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Ballon-Finanzierung Golf 7 mit Kaufpreisschutz oder Neuwertentschädigung oder GAP Deckung?
Hi,
ich stehe kurz vor der Ballon-Finanzierung eines Golf 7 und möchte gerne wissen, welche Absicherung die Beste ist, damit im Falle eine Unfalls mit Totalschaden keine Schuldenfalle entsteht:
Der Händler empfehlt den Kaufpreisschutz von VVD. Diese Zusatzversicherung soll ca. 18 Euro im Monat kosten. Diese ist unabhängig davon, ob man die KFZ-Kaskoversicherung auch bei dem VVD beantragt. Es ist also ein eigenständiges Produkt:
Infos: http://www.volkswagen.de/.../kaufpreisschutz.html
Video dazu: http://www.youtube.com/watch?v=21Wpa3kPMm8
Oder soll ich über meine KFZ Versicherung VHV, das Zusatzpaket EXKLUSIV und GAP-Deckung buchen?
Zusatzpaket EXKLUSIV
• Neuwertentschädigung bis 24 Monate nach Erstzulassung, NEU inkl. Überführungskosten bis 1.000 Euro
• Erweiterte Eigenschadendeckung auch für Schäden an eigenen Pkw auf dem Grundstück sowie an eigenen Gebäuden/Sachen
• 5 % der Reparaturkosten als Wertminderungspauschale bei Unfällen innerhalb der ersten 24 Monate nach Erstzulassung
(ab Reparaturen über 1.000 Euro)
• Kein Abzug „neu für alt“ auch für Autoradios und Navigationsgeräte
• Austausch von Schlössern auch nach Verlust und Liegenlassen der Schlüssel (50%ige Kostenübernahme)
• Versicherungsschutz auf Fähren
• NEU Schäden am Pkw durch Anhänger „Schlingerdeckung“
• Mitversicherung von Unterschlagung zum Beispiel durch einen Kaufinteressenten während einer Probefahrt
Die GAP-Deckung (GAP = engl. für Lücke) schützt den Leasing-/
Kreditnehmer vor den finanziellen Nachteilen bei Totalschaden oder
Diebstahl eines geleasten oder kreditfinanzierten Fahrzeugs.
Im Fall eines Totalschadens oder Diebstahls eines geleasten oder kreditfinanzierten
Fahrzeugs muss der Leasing-/Kreditnehmer normalerweise die
Restforderung aus dem Finanzierungsvertrag an den Leasing-/Kreditgeber
zahlen. Diese liegt oft über dem Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs,
der von der eigenen Kaskoversicherung (abzüglich Selbstbeteiligung) bzw.
der Haftpflichtversicherung der Gegenseite ersetzt wird. Für die Differenz
muss der Leasing-/Kreditnehmer selbst aufkommen.
Der Differenzbetrag kann abhängig von der Restlaufzeit mehrere Tausend
Euro betragen. Die GAP-Deckung übernimmt dieses Risiko und gibt dem
Leasing-/Kreditnehmer so Sicherheit vor zusätzlichen Kosten.
Die GAP-Deckung kann als beitragspflichtige Ergänzung zur Vollkaskodeckung
für Verträge von geleasten oder kreditfinanzierten Fahrzeugen
abgeschlossen werden.
Infos:
https://www.vhv.de/vhv/privat/Unsere-Produkte-Fahrzeuge-Auto.html
Beste Antwort im Thema
Mir ist klar, dass das nun niemand hören will, aber bei einer gesunden Finanzierung ist dieses ganze Gedöns einfach nicht nötig.
Notwendig werden Versicherungen dieser Art erst, wenn der Fahrzeugpreis und damit die Finanzierungsart die eigenen finanziellen Möglichkeiten übersteigt.
Wird das Fahrzeug in einer Weise finanziert, in der geschuldete Restbetrag zu jeder Zeit geringer ist als der aktuelle Fahrzeugwert, muss ich mir keinerlei Gedanken über Löcher in der Finanzierung machen, da die Deckung der VK in jeder Form eines Schadens locker ausreicht. Dann gibts kein "GAP" das ich für viel Geld absichern müsste.
Mit 2000€ Anzahlung, 47* 99€ Monatsraten und 15000€ Ballonrate funktioniert das nun mal nicht nicht.
Anders gesagt: Ich würde an Stelle des TE eher meine Finanzierung überdenken, anstatt mir Gedanken darüber machen zu müssen, wie ich ein abenteuerliches Finanzkonstrukt halbwegs absichern kann.
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35 Antworten
Ich denke Ihr versteht das mit dem Kaufpreisschutz falsch, denn es spielt einfach keine Rolle ob Ihr euren Wagen mit einer großen Ballonrate oder einer großen Anzahlung finanziert oder gleich komplett bar bezahlt!
Ich hatte die Kaufpreisschutzversicherung für meinen Golf7 GTI (Jahreswagen) mit abgeschlossen und bin heil froh drüber, da er mir gestohlen wurde.
Ich habe für den Golf rund 31.000 € bezahlt.
Von der Versicherung gab es jetzt aber nur knappe 25.000 € Wiederbeschaffungswert ausgezahlt.
Die Differenz von 6000 € habe ich von der Volkswagenversicherung erstattet bekommen und erhalte jetzt nochmal 1000€ wenn ich wieder ein Konzernfahrzeug erwerbe.
Defacto habe ich jetzt 2 Jahre lang kostenlos einen GTI gefahren und bekomme sogar noch Geld wenn ich einen neuen (gebrauchten :D) bei VW kaufