost-Markenroller, z.B. von Kymco, CPI oder Daelim um.
Zurzeit bekommt man bei den meisten Vertragshändlern die übriggebliebenen Vorjahresmodelle schon um die 1000 Euronen angeboten.
Und eine Vertragswerkstatt mit funktionierender Ersatzteilversorgung ist mit Gold nicht aufzuwiegen.
Da sind die maximal 400 Euro Mehrpreis gut investiert.
Gruß
Reimund
87 Antworten
Hi,
Nun leider ist über dem Rivera nicht viel zu Finden im Internet,
was mich nicht überzeugt den zu Kaufen.
Auch auf Bildern von ca 1-2 Jahre alten Rivera Verkäufern,
sehen diese nicht gerade Prickelig aus.
Rost an Tragenden Teilen sowie an Dämpfern.Naja
Aber Geile Farbe dieses Titanium,aber Farbe ist nicht alles.
Und Schwager hat mit seinen Rivera auch zuviel Ärger,
ob er ein Montagsroller erwischt hat. hmmm könnte sein.
In meinem Buget:
Peogeut V Click soll nen China Knaller sein😰
aber ca 1100 euro und 0.0% Finanzierung.
SYM SYMply 50 kommt jeze eher in Betracht ,
weil er nicht die Typische Rally Optik hat aber nur 3 Ps,
und kein 2 Takter.
Kymco Dj eher nicht wegen der Rally optik,
oder habt ihr noch empfehlenswerte modelle,
die der Neos/Tph zb Cross Optik ähnelt.
Piaggio Zip bisken schwach auf der Brust
Au man was für eine Geburt🙁
Habe die Tage ein Neos neu für 1399 euro gesehen,
finde Ihn aber nicht mehr.Grrrr
Bin auf weitere Vorschläge und Erfahrungen gespannt
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von dortmunder76
Habe die Tage ein Neos neu für 1399 euro gesehen,
finde Ihn aber nicht mehr.GrrrrBin auf weitere Vorschläge und Erfahrungen gespannt
Gruss
Ne neue Neos für 1400,-, det kannsch ja garnicht glauben!
Kannst unseren Derbi Atlantis Bullet haben (erst kauft man dem Frauchen einen und ne Woche später kauft se sich ne Vespa 😕 )
Scheinbar hat der Derbi nicht zu ihren Schuhen gepasst 😁
Ich fahr ihn aber nicht nach Dortmund, musste selber machen 😛
Mal im Ernst: Bleib bei der Sym, oder wenn nen 2T haben möchtest, schau dir die TGB Tapo an.
Alles andere wird halt gleiche mehrere hundert € teurer.
Zitat:
Mal im Ernst: Bleib bei der Sym, oder wenn nen 2T haben möchtest, schau dir die TGB Tapo an.
Alles andere wird halt gleiche mehrere hundert € teurer.
Den Tapo hab Ich nur so rausgesucht wegen der naja cross Optik,
aber was mich begeistert 4.8Ps im gegensatz zum SYM SYMply 50 3 Ps
Ist der Tapo Qualitativ eher Hochwertiger anzusehen,
oder gleich den China kracher (Baumarkt)
Sorry keine Ahnung vom Tapo,
sieht Cool aus und ähnelt der Thp wovon Ich begeistert bin.
Wäre über Erfahrungen sowie Meinungen zur Tapo Dankbar.
Schön wäre der Tapo in Schwarz gelb wie die Tph,
Buah BVB Farben.Lach
Gruss
Hallo Leute,
ich habe so das Gefühl, der Dortmunder verarscht euch. Es kann doch nicht sein, daß einer 3 Monate lang so einen Müll von sich gibt, ohne zu einem Ergebnis zu kommen.
Übrigens, ich fahre einen Kymco und einen Rex.
Grüße von Ringo 2011
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Immer Cool bleiben,
und nicht so nen Mist von sich geben.
Wenn es dich stört dann ist es dein Problem .
aber Hetzte nicht andere gegen mich auf.
Es ist wohl so das Ich auf Hilfe angewiesen bin,
und mir kein Schrott kaufen möchte und Darum euch Löcher im Bauch frage.
Mir ist schon bewusst das Ich euch langsam Nerve,
aber mit Sicherheit habe Ich nicht vor euch zu veräppeln.
Und die Suche ist mittlerweile eingeschränkt auf ne gebrauchte Tph,Stalker,Tkr,Neos
oder Neu Tapo ggffs SYM SYMply 50 die noch gerade in meinem Budget passen.
Evtl ist es auf dem Lande einfacher nen ordendlichen gebr Roller zu bekommen,
aber in der Grossstadt wie Dortmund und Umgebung ist es sehr eingeschränkt.
Mehr als den Leuten wegen ner gebrauchten nachzu telefonieren kann Ich auch nicht,
denn wenn mir schon dann gesagt wird dies und das Kaputt und will den Preis nicht senken,
dann fahre Ich auch nicht dahin.
Ausser es wäre in meiner unmittelbaren nähe,
weil Ihr habt mir ja mittlerweile Super Tipps gegeben worauf Ich achten muss.
Daher sind die eben genannten behauptungen völlig überfluessig.
Gruss
Dein Problem ist du suchst die eierlegende Wollmilchsau.
Den perfekten Roller gibt es nicht Die Technischen Papierdaten sind auch nicht immer ernst zu nehmen. Die 4,8 PS bei dem TGB sind nicht das gleiche wie die 4PS wie bei dem Ludix der fährt den Tapo locker beim Beschleunigen und in der Endgeschwindigkeit (ungedrosselt) weg und braucht nur 2,8ltr/100km wie die 4 ltr des TGB.
