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Beratung gesucht für Familienwagen Kombi Van Kleinbus Benziner 5000 bis 7000 Eur
Hallo,
jetzt mache ich doch noch einen Kaufberatungsthread auf...
Danke schon mal im voraus für eure Unterstützung!
Vorsicht, viel Text als Einleitung! 
So langsam wird es in unserem C3 zu eng mit Kinderwagen und Co, etwas geräumigeres muß her.
Leider müssen wir auch preisbewusst sein - naja, ein Klassiker, kennt man ja.
Wir sind noch unentschieden zwischen
- Kombi (man kann ja auch noch ne Dachbox drauftun, bessere Ausstattung)
- Hochdachkombi (mehr Platz, geht auch mal ein Fahrrad so rein, Plastikcharme)
- Minibus (Renault Trafic - aber keine Benziner, teuer?)
Alles was heutzutage unter "Van" fällt kommt glaube ich nicht in Frage, wir kennen Van aus dem englischen eh als Bus ala Toyota Hiace etc ...
Hier mal unser Profil:
- Alltagsauto für Sie mit Kleinkind, hauptsächlich Kurzstrecke bis 20/30km
- geschätzt 20.000 km im Jahr
- auch mal als Urlaubstransporter (zB Klettern, also auch noch diverses Material zum normalen Urlaubsgeraffel)
- ein Chariot CX sollte hinten rein passen (der macht sich zwar flach aber auch lang, muß ich mal ausmessen)
- zuverlässig, möglichst geringe Unterhaltskosten, lange Wartungsintervalle, gutes Werkstattnetz etc
- das Budget liegt bei 5-7K Euro
Einschränkungen:
- wir suchen im Großraum Hamburg
- sicher soll er sein
- IsoFix
- Klima ist muß
- Verbrauch möglichst unter 8l, wir sind gemäßigte Fahrer, Autobahn max 140 idR
- AHK für Radträger
- möglichst ebener Laderaum nach umklappen der Rücksitze
- mindestens der Fahrersitz auch höhenverstellbar
- Tempomat, Parkpiepser, Regensensor, abblendende Spiegel etc wäre nice to have
- manuelle Schaltung ist muß
- 5 Sitze reichen, wenn er mehr hat sollten die sich leicht ausbauen lassen ohne Rückstände zu hinterlassen, oder gut wegfalten in den Boden, Platz ist Trumpf solange 5 Leute bequem sitzen können
Schon gesehen haben wir:
- Skoda Roomster (bequeme Sitze, sparsam, aber generell zu klein bzw zu kurz)
- Ford Mondeo Turnier MK3 (eigentlich der Wunschkombi, aber die Sitze und wir passen nicht zueinander, zu eng an den Oberschenkeln durch die Seitenwangen - wenn man nicht gerade mit den Knien zusammen sitzt, und wir sind 1,75 und schlank ... )
- Skoda Oktavia (nett, aber zu teuer, hinten auch nicht so wahnsinnig viel Platz da auch das Dach so runter kommt)
-Opel Insignia (gefällt gar nicht, zu unübersichtlich)
In Frage kämen erstmal bei den Kombis
- Ford Focus Turnier
- Opel Astra G (der etwas kantigere noch?)
Oder sonst
- Renault Kangoo (Verbrauch, Ausstattung ?)
- Citroen Berlingo (Sitze fanden wir bei nem älteren Modell nicht toll, Ausstattung?)
- VW Caddy (zu teuer, nicht größer als ein Roomster)
- Renault Trafic und Co (Benziner?, Beifahrersitzbank nicht einstellbar?, Ausstattung, Preis?)
Soo, Glückwunsch wer es bis hier geschafft hat!
Jetzt bin ich auf eure Meinung gespannt...
Beste Antwort im Thema
Ich finde die Suche etwas seltsam.
Soll nichts kosten, soll kaum was verbrauchen. Ich sehe hier ein Opfer der gassierenden "Downsizingitis" welche die Wahrnehmung trübt und einen glauben lässt:
Großes Auto + Minimotor = Sparsam
Das ganze abgeschmeckt mit viel Elektronik, damit es einem beim schleichen nicht langweilig wird, während man krampfhaft versucht auch nur annähernd in Richtung Normverbrauch zu kommen.
