BMW 4er F36 Klima kühlt nicht richtig
Hallo,
ich habe eine Frage: Meine Klima kühlt leider nicht mehr richtig, zusätzlich geht die Drehzahl im Stillstand (z.B. rote Ampel) alle 3-4 Sekunden von ca. 600 auf 800 Umdrehungen hoch und dann wieder zurück. Für mich als Laie, als ob der Kompressor die ganze Zeit an und abschaltet. Ich arbeite in einem Autohaus (nur leider nicht bei BMW und bin auch kein Mechaniker), wir haben schon geschaut, es ist die richtige Menge an Kältemittel drin und wir haben den Fehlerspeicher mit SUN Diagnose Tester ausgelesen, der zeigte an: "Kompressor: Abschaltung aufgrund von Überdruck im Kältemittelsystem" (siehe Anhang). Kann mir jemand sagen, was genau defekt ist bzw. hatte jemand schon mal den selben Fehler?
Vielen Dank schon mal vorab!
LG Philip
15 Antworten
Nach dem Kältemittel kann man nicht schauen. Evakuieren und neu befüllen ist die einzige Möglichkeit zur Kontrolle. Ist das geschehen?
Ansonsten könnte der Drucksensor defekt sein.
ja wir haben einen Klimaservice durchgeführt, danach ist das Problem genau gleich geblieben.
Ok, dann würde ich als nächstes mal mit BMW Software auslesen und dem Ablaufplan folgen. Tester von anderen Herstellern können das nicht so gut, es kostet dich sonst evtl. unnötiges Geld, wenn du Teile tauscht, die ok sind.
Sollte es auf den Drucksensor hinauslaufen. Tipp: Sensor nur von BMW nehmen. Sensoren von anderen Herstellern machen oft Probleme.
ok danke dir schon mal!
Eine Frage noch, habe das gestern irgendwo gelesen: Kann es sein, dass es am Kühlwasserstand liegt? Habe gelesen, dass jemand den Kühlwasserstand korrigiert hat und danach hat alles wieder einwandfrei funktioniert. Normalerweise zeigt das Fahrzeug doch aber an, wenn der Stand zu hoch oder zu niedrig ist oder?
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Lüftermotor, Druckschalter, Expansionsventil sind die üblichen Verdächtigen.
Für Kühlmittelstand gibt es keine Warnmeldung.
Aber klar doch. Ist der zu niedrig, gibt's einen Hinweis im IDrive.
Jetzt mal ne doofe Frage. Du warst bei dir im Autohaus und hast n Klimaservice durchgeführt, warst aber nicht in der Lage, einen Deckel aufzuschrauben und nach dem Kühlwasser zu schauen?
Es gibt nur einen indirekten Hinweis „Kühlmittelstand prüfen“, wenn der Motor zu heiß wird. Für den Kühlmittelstand des Ladeluftkühlers gibt es gar keinen Hinweis.
Es kommt „Kühlmittel niedrig. Bitte auffüllen.“ wenn der Stand unter dem Minimum ist. Auch und gerade wenn der Motor kalt ist.
Vielleicht wenn der Kühlmittelstand schon sehr niedrig ist. Ich habe schon mal Kühlmitte nachfüllen müssen, weil es etwas unter Minimum war aber eine Warnung hatte ich nicht bekommen. Habe gerade in der BA nachgeschaut und nichts zu der Warnung gefunden. Wobei auf die BA sowieso kein Verlass ist. Da wird nur der Behälter für die Motorkühlung erwähnt. Von dem anderen für den Ladeluftkühler steht überhaupt nichts drin.
Dann ist bei deinem der Kühlmittelniveausensor defekt. Siehe Screenshot.
Um aber diesbezüglich auf die Frage des TE betr. Zusammenhang zur Klima zu kommen. Ich konnte keine Hinweise dazu finden, dass die vom Kühlmittelkreislauf bzw. dem Stand des Kühlmittels abhängig wäre,
Bei mir sieht der Ausgleichsbehälter anders aus und die Füllstandsanzeige befindet sich innen, nicht außen.
BMW stellt da immer nur beispielhafte Bilder ein. Der Ausschnitt ist vom F3x.