Zum anderen man sollte mindestens eine Sitzprobe machen, nicht jeder Roller kommt da für einen in Frage.
Fährst du mehr oder weniger wie 5000km im Jahr.
Das andere bist du Selberschrauber oder musst du in die Werkstatt?
Musst du in die Werkstatt macht es schon unterschiede ob du alle 3000, 4000 oder 5000km dahin musst.
Ein Roller braucht Pflege mehr wie ein Auto der eine früher der andere später. Eine Peugeot oder Kymco braucht bei ca. 12000 - 15000km einen neuen Riemen andere durchaus schon sehr viel früher.
Zum anderen reden viel andere Roller schlecht ohne jemals ihn gefahren oder geschweige nur gesehen zu haben.
Das ist wie bei einen Computer wenn man warten will bis der beste auf dem Markt ist bekommt man nie einen.
Turbo Wichtig:
Nen Schnapp den hole Ich gleich ab im Sauerland
Gilera Stalker Bj 99, 19.5tkm gelaufen ,2 Hand sprich 45 jähriger Fahrer im besitz seid 1990.
Keine groben mängel nix verbastelt,original Tacho, farbe gruen blau ,kleine Kratzer,
für sein alter recht gepflegt , Reifen noch Gut, läuft ruhig.
250 euro übern bekannten ging jeze schnell,
weil Ich alle meine Arbeitskollegen beaufttragt habe für mich sich um zuhören.
Denke Ok.
Aber worauf muss Ich genau bei dem Modell achten?
Auch Rost am Rahmen anfällig?
was alles demontieren um die schwachstellen ein zusehen?
Bitte um schnelle antwort.
Gruss
bj. 99
der zweitbesitzer hat den seit 1990...
ist der erstbesitzer jetzt 9 jahre rückwärts gefahren?
Lach sorry vertippt 2001.
Tipps fahre jeze los,nimm mein Smartphone mit um auf dem laufenden zu sein zwecks
euren Tipps worauf ich achten muss.
Gruss
Achten auf Rost, Rost und nochmal Rost. Dann Lenkkopflager dreht sich das gleichmäßig, am Lenker und Rad wackeln ob Spiel ist, Hinterrad gehen ob es sauber ohne ruckeln und knirschen läuft.
Reifen nicht zu alt 6 Jahre oder älter, wann wurde der Riemen und/oder die Gewichte gewechselt. Auspuff original wenn ersetzt hat er ABE. Bremsbeläge vorne noch ausreichend.
Frage nach den Verbrauch stellen und Rechnungen über Ersatzteile zeigen lassen sofern vorhanden.
Egal wie gut du ihn jetzt "kontrollierst", an so einer alten Lady gibt es immer etwas zu tun. Da du scheinbar nicht viel - garkeine Ahnung von Rollern hast, wird das aller Wahrscheinlichkeit nach eine Fehlinvestition deinerseits.
Zitat:
Original geschrieben von Damion01
Egal wie gut du ihn jetzt "kontrollierst", an so einer alten Lady gibt es immer etwas zu tun. Da du scheinbar nicht viel - garkeine Ahnung von Rollern hast, wird das aller Wahrscheinlichkeit nach eine Fehlinvestition deinerseits.
Komplett falsche Einstellung,
werde wohl jeze genug mit eurer Hilfe Lernen,
von Nix kommt Nix.Lach
Da ist Sie:
http://www.apload.de/images-i180736bk7008.jpg
http://www.apload.de/thumb-i180737b74g1z.jpg
Piaggio Gilera Stalker Bj 11,98, 18Tkm gelaufen Oroginal laut Rechnungen,
nur Flugrost da er immer unter nen Carport stand,
1 Kratzer Buha, Super Ruhiger lauf, geht ab wie Schmitz Katze,Grins.
Alle Öle neu, wurde in ner Werkstatt gewartet mit Beläge,
Reifen und Batteie 1 Jahr alt , bin jetzt 2t Besitzer.
Nix Wackelt oder Schleift, Bremsen packen 1A,
hat beim Fahren keine abweichung nach links oder Rechts schnur gerade aus.
Alles noch Original bis auf 3ten Auspuff Sport mit Abe aus Fachwerkstatt.
Die Karre richt nicht nach öl wie man es von älteren Roller kennt.
Habe Fettes Schnäppchen für 180 euro gemacht.
Nun zum Nachteil sind eigendlich keine,
der 1ne Kratzer nicht nennenswert, Blinkerglas hinten locker,
vom Auspuff der Trichter ring draussen deswegen fährt sie 70-75 kmh.
Mache Neuen rein um auf nummer Sicher zu gehen.
Sowie am Helmfach wo der Schiesshaken einhaken sollte,
fehlt nen Stück Plastik das das diese nicht Schliest.
Batterie von der Uhr leer.
Ansonsten Tip Top,
Beim ersten starten im Kalten zustand (Motor gefühlt)
wollte er erst beim 3 Mal an gehen.
Jetzt springt beim ersten Tritt oder knopfdruck an.
Arbeitskollege der mit kam den Stalker abzuholen,
wollte es garnicht glauben in was für einen Super zustand der Roller ist.
Nun Warten hat sich gelohnt,
werde aber nicht rumfummeln bis auf den besagten Trichter Ring vom Auspuff,
und den Schliesmechanismus instand setzten.
Dann gehts bestimmt die Tage Los mit Gefrage dies und jenes,😉
Morgen Anmelden,Helm Kaufen und Motoradjacke Kaufen,
Sicherheit geht vor😁
Gruss