Bitte lieber TE, sieh das nicht als Anmache, ich möchte dich nur warnen. Großes Auto + kleiner Hubraum ist heutzutage das große Geheimrezept will man uns weismachen.. Ich selbst habe die Erfahrung gemacht. 2,5L BMW (1800Kilo) , gefahren im Schnitt mit 10,5L bei viel Kurzstrecke. 1,8L Benz (1600Klio), selbes Fahrprofil - 10,5L Schnitt. Die Wahrheit folgt dann auch Langstrecke. Während der BMW sich da bei zügiger Fahrweise 8,5L genommen hat, will der Benz plötzlich immer noch 9,5L. Gleiches Spiel auch mit einem Corsa. 3-Zylinder gegen 1,6er 4-Zylinder - der kleine braucht das gleiche bei gefühlt halber Leistung.
Wie du mit einem Benziner unter 8L bleiben willst und trotzdem deine Vorstellungen an Größe erfüllt haben möchtest ist für mich ein Rätsel. Dies ist kein Rat zum Diesel, im Gegenteil, dieser frisst den Verbrauchsvorteil mit seinen Wartungs- und Rep-Kosten.
Hast du mal gerechnet was 2L Mehrverbrauch in Geld ausmachen? Das sind bei deinen 20.000km im Jahr bei aktuellen Spritpreisen vielleicht 600€.
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89 Antworten
Hallo,
was haltet ihr von diesem Angebot?
Zafira B 1.8
Wir sind neulich den gleichen Motor probegefahren, hat uns generell zugesagt.
Zahnriemen ist bei 149.000 gemacht worden, hintere Stoßdämpfer neu, Klimakompressor in 2012 sowie Bremsen (auch in 2012 glaub ich). TÜV ist neu ohne Mängel. Feste AHK, 8-fach bereift (müssen allerdings dieses Jahr wohl neu beide Sätze).
Scheckheft komplett. 1. Hand, Garage, netter Kontakt.
Ich finde den Preis etwas zu hoch, auch wegen der Reifen. Die Fahrleistung sollte kein Problem sein denke ich?
Danke,
Gruß
Hallo,
Wäre toll wenn jemand mal auf das Angebot schauen könnte. Hab ihn mir heute angesehen, macht einen sehr gepflegten Eindruck, kurze Probefahrt auch ohne Vorkommnisse. Schaltung braucht etwas Kraft aber ich bin auch meinen alten Polo gewohnt.
Nur beide Sätze Reifen (205er) müssen halt dieses Jahr neu.
soweit ok aber wie ich meine zu teuer
hier mal ein vergleichbares Angebot:
http://suchen.mobile.de/.../204605625.html?...
der ist 1250€ günstiger und 17 Monate jünger
und fast 40000 km weniger gelaufen
Leider sehr weit weg, wenig Info, nicht explizit Nichtraucher.
Aber ja, hab mal geschaut, vergleichbare Zafira sind ein gutes Stück billiger.
Wieviel ist gute Pflege wert??
Nun die Frage ist was es dir Wert ist. Zudem mußt du ja noch 2 neue Reifensätze draufrechnen, ich denke das sind inklusive Montage etc. schnell nochmal 600€. Du könntest ja explizid mal dort anrufen und dir die genauen Daten und Beschreibung geben lassen, ggf. lohnt sich da ja auch eine weitere Strecke zu fahren.
Aber du könntest ja das Angebot (auch wenn es für dich zu weit etc. ist, das weiß der Verkäufer ja nicht) ausdrucken und damit vor Ort verhandeln. Möglicherweise lenkt der Verkäufer ja ein wenn er die Unterschiede vor Augen hat.
Generell sehe ich den, in Anbetracht der nötigen Reifen bei max. 5500€. Aber das mußt letztendlich du entscheiden was er dir Wert ist. Es bleibt halt auch zu bedenken das du mehr Verlust bei einem späteren Verkauf machst wenn du jetzt schon über dem reellen Wert kaufst.
