Batterieproblem WoMo

[astra1816]

Hallo zusammen,

ich krieg mein WoMo (Tabbert 510, Peugeot- Fahrgestell) einfach nicht zum laufen. Es sind zwei 88Ah Batterien verbaut, wenn ich starten will, dreht sich der Motor auch kurz, aber dann klackert es, und der Anlasser dreht nicht mehr weiter, die Kontrollämpchen werden dann auch dunkel.

Batterie ist also leer. Ich habe schon versucht, die Batterien einen ganzen Tag aufzuladen, trotzdem springt er nicht an. Anlasser dreht kurz, dann klackert es wieder. Hab jetzt mal die Batterie von meinem PKW eingebaut, die ist relativ neu, hat 66Ah, und das gleiche Ergebnis. Die Batterien vom WoMo sind etwa 3 Jahre alt. Die Batterien untereinander zu tauschen bringt auch nichts. Es ist wohl auch ein Batterietrennrelais verbaut, weiß aber nicht, ob es funktioniert.

Jetzt mal eine Frage: reicht es, wenn ich eine Batterie erneuere, also in diesem Fall die Starterbatterie? Warum springt er mit der 66Ah Batterie nicht an? Ist die zu schwach? WoMo hat noch einen alten Dieselmotor, den man auch im Sommer vorglühen muss, 2,3 Liter Hubraum, 4 Zylinder.

Kann mir da vielleicht jemand einen Tip geben?

Problem trat nach dem Winter auf, letztes Jahr lief er noch. Bin allerdings so gut wie nie gefahren, weil ich gerade am renovieren bin...

Gruß, Tom

[astra1816]

Hallo navec,

vielen Dank erstmal für Deinen Tip. Was mir vorhin gerade eingefallen ist, ich habe die Tage mal am Polo meiner Tochter den Ladespannung gemessen, der lag komischerweise auch bei etwa 16 Volt. Also gehe ich jetzt mal davon aus, daß mein Multimeter nicht so richtig funktioniert.

Werde mal die Batterien vom Multimeter erneuern, und nochmal messen. Oder einfach mal ein anderes nehmen.

Das klackern vom Anlasser kommt wohl nicht von irgendeinem Relais, sondern vom Magnetschalter des Anlassers. Das WoMo stand ja über ein Jahr, und leichtsinnigerweise hab ich mich um alles gekümmert, aber nicht um die Batterien. Eine davon hat da wohl einen Flash bekommen. Nun ja...

Nach dem Probelauf hab ich ja noch ein paar mal den Motor gestartet, da sprang er ja auch problemlos an. Trotzdem werde ich mal den Anlasser ausbauen, und den Magnetschalter reinigen...

Gruß, Tom

[Kurvenräuber49693]

Eine normale Blei-Batterie, die ein Jahr nicht geladen wurde,

ist garantiert hinüber....

Spätestens alle 6 Wochen sollte man eine solche Batterie laden oder

ein Erhaltungsladegerät anschließen.

Da wird deine Zweit-Batterie wahrscheinlich auch defekt sein.

[astra1816]

Hallo,

die zweite Batterie hab ich testen lassen, die ist ok...

[navec]

Hallo Tom,

in dem Fall (16V auch beim Polo) würde ich tendenziell auch von einer falschen Anzeige des Messgerätes ausgehen. 2 defekte LIMA-Regler sind wohl eher selten.

Gruß

navec

[bronco351]

moinsen auch, .. im urlaub hatte ein nachbar ein ähnliches problem, und zwar , wohnmobil 3 jahre alt peugeot, keine kontrollampen gingen mehr-

1.verdacht batterien leer....alle getauscht... nix keine änderung..

2.verdacht sicherungen.....trennrelais...alle ok

3.verdacht kabel im arsch....alle ok

nach fast 3 stunden bei 36 grad suchen war es das massekabel was zum anlasser ging, die schraube M8x25 war durch die stöme total abgebrannt und korodiert, stahl in alu ist eben schlecht, also massekabel direkt ans getriebe gelegt und das problem war erledigt, in 2 min lief der wagen wieder.

möglicher weise ist das auch hier ein masse problem.....

mfg