Bora 2.0 Felgen gesichert kein Schlüssel

[Firen91]

Abend Zusammen,

ich habe im Sommer meinen Bora gekauft und mir um den Winter erst jetzt Gedanken gemacht.

Heute wollte ich von Sommer- auf Winterreifen wechseln und habe an jeder Felge einen Bolzen der wohl einen speziellen Schlüssel benötigt um entfernt zu werden. Rund mit vielen kleinen Zacken. Nehme an das ist ein Felgenschloss, habe ich vorher leider noch nie gesehen...

Der Schlüssel bzw. das Spezialwerkzeug ist nirgendwo zu finden und der Verkäufer seit Tagen nicht zu erreichen. Was kann ich jetzt machen, haben solche Firmen wie ATU oder ähnliches was im Angebot das die das machen können? Reifenwechsel traue ich denen noch zu.

Viele Grüße

Edit: ich habe auch keine Beschreibungen und kann nicht sagen ob die Felgen originale sind, diese Kappe mit dem Logo in der Mitte fehlt...

[das-markus]

Ich weiß Taubitz. Aber ich will das Auto schon gern im Blick haben. Ich rede hier eher von HU / AU oder diesen Vorabchecks in der Werke.

Bei Arbeiten muss ich dem Mechaniker nicht auf die Finger gucken, insofern das Vertrauen da ist. Zumal das einen erfahrenen Handwerker wahrscheinlich auch in seiner Ehre kränkt.

Reparaturen in der Werkstatt sind bei mir sehr sehr selten geworden.

Mittlerweile kann ich dort auch mal hingehen wenn ich bestimmtes Verbrauchsmaterial oder spezielle Werkzeuge brauche. Oder wenn man mal mit beiden Querlenkern unterm Arm hingeht, und möchte die Buchsen ein- und auspressen lassen. Schön wenn man es nur 200m zur Werkstatt hat zu dem man auch Vertrauen hat.

[PS-Schnecke27822]

Zitat:

@das-markus schrieb am 14. Oktober 2016 um 19:49:03 Uhr:

Hehe, bei den edlen Autos kann man es verstehen.

Aber das mit dem Ferrari F40 kann ich toppen.

Ich habe mich bis zur Abfahrt Bayreuth Süd auf der A9 mit einem F40 gebattled. Nichts wildes, einfach nur kurze Beschleunigungsfahrten, mehr nicht. Ja es stimmt, der Sound ist der Wahnsinn, und die Flammen aus den Auspuffendrohren auch. Dieses Auto ist dermaßen spartanisch, Gemütlichkeit: Fehlanzeige.

Er fuhr dann auch Bayreuth Süd runter. Muss wohl @JulHa 's Nachbar sein. :)

http://ipocars.com/vinfo/ferrari/f40___contractors_bayreuth-1992.html

"Battle" kann ich auch zum Besten geben:
Im allg. fahren wir im Sommer erst dann von der Ostsee zurück nach HH, wenn alle anderen schon abgefahren sind und deshalb dann eine Stunde im Stau standen auf der A1... ;)
In dieser Zeit gehen wir in Kellenhusen lieber etwas essen und trinken (tagsüber sind wir woanders am Strand, nicht dort, aber dort in der Nähe...).
Nun ergab sich eines sonntags, dass die zu Besuch gekommene Schwiegermutter am Sonntag Abend unbedingt einen bestimmten Zug zurück nach Münster bekommen musste.
Wir waren etwas knapp dran mit der Zeit, weil wir uns von Stand, Sand und Sonne nicht trennen konnten, zudem war´s noch früh=kurz nach der allg. Rückreisewelle-Zeit, in der "alle" fahren.

Schon kurz nach Lehnsahn Richtung HH ein Ferrari, der naturgemäß ein überaus hohes Überholprestige hatte und alles von der linken Spur fegte. Ich versuchte auf biegen&brechen mit meinem damaligen VW Golf III Variant GT Special dranzubleiben und immer, wenn er mir auf zwei- und später 3-spuriger BAB endgültig wegzufahren drohte, zog jemand nach ganz links raus und wir beide mussten wieder in die Eisen. Bis zur Abfahrt im Hamburger Süd-Osten konnte ich mit Mühe! deshalb doch an ihm dran- und direkt hinter ihm bleiben und die Fahrzeit war - kein Wunder - ein absoluter persönlicher Rekord...

Sachen geschnappt, ab zum Hbf, Zug locker bekommen, alles gut!

Einfach geil! (gerne wieder!)

[PS-Schnecke27822]

Zitat:

@das-markus schrieb am 15. Oktober 2016 um 10:18:54 Uhr:

Schön wenn man es nur 200m zur Werkstatt hat zu dem man auch Vertrauen hat.

Na, besser geht es dann wohl kaum noch! ;)

Bisschen weiter ist´s bei mir schon, da kommt dann immer die letzte Position in meiner Sig. zum Einsatz, für die Rückfahrt morgens und die Hinfahrt abends... ;)