Wenn du mal zugrunde legst das du ca 20000km im Jahr fährst nagt der von dir verlinkte dann knapp an den 200000 km, der andere hat dann erst die knapp 160000 km. Stellt sich natürlich auch die Frage wie lange du den "neuen" fahren möchtest. Wenn man mal ganz krass rechnet müßtest du den von mir verlinkten (nur als Stellvertretendes Beispiel) ja dann 2 Jahre fahren können und bei etwas Pflege ohne Verlust wieder abstoßen können. Dann wäre der ja in 2 Jahren für die 5600€ immer noch günstiger als der von dir verlinkte.
Moin,
Ja, ich bin mittlerweile auch der Meinung der Wagen ist viel zu teuer.
Allerdings haben wir auch nicht die Möglichkeit, weit entfernte Wagen zu besichtigen, oder nur mit sehr hohem Aufwand.
Ich warte jetzt erstmal das Angebot der Verkäufer ab zum Thema neue Reifen, und dann mal sehen.
Wie gesagt kannst du ja den Verkäufer mal mit dem anderen Angebot konfrontieren, vielleicht kommt er ja dann von seinem überzogenen Preisvorstellungen etwas runter. Er wird wohl selbst merken das bei dem Preis vermutlich nicht viel nachfrage besteht und wenn er mal sieht wie diese Fahrzeuge gehandelt werden, wer weiß ob er seine Preisvorstellung dann revidiert.
Eventuell mal bei einem Fahrzeugvermieter einen Kleinwagen für ein paar Euro 2 - 3 Tage anmieten und dir eine Liste in Frage kommender Fahrzeuge machen und abfahren. Das eröffnet dir bestimmt wesentlich mehr möglichkeiten.
Hallo allerseits.
So, der Zafira ist wohl raus, der Verkäufer will nicht in die Nähe der max 6000 die ich geboten habe.
Habe heute auf nem Parkplatz einen Lancia Phedra gesehen.
Wie steht der in eurer Gunst? Gibt's den als empfehlenswerten Benziner?
Gruß
Zitat:
@der_jupp schrieb am 28. Januar 2015 um 13:48:04 Uhr:
Hallo,
was haltet ihr von diesem Angebot?
Zafira B 1.8
Wir sind neulich den gleichen Motor probegefahren, hat uns generell zugesagt.
Zahnriemen ist bei 149.000 gemacht worden, hintere Stoßdämpfer neu, Klimakompressor in 2012 sowie Bremsen (auch in 2012 glaub ich). TÜV ist neu ohne Mängel. Feste AHK, 8-fach bereift (müssen allerdings dieses Jahr wohl neu beide Sätze).
Scheckheft komplett. 1. Hand, Garage, netter Kontakt.
Ich finde den Preis etwas zu hoch, auch wegen der Reifen. Die Fahrleistung sollte kein Problem sein denke ich?
ADAC wirft als Händlerpreis 4450 raus...da kommt noch die AHK und die 4 Extra Felgen drauf. Also vielleicht 500.- Euro mehr. Wenn er viel Hänger gefahren ist, geht das auch auf die Kupplung...6800 ist in der Tat etwas weit weg insbesondere als Privater.
Wie gesagt, hat sich ja auch erledigt da wir preislich nicht zusammen gekommen sind.
Der Lancia hat sich auch erledigt, scheint nicht wirklich welche zu geben auf dem Markt.
Wenn du mit dem Zafira an sich zufrieden warst, dann suche dir doch einen Preislich passenden. Mache dir eine Liste mit in Frage kommenden auf ener bestimmten Strecke und fahre die dann an nem Wochenende oder ähnlich ab.
Wie weit du letztendlich bereit bist zu fahren für dein "Traumfahrzeug" obliegt ja dir, aber ich persönlich würde lieber etwas weiter fahren und das für mich passende Fahrzeug kaufen als mich mit abstrichen zufrieden zu geben oder zu teuer zu kaufen.
Das a und o : Zeit, Geduld, und flexibilität, dann wird das schon.
Naja, der Zafira ist ganz ok.
Ist eher schwierig, einen vernünftigen kompaktvan um die 6000 Euro zu finden hier.
Zum rumreisen habe ich leider keine Zeit.