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Bei Rot in der Kreuzung
Heute ist mir was Dummes passiert. Ja, das erste mal in 10 Jahren, es ist also nicht systematisch bei mir.
Normalerweise achte ich auf Stau in oder nach der Kreuzung und bleibe notfalls vorher stehen, damit ich nicht beim Stau in der Kreuzung bleibe.
Heute war ein LKW (man sieht nicht was vor ihn ist) vor mir und ich dachte er fährt durch, tat er aber nicht, er bleib auf einmal stehen, so dass ich mitten in der Kreuzung stand und als die Rotphase kam blitzte es, als ich stand.
Ja, ich hoffe dass ich nah genug am Laster stand und man mein Kennzeichen nicht sieht, bzw. dass man sieht dass ein Laster vor mir steht und es nicht am Willen scheitert weiterzufahren.
Aber wenn nicht? Muss ich die Punke und die Geldstraffe hinnehmen oder hat es Erfolgsaussichten sich zu äußern und um Straffverzicht zu bitten, falls was kommt?
So was ist ärgerlich, hätte ich aus Zeitnot noch Rot erwischt oder so, dann ok, aber so konnte ich wirklich nicht absehen, dass er plötzlich stehen bleibt. Alternative wäre nur 30 Meter Abstand zu halten (ist eine grosse Kreuzung), aber in der Stadt? Sah wirklich nicht danach aus, dass es vorne Probleme geben kann.
Habe mir das Kennzeichen des Lasters notiert, nicht um ihn zu belasten, der ist ja wohl nicht ohne Grund stehen geblieben, aber vielleicht hilft es zu sagen wer vor mir stand?
Hat jmd. Erfahrungen mit so was und kann sagen was bei ihn daraus wurde?
Danke
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25 Antworten
Bei den Ampelblitzern sind die Schleifen hinter der Haltelinie (logisch) und funktionieren auch bei einem stehenden Fahrzeug.
Durch die Spule fließt ohne Einfluß ein bestimmter Strom. Sobald man drauf steht oder drüber fährt, ändert sich der Stromfluß und löst die entsprechende Reaktion aus.
Ich hab mal (hier im Forum) gehört, dass immer zwei Fotos gemacht werden, so dass man sieht, ob das Fahrzeug steht oder fährt. Was das aber auf der juristischen Seite bewirkt ob man steht oder fährt, weiß ich nicht!
Zitat:
Original geschrieben von golf_v_tdi_66kw
Ich hab mal (hier im Forum) gehört, dass immer zwei Fotos gemacht werden, so dass man sieht, ob das Fahrzeug steht oder fährt. Was das aber auf der juristischen Seite bewirkt ob man steht oder fährt, weiß ich nicht!
Damit hast du Recht. Es werden immer 2 Bilder geschossen, damit die Situation erkenntlich wird.
Wie schon gesagt... abwarten und Tee trinken.
Zitat:
Original geschrieben von MI-MK
Bei den Ampelblitzern sind die Schleifen hinter der Haltelinie (logisch) und funktionieren auch bei einem stehenden Fahrzeug.
Durch die Spule fließt ohne Einfluß ein bestimmter Strom. Sobald man drauf steht oder drüber fährt, ändert sich der Stromfluß und löst die entsprechende Reaktion aus.
Das stehen genügt für eine Induktionsschleife nicht. Die löst in aller Regel nur dann aus, wenn eine gewisse Menge Metall sich darüber bewegt.
Das kann man hier sehr schön sehen, wir haben hier eine Ampel mit Induktionsschleife und zahlreiche Kurgäste jenseits von Gut und Böse.
Die schlafen an der Ampel vor sich hin, mit dem Erfolg, daß diese Grün und wieder rot wird, ohne das sich der Fahrer und sein Fahrzeug auch nur einen Millimeter bewegt haben.
Bei der nächsten Ampelphase bleibt die Ampel rot, eben weil sich Schnarchnase nicht bewegt hat.
Und wenn man dann hingeht und sagt, er solle halt mal einen Meter vorfahren, wird man angeschnauzt, er sei schon mit Carl Benz autogefahren, er wisse wie das geht....
Grüße
Jan
Nachdem ich mich auf die Schnelle etwas über die Funktionsweise von Induktionsschleifen informiert habe, schließe ich mich der Meinung von MI-MK an. Ein beliebiger metallischer Gegenstand ausreichender Größe, der sich statisch über der Schleife befindet, kann detektiert werden.
Der von Jan geschilderte Vorgang ist wohl eher auf die Steuerungssoftware der Ampel zurückzuführen.
Hallo,
Hat hier jemand das Perpetuum Mobile erfunden? Ich glaube da ist ein ziemlich hoher Preis für ausgeschrieben. :-) Lasst uns all unsere Benzin- und Dieselschleudern auf Induktionsschleifen stellen und mit dem erzeugten Strom Elektrofahrzeuge betreiben um uns aus dem Würgegriff der Ölmultis zu befeien. Vive la Revolution !!!
Entschuldigung.
Also nach meinen Physikkenntnissen wird Strom nur induziert wen sich etwas bewegt. Also würde ich sagen, dass wenn du gestanden hast du auch nicht das Blitzding ausgelöst haben kannst. Ergo...keine Sorge.
Es sei denn es sind gar keine "Induktions"schleifen da im Boden.
Gruß.
Axl.
Na ja gut, es ist ja theoretisch denkbar, daß man ein auf der Schleife befindlichliches Metallstück dadurch erkennen kann, daß sich der Stromfluss dauerhaft gegenüber dem Zustand ändert, wenn nichts drauf liegt.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, daß eine vermutlich relativ einfache Technik wie bei einem Ampelblitzer dies kann, denn hier kommt es ja gerade darauf an, fahrende Fahrzeuge zu erwischen.
Grüße
Jan
Zitat:
Original geschrieben von axl0815
Entschuldigung.
Also nach meinen Physikkenntnissen wird Strom nur induziert wen sich etwas bewegt. Also würde ich sagen, dass wenn du gestanden hast du auch nicht das Blitzding ausgelöst haben kannst. Ergo...keine Sorge.
Es sei denn es sind gar keine "Induktions"schleifen da im Boden.
Gruß.
Axl.
Induktionsschleifen können zu verschiedenen Zwecken eingesetzt werden.
Man kan mit diesen Teilen die bloße Anwesenheit von Fahrzeugen bestimmen, man kann (bei entsprechender technischer Ausführung) aber auch Geschwindigkeiten und sogar Fahrzeugtypen bestimmen.
Also ist die grundlegende Aussage "geht nicht" mal nicht haltbar ;)
Grüße
So, die 3 Monate sind vorbei.
Aufregung war umsonst.
prima :)
Zitat:
Original geschrieben von Maxinus
...
Der von Jan geschilderte Vorgang ist wohl eher auf die Steuerungssoftware der Ampel zurückzuführen.
Recht hast du. Vielleicht kann ich noch ein wenig Licht ins Dunkel bringen. Man kann Induktionsschleifen auf Impuls (steigende oder fallenden Flanke), auf Belegung oder beides in Kombination auswerten.
Grundsätzlich sollte man Induktionsschleifen vor der Haltlinie auf beides auswerten. Somit sollte der beschriebene Fall von Jan nicht auftreten. Wende dich an den Betreiber der Anlage (Stadt, Tiefbauamt o.ä.) und teile deine Beobachtung mit. I.d.R. sind die ganz froh über solche Hinweise.
Gruß