Bei welchem seriösen Tuner/Händler Nockenwelle kaufen ?
Legt mal los:
Der Tuner / Händler eures Vertrauens zum Thema Nockenwelle kaufen.
28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von joopie
ich missbrauch me den thread hier um ne kurze frage einzuschieben ... 😉 wuerde ne nocke 268° die in den NZ passt auch in den MH passen oder gibs da gravierende unterschiede?
weiß jetzt grad nicht was für ein block der mh ist , aber wenn es der gleiche oder ähnliche block ist , dann passt die auf jedenfall , wenn es eine vom 827er block ist auf keinen fall , 827 = typischer golfmotor 70,72,75,85,90,107,112PS nich 50,54,55,60PS
Wo kann man denn ne Preisliste von den Schrickwellen finden???
bei 255000 km würd ich aber keine mehr rein machen , ich spreche aus erfahrung ..🙁
+/- kosten die zwischen stk. neu 200euro und 250euro
Zitat:
weiß jetzt grad nicht was für ein block der mh ist , aber wenn es der gleiche oder ähnliche block ist , dann passt die auf jedenfall , wenn es eine vom 827er block ist auf keinen fall , 827 = typischer golfmotor 70,72,75,85,90,107,112PS nich 50,54,55,60PS
meiner hat 54 ps
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Zitat:
bei 255000 km würd ich aber keine mehr rein machen , ich spreche aus erfahrung ..🙁
bei mir gabs am gti keine probleme, zur not setzt man halt neue pleuellager ein, kostet net viel und hält danach enorm viel aus.
@ joopie
dann passt das .
@ leinad
bei dir is das auch was anderes 😉
wieso das denn?
ich hab bis zum jetzigen auch noch keinen zerlegten motor in händen gehalten und das ist echt einfacher als gedacht 🙂
p.s. nimm mal 2 "N" aus geplant 😉
ich dachte das heißt 6N 😉
ja ne is klar, werd ich machen , hab ja siet heute DSL da stresst das nicht mehr so .
du hast recht , das ist alles echt nicht so schwer , aber da mein golf jeden tag laufen muß , werd ich mir nun tatsächlich nen neuen motor zulegen , und dann auch mal an den start gehen , und das teil zerlegen .
ich mein ja nur zu deiner person zwecks motorpsycho *g*
ist halt meine positive meinung über dich 😉
Zitat:
ich mein ja nur zu deiner person zwecks motorpsycho *g*
😛
wart mal ab, da kommt noch einiges 😁😁
bei mir auch noch ich sag nur primitiv tuning per feile und bohrmaschine , solange es nur 2 stunden fürn motor wechsel dauert is mir das scheiß egal wenn der nächste wieder platzt *g*
aber auf dein obiekt bin ich mal gespannt , 95ps gabs schon mal von nem belgier (' orangener g2 mit karietem dach in der scene ) .
ich krieg meinen moped motor auch noch dazu vernünftig zu laufen *g*
du hast wenigstens hubraum ;(
hehe, nene. ich arbeite an nem benziner 🙄 😁
RP wieder ? bestimmt oder ?
das dumme ist , ich bekomme meine kanäle nicht richtig auf , da die wand zu den zündkerzen so dünn ist , aber die in der gruppe _H fahren so derbe köpfe , ich weiß auch nicht wie die das machen ....
nö 😁
aber genug OT 😉
der motor wird die krönung 🙂
na da bin ich mal gespannt , hoffentlich endet der nich gestrahlt in der vitrine 😉
ich hol mir nun ne kolbenrückhlfeder + blätterteigvergaser+ krümmeraussenspiegel , dann wird das ordentlich laufen *g* für aLLE NZ tuner , so geht das