bitte um mitleid...
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Re: bitte um mitleid...
Zitat:
Original geschrieben von CorsaNostra86
Ich werde wohl nie einen ctr fahren 🙁 mir fehlts an Kohle und ich hab keine ahnung ob mein übergangsauto so lange hält wie ich es mir vorstelle... Opel Corsa A 1,2i 🙁 🙁
Du arme sau, was machenwa denn jetzt??
Zitat:
Original geschrieben von Zebu
Das trifft doch aber nur auf Waisenkinder oder Autolose Eltern etc. zu. Wer versichert sonst mit 19 sein Auto auf den eigenen Namen??
Ich habe seitdem ich meinen Führerschein besitze, alle meine Autos auf meinen eigenen Namen angemeldet. Mit einem CTR hätte ich das mit 19 allerdings auch nicht gemacht. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Zebu
410€ für die 20000'er? 😰
Da wurde aber noch was anderes gemacht?
Das würde ich auch gerne mal wissen, wie so ein Preis zusammenkommt. 😰
Habe für meine 20000er ca. 90 EUR bezahlt. 😉
Don't worry Corsanostra !! Alles kommt mit der Zeit !!
Ich war 1998 voll in den Integra verknallt, musste mich aber mit nen golf gti (115ps) zufriedenstellen (war aber auch cool).
erst mit 25 hab ich dann den CTR '02 kaufen können (gebrauchten Integra wollt ich nich, un auch ohne I VTEC)
Also wie gesagt, geduld haben !
AngemeldetZitat:
Original geschrieben von sk8flex
Ich habe seitdem ich meinen Führerschein besitze, alle meine Autos auf meinen eigenen Namen angemeldet.
waren meine Autos auch immer auf mich aber nicht versichert! 😉
Ne, da wär ich viel zu geizig für! 😁
@Corsa:
Net rumjammern, das ist nicht die richtige Einstellung 😉 - Spazz beiseite, einfach sparen und abwarten, was die Zeit so bringt.
Wenn Du die Kohle hast, um neben dem Kaufpreis auch noch die Nebenkosten tragen zu können, dann steht ja dem R nix im Wege. Vielleicht gibt es bis dahin ja auch noch andere Kisten, die für Dich interessant sind.
Ich habe mit 'nem Audi 80 angefange, nach 3 Wochen war der allerdings kaltverformt und dann fuhr ich 'nen Fiesta mit 37 PS - wow, die Hölle. danach Escort mit 54 PS bis ich endlich was halbwegs flottes bekommen habe - E Kadett GSi Cabrio.
Nachdem der dann fast auseinanderbrach, kam ich zufällig beim Honda-Händler vorbei und es hat grad gepasst. (das war vor knapp 3 jahren)
Also: sparen und net heulen, wenn's noch ein wenig (länger) dauert 😰
greetz
Steffen
War bei mir ähnlich!
Mein erster war ein 85´er Golf 2 D mit sagenhaften 54 PS. Der endete nach 2 Jahren auch in einer Kaltverformung (ich war nicht Schuld). Hab mich dann um 1PS gesteigert auf nen 89´er Golf 2 C 1,3 mit 55 PS (wat ne lahme Kiste), der ist nach nem Jahr mit nem gerissenem Zahnriemen in Richtung Rußland ausgewandert. Nachfolger wurde ein 94´er Seat Toledo GLX mit 90 PS. Der war die ersten drei Jahre ganz gut, aber im verflixten 7´tem Lebensjahr fing die Kiste an Mucken ohne Ende zu machen. Hauptsächlich Elektronik und zuletzt dann auch noch Rost 🙁
In der Zwischenzeit hatte ich genug Kohle gespart um mir das erste Mal in meinem Leben ein neues Auto leisten zu können und das war mit 25 Jahren im Mai 2002 mein CTR.
Also kauf Dir ein billiges Auto, spare und seh zu das Du Deine Versicherungsprämie kleiner bekommst, dann klappts auch irgendwann mit nem Type R.
Nach 2 Jahren Kaltverformt und dann noch ohne Schuld?
*Weichei Modus on* 😉
Na Gut, sagen wir endgültig kaltverformt 😁
Die eine oder andere Beule + ner neuen Lackierung (und reichlich Spachtelmasse 😁 ) hatte er vorher schon bekommen.
Aha aha,
Du besserst Dich!!
Leider habe ich danach meistens die Autos meiner Freundin gefetzt oder verkratzt 😉
Meine sind fast immer ohne Schaden weggekommen, außer den obligatorischen Kratzern 🙂
Zitat:
Original geschrieben von CorsaNostra86
und was sagt ihr zum 1,6er sport unlimited ? oder lohnt der kleine motor sich nicht ? selbst von meinen 45 ps auf 110 is ja schon ein guter sprung ... bin den civic von meinem dad gefahren...mit 90ps der geht ja auch schon besser wiegt ja auch nix....beeinflusst mich 😉
Hab jetzt nicht alles gelesen, aber ich rate dir, direkt in die Vollen zu gehen und dir generell die dickste Maschine zu holen.
Bin auch anfangs 50 PS-Möhren gefahren und fands dann toll mit 75 - 90 PS Gurken von Freunden zu fahren. Aber wenn du dich erstmal an die Leistung gewöhnt hast - und das geht verdammt schnell - bist du schnell unzufrieden. Und wenn du dann noch richtig Kohle für das Auto gelatzt hast, obwohl die größte Motorisierung nur ein wenig mehr gekostet hätte, ärgest du dich grün und blau!
Ich finde auch 200PS eigentlich unbedenklich. Ich bin mit 21 Jahren von 50 PS auf 190 PS (Integra) gegangen und bin damit wunderbar klar gekommen. Aber eines kann ich dir mit Gewissheit sagen !!! Hätt mein Mopped Heckantrieb, hätte ich schon so manche Leitplanke geküsst. Der Integra verzeiht so einiges und ich denke der Civic tut es auch. 😉
Also...HAU REIN 😁
Zitat:
Original geschrieben von Zebu
410€ für die 20000'er? 😰
Da wurde aber noch was anderes gemacht?
Nenn mich Vollidiot :-)
Hab da was durcheinander gebracht, das war die 40000er Inspektion und die wurde bei Kilometerstand 21000 gemacht
Mein CTR hat ja jetzt schon die zwei Jahre voll, deshalb, klaro, ist es die große bei 40000 KM.
wenn ich das so lese bin ich ja schon immer flott unterwegs 😁 celica T16 knapp 150PS danach folgte die Celica T23 TS( 192PS) und dann kam schon mein CTR 😁 und eben 3 winterautos aber die zähle ich ja ned...
das prob ist die leistung man gewöhnt sich zu schnell daran und braucht dann immer mehr....*scheiß sucht 🙂
Zitat:
Original geschrieben von VSpec
. Aber eines kann ich dir mit Gewissheit sagen !!! Hätt mein Mopped Heckantrieb, hätte ich schon so manche Leitplanke geküsst. Der Integra verzeiht so einiges und ich denke der Civic tut es auch. 😉
Also...HAU REIN 😁
Jo, so geht's mir auch. Mit Frontantrieb keine Probs, allerdings bei Kisten mit Heckantrieb tue ich mich ein wenig schwer...
UNd ja, der CTR verzeiht einiges...
Gut gut...bzw. nich so gut denn jetzt muss ich sparen 😉 naja ich denke mir immer, wenn ich richtig schöne Autos sehe, dass meine Zeit noch kommen wird...Ich denke mal das seht ihr genauso.