Bestellt!
Es ist vollbracht! Gestern bestellt in Candy-weiß mit Vollausstattung. Bei den Felgen haben uns die Circle Black am Besten gefallen, wegen des Retro-Designs. Im November soll geliefert werden. Wir freuen uns.
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Es ist vollbracht! Gestern bestellt in Candy-weiß mit Vollausstattung. Bei den Felgen haben uns die Circle Black am Besten gefallen, wegen des Retro-Designs. Im November soll geliefert werden. Wir freuen uns.
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hallo leute,war heute mal ne stunde probefahrt machen mit einem 160ps-ler und war soweit ganz angetan. Konnte den direkten vergleich mal machen mit dem 200ps-ler, den ich vor 2 wochen probegefahren hatte und muss sagen, die 40 ps reissen das wahrhaftig raus. Und was am genialsten ist, der sound beim 2,0ler ist hammerhart!!! Ist beim 160ps-ler nicht gegeben. Der klingt leider"normal". Die lautstaerke bei 200km/h im innenraum hat mich positiv ueberrascht,nicht lauter als mein rocco. Verarbeitung ist auf einem gutem niveau, man haette eventuell noch das armaturenbrett wie im rocco aufschaeumen koennen, was aber gut kommt ist das nicht " immer das gleiche vw interior". Der beetle sticht in dem punkt heraus. Man muss halt ein paar kompromisse machen, was halt beim beetle zur zeit bzw.gar nicht mitbestellen kann, wie etwa d
c oder die beifahrerspiegelabsenkung und das coming ud leaving home. Aber egal dcc braucht man nicht unbedingt, wenn man die raeder nicht groesser als 18- zoll faehrt. Fahrwerk sonst top, lenkung sehr direkt, bremsen standfest...nettes gimick ist die zusatzinstrumente, macht optisch was her, toll...radio wuerde ich das 510 oder das 315 nehmen,ist einfach technisch und optisch besser als z.b. das 310. Fecnder ist geschmackssache, man hat halt die direkte,bientebeleuchtung mit drin. Achja, die sportsitze sind top, egal ob leder oder stoff. Sehr guter seitenhalt und sehr bequm. So , habe jetzt meine entscheidung getroffen und bestellt. Es wird ein 2,0ler candyweiss mit allem was zu bestellen ist, ausser leder und dsg. Ich schalte lieber selbst. Unverbindlicher liefertermin ist dann im dezember 2012. Bis dahin heisst es GEDULD haben. Hab ja noch den rocco...gruesse und nen schoenen abend noch...🙂
Zitat:
Original geschrieben von keks171
hallo leute,war heute mal ne stunde probefahrt machen mit einem 160ps-ler und war soweit ganz angetan. Konnte den direkten vergleich mal machen mit dem 200ps-ler, den ich vor 2 wochen probegefahren hatte und muss sagen, die 40 ps reissen das wahrhaftig raus. Und was am genialsten ist, der sound beim 2,0ler ist hammerhart!!! Ist beim 160ps-ler nicht gegeben. Der klingt leider"normal". Die lautstaerke bei 200km/h im innenraum hat mich positiv ueberrascht,nicht lauter als mein rocco. Verarbeitung ist auf einem gutem niveau, man haette eventuell noch das armaturenbrett wie im rocco aufschaeumen koennen, was aber gut kommt ist das nicht " immer das gleiche vw interior". Der beetle sticht in dem punkt heraus. Man muss halt ein paar kompromisse machen, was halt beim beetle zur zeit bzw.gar nicht mitbestellen kann, wie etwa d
c oder die beifahrerspiegelabsenkung und das coming ud leaving home. Aber egal dcc braucht man nicht unbedingt, wenn man die raeder nicht groesser als 18- zoll faehrt. Fahrwerk sonst top, lenkung sehr direkt, bremsen standfest...nettes gimick ist die zusatzinstrumente, macht optisch was her, toll...radio wuerde ich das 510 oder das 315 nehmen,ist einfach technisch und optisch besser als z.b. das 310. Fecnder ist geschmackssache, man hat halt die direkte,bientebeleuchtung mit drin. Achja, die sportsitze sind top, egal ob leder oder stoff. Sehr guter seitenhalt und sehr bequm. So , habe jetzt meine entscheidung getroffen und bestellt. Es wird ein 2,0ler candyweiss mit allem was zu bestellen ist, ausser leder und dsg. Ich schalte lieber selbst. Unverbindlicher liefertermin ist dann im dezember 2012. Bis dahin heisst es GEDULD haben. Hab ja noch den rocco...gruesse und nen schoenen abend noch...🙂
sorry für die schreibfehler...
