bitte Helft mir habe schon mängelbescheid
Hallo alle,
ich habe folgendes Problem:
Mein Escort Cabrio MK7 Bj. 95 hat während der Fahrt auf der Autobahn plötzlich nicht mehr geblinkt.
Zu diesem Zeitpunkt bin ich noch von einen Fehler im Relee ausgegangen, als ich dann den Scheibenwischer einsetzen wollte stellte ich fest, dass auch der nicht mehr geht genau wie auch das Heizungsgebläse.
Warnblinkanlage, wie auch die Signale der Fernsteuerung in en Blinkern gehen einwandfrei.
Kann mir jemand helfen und hatte mal ein ähnliches Problem, da ich Sonntag versuchen möchte mit einem Freun den Fehler zu beheben.
Kann mir ggf. jemand sagen wo ich den Stromlaufplan für das Fahrzeug finde?
Bin euch für jede Hilfe dankbar, da mein Schrauber schin abgewunken hat und sagte ich solle mich zu Ford begeben, das aber dank kleinen Geldbeutels nur schleht umsetzbar ist.
Beste Antwort im Thema
Die ZEB ist der Sicherungskasten der sich neben deinem linken Knie befindet😉 Gib mal in der Suche ZEB ausbauen ein,da wirds erklärt und auch auf welche Nummer du achten musst,zwecks Ersatz oder Reparaturanleitungen
38 Antworten
na war ja abzusehen, aber immer noch besser als ein Feuerchen😉
Poste Nice doch x die Nr. der ZEB, vielleicht hat er die Richtige ?!
Als erstes würde ich mal die Batterie abklemmen 😎
Und denn hoffen, das Du Dir das Steuergerät nicht zerschossen hast.
Heißt, neue ZEB rein und hoffen.
Habe Baterie gemessen da ist nichts da also heist das es keinen saft gibt
kann das sein das ein verbraucher an war wegen überbrückung
Und was kann ich sonst machen
Scheis auto
Nix "scheiß Auto", scheiß Fummelei !😉
Möglich ist es, entferne erstx diese gebastelte Strombrücke und dann versuche es mit einer anderen Bakterie.
Oder mach janz uff doof und rufe den ADAC an😛
Ähnliche Themen
Zitat:
Und was kann ich sonst machen
Fragst Du jetzt das xtemal.
Folge dem was Dir geschrieben wird, oder fahre in die Werke und zahle Dich dumm und dämlich!
ZEB-Nummer schon zur Hand?
Ne?
Warum nicht, warst doch schon am Wagen.
🙁
Ich gehe jetzt runter und baue es aus und sende dir die nummer wie mache ich das das ausbauen habe schon geschaut aber ich kenne mich doch da nicht aus
Verkleidung vorne vor der ZEb abbauen.
Den Clip mittig von der ZEB lösen und ZEb nach unten drücken.
Dann kannst die Nummer lesen.
Wenn Du sie ganz ausbauen willst, musst du sie nach vorne rausziehen, die ist geclipst.
Kann sein, das der Kabelbaum noch mit Kabelstrapsen an der ZEb fest ist, den musst den trennen.
Pass aber auf, das Du nicht den Kabelbaum beschädigst.
Dann die Stecker alle ab und ZEB ist lose.
Aus den Clips ziehen und Stecker lösen, geht bisschen schwer.
Ich werde gleich off gehen, melde mich denn nachher.
Neue ZEB,würde ich behaupten...oder du hast dir direkt irgendwelche Kabel durchgeschmort-dann heisst es suchen.
Die nummer währe 94AG14Ao73BA -22.12.1993
oder nummer 94A614AO73BA 22.12.1993
Ich habe keine passende, würde aber Montag einen Kollegen fragen, der müsste eine haben.
was für eine nu wäre die richtige
Also habe noch mal richtig geschaut Die nummer ist 94 AG14AO73BA baujahr des ZEB 22-12-1993
Hallo hätte noch die 93 AG14AO73BA anzubieten !!! ob die auch geht weis ich nicht gibt ja so eine vergleichsliste, müsstest mal nachfragen .
Gruß
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von hacki09
Hallo hätte noch die 93 AG14AO73BA anzubieten !!! ob die auch geht weis ich nicht gibt ja so eine vergleichsliste, müsstest mal nachfragen .Gruß
Andreas
Wie bekomme ich sie und was muss ich bezahlen oder so
Die 93 BA ist kompatibel zur 93 AA
Zu seiner 94 BA würde noch die 94 AA oder die 94 BB passen. Aber nur in Verbindung einer Relai-Brücke bei der BA und BB