- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra F
- Beim anschluß von batterie darf funken nicht springen????
Beim anschluß von batterie darf funken nicht springen????
ALSO habe heute ne neue lichtmaschiene und so eingebaut in ner mietwerkstatt
also batterie raus und so...
also ich fertig war habe ich die batterie wieder angeklemmt und es stand zufälligerweise der besitzer der werkstatt neben mir.... und meinte "siehst du diesen funken! das darf nicht wenn du eine batterie anklemmst" (und der funken ist so minimal das man fast eine lupe braucht um ihn zusehen.... ) also ich habe noch nie gesehen das man eine batterie anklemmt ohne einen funken auch wenn er noch so klein ist....
Stimmt das??? darf kein funken sein? oder ist des egal?
Ähnliche Themen
22 Antworten
da lob ich mir meinen lieben astra.... kein schnick schnack.... und was er nicht hat kann auch nicht kaputt gehen....
Zitat:
Original geschrieben von Stefan_Raba
Mit der modernen Auto-Elektronik passieren ja manchmal die lustigsten Sachen. :D
Schönen Gruß an die E-Klasse und Omega Fahrer :D
wenn ned finkt is die batt leer xD ja ja die modernen mit elektrik vollgepumten autos in ein kleines gewitter gekommen und nix geht merh xD
Zitat:
Schönen Gruß an die E-Klasse und Omega Fahrer :D
Die aktuelle E-Klasse - vielleicht. Bei'm Omega wäre ich mir nicht so sicher. Was soll denn die alte Kiste mehr an Elektronik haben als Dein Astra?
Da ist mein Vectra was ganz anderes, mit dem ganzem Can-Bus-Scheißdreck. *aufHolzklopf*
Das muß man sich vorstellen, sogar das Radio hängt an der Datenleitung.:rolleyes::mad:
Frag mal die Omega Fahrer nach Elektronikproblemen. Da gibts Fälle, wo die Elektronik hinter dem Amaturenbrett anfängt zu kochen/schmelzen :D oder die guten alten Fensterheber, oder oder oder...
Ich rede hier vom Omega B und nicht A, nicht dass wir uns falsch verstehen :)
Omega hat Elektrikprobleme, das stimmt, aber die wenigsten mit Elektronik. Ich habe auch schon einen Gefahren.
Der kaputteste Opel war immer noch der Vectra B. Der hat auch ständig was mit Strom, aber ausstattungsbereinigt hat er auch nicht mehr Elektronik als der Astra F. Da geschiet fast alles noch analog.
@Human01
Das ist ganz normal wenn er funkt. Im Ruhezustand fließen immer noch ein paar Milliampere. Das Radio zieht was, die Uhr, das Steuergerät. Jemand hat hier den Ladestrom kapazitiver Bauteile erwähnt. Das ist richtig! Nach 'ner Sekunde ist er wieder im Milliamperebereich.
Also wie hier eigentlich alle schon gesagt haben ist es normal das es funkt, bei mir gunkts auch, liegt ja auch daran das das radio ein wenig saft zieht zum sender speichern oder das did/tid/mid um Uhrzeit/datum etc zu speichern....
also hab schon die ein oder andere batterie in autos eingebaut und selbst bei nem roller funkt es.....ist vollkommen normal, und kaputt gehen kann auch nichts, dafür haben wir ja sicherungen ^^
gruß
chris
Zitat:
und kaputt gehen kann auch nichts, dafür haben wir ja sicherungen ^^
Die Elektronik kann schon einen abkriegen, da helfen Dir auch keine Sicherungen. Die Sicherung ist dann genau so viel nütze wie diese Steckdosenleisten mit Überspannungsschutz - nämlich gar nicht. Die Elektronik kannst Du schon mit ein paar Milliampere verbraten. Zugegeben ist der Astra F weniger gefährdet, ich würd's aber trotzdem nicht provzieren und unnötige Spielereien vermeiden.