Hi Scirocco,
ich hatte gestern auch Probefahrt und mich, aus rein optischen Gründen, für den Beetle Design mit (nur) 160PS entschieden.
Mir ist auch aufgefallen, dass der Sound beim 2,0ler genial ist und man beim kleineren Motor etwas Fahrfeeling verliert ABER nun meine vielleicht sehr laienhafte Frage:
wenn "nur" 160PS dann vielleicht das Sportfahrwerk als Sonderausstattung dazu bestellen?
was kann das Sportfahrwerk für 230€ ? was macht es aus? habe da keine Ahnung und der VW-Händler leider auch nicht so richtig ;o(
danke und liebe Grüße
Maikäfer (ein ganz neuer Beetle-Fan)
hallo, aus optischen gründen meinst du bestimmt das farbige dash-pad oder? Was hast du für eine Ausstattung gewählt? Also, optionale Sachen...? Beim Sportfahrwerk liegst du etwas tiefer ca.15mm und hast einen härteren Federnweg, was sich natürlich im Fahrkomfort widerspiegelt,das heisst, je breiter der Reifen, desto "unangenehmer" die Federung. Bodenwellen etc. werden ungefiltert an deinen Rücken weitergegeben. In dem fall fehlt halt das DCC. Der hat aber 16zoller serie richtig? Naja, und die Kurvenlage ist auch etwas besser. Mal ein bild vom 160psler...Wenn es nur aus optischen gründen ist,was dich vom Kauf eines 2,0 abhält würde ich dir empfehlen es dir nochmal zu überlegen allein aus gründen des downsizing-Motorenproblems. Doppelaufladung, ist anfällig. Hatte ich im Rocco auch ,speziell 1,4 tsi...gruss keks171
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Mal was anderes...
Warum hat der Beetle auf den Bildern ein schwarzes Cockpit? Ist das nicht eigentlich in Wagenfarbe lackiert?
Zitat:
Original geschrieben von chefmade
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hallo, ist kein design, sondern ein sport mit 160 ps. der hat carbon dash-pad...
ja genau, das hat Carbon Optik ABER ich habe mich so in das Modell mit Dash Pad in Wagenfarbe verliebt, das meinte ich mit den optischen Gründen, nur das! und vielelicht noch, dass beim "Design" die Leiste aussen nicht schwarz ist. Ansonsten wäre mir rein vom Fahrgefühl und Spaßfaktor das Model "Sport" mit 200PS + DSG am liebsten...menno, warum geht nicht beides???? Die Erklärung zum Sportfahrwerk war super, danke. Hört sich zwar nicht nur positiv an aber ich kann mir nun besser vorstellen was das bedeutet. Ich bin ratlos...da kaufe ich mir das erste mal im Leben ein nagelneues Auto, kann mir alles aussuchen was ich möchte und dann muss ich wegen der Optik auf DSG und 40PS verzichten ;o(
was mach ich nur? *grübel*
Zitat:
Original geschrieben von Maikaefer12
ja genau, das hat Carbon Optik ABER ich habe mich so in das Modell mit Dash Pad in Wagenfarbe verliebt, das meinte ich mit den optischen Gründen, nur das! und vielelicht noch, dass beim "Design" die Leiste aussen nicht schwarz ist. Ansonsten wäre mir rein vom Fahrgefühl und Spaßfaktor das Model "Sport" mit 200PS + DSG am liebsten...menno, warum geht nicht beides???? Die Erklärung zum Sportfahrwerk war super, danke. Hört sich zwar nicht nur positiv an aber ich kann mir nun besser vorstellen was das bedeutet. Ich bin ratlos...da kaufe ich mir das erste mal im Leben ein nagelneues Auto, kann mir alles aussuchen was ich möchte und dann muss ich wegen der Optik auf DSG und 40PS verzichten ;o(was mach ich nur? *grübel*
ja das leben ist hart...schwierig, oder machst nen kompromiss 2,0 Tdi mit 140ps...der ist zwar teurer ca.4300.-euro, hast aber dein DSG und dein dash-pad in wagenfarbe und weniger verbrauch. es sei denn du willst unbedingt nen benziner,dann bleibt dir nur der 160psler "design"übrig. Also entweder 2,0 Tdi 140 ps für 24.400.-mit DSG oder 1,4 Tsi 160 ps für 20.800.- ohne DSG...alle beide mit dash-pad in wagenfarbe...
dann wären es ja sogar 60PS weniger!!??...ne ne ne, das wäre ein schlechter Tausch ;o)
Diesel eignet sich ja nicht so gut für Kurzstrecken, aber was ist kurz? sind 18km zur Arbeit kurz oder Dieseltauglich?
kommt drauf an was du im jahr fährst,unter 25000 lohnt ein diesel kaum. ist aber nur ein richtwert. also ich hab bis jetzt einige autos gefahren und muss sagen, ich werde es nicht bereuen mit dem 2,0 mit 200ps-lein. klar verbraucht er mehr als mein rocco jetzt, aber das ist es mir wert. leistung kostet nun mal. dafür hab ich aber einen fast unkaputtbaren motor mit nem grinsen im gesicht😁😁😁...das kann ich leider vom 1,4 tsi nicht sagen,motortausch etc...😠 und der 2,0 tsi im rocco hat zwar 10 ps mehr und ist der neuere motor, aber net für den preis bei gleicher ausstattung. überleg es dir, mittel bis langfristig gesehen hast du weniger probleme und mehr fahrspass mit dem 2,0ler. und das in wagenfarbe lackierte dash pad, kann man doch dann wirklich vernachlässigen,oder? aber ist halt geschmackssache. viel erfolg und glück bei deiner wahl...gruss rico
was ist denn das mit dem TSI 1,4? was sind das für Fehler und wird VW diese nicht schon längst behoben haben, bevor sie den Motor in den Beetle bauen? warum ist der 2,0er weniger anfällig? ich verstehe hier nur noch Bahnhof...😮(
Das sind kleine doppel aufgeladene motoren mit kompressor und turbo. Verbrauchsarm aber auch anfaellig. Die probleme gibts immer noch z.b. im golf 6 oder touran. Beim scirocco ist der fehler auch noch nicht behoben. Wir sind in einem rocco club und da gibts viele die haben gewandelt auf nen 2,0 ler oder gleich nen R. Der 2,0 hat nur nen turbo kein downzising und die kinderkrankheiten sind beseitigt. Soviel erstmal dazu...
Hi Maikäfer, ich habe 3 Jahre eineb A3 2.0 TDI DSG bei einer täglichen Fahrstrecke zur Arbeit von 22 km gefahren und war voll zufrieden- eher begeistert. Wenn es den 2.0 TDI im Dezember schon gegeben hätte ...., so hole ich übermorgen den 1.4 in Wolfsburg ab. Lass dich von der reinen PS Zahl nicht täuschen- Drehmoment ist das Stichwort. Du hast außer ab ca. 150 km/h Durchzug wann immer du aufs Pedal stiefelst und es hört sich nie aufgeregt an- toller Motor auch für sportliche Fahrweise - Verbrauch genial. Meine Empfehlung für dich geht klar in diese Richtung. Meine Freundin hatte den 2.0 in ihrem TT und ich emfand mich bei fahren nicht wesentlich mehr motorisiert. Am Besten beide Motoren mal bei Händler me Runde um die Ecke jagen und nen eigenen Eindruck bekommen. Dafür können die auch im Golf, A3, Skoda u.Ä. eingebaut sein. Wer die Wahl hat , hat die .... :-) - viel Erfolg , egal was es am Ende wird
Ichhabe mich auch aus designgründen für die Designlinie entschieden(weißes Dashboard) und die 2,0 TDI Motor. Ist Super zu fahren.
@sky. Viel Spass heute. Freue mich auf den ersten Fahrbericht.
Ihr habt ganz recht, mich ärgert es auch, dass es den Design nicht mit Sportsitzen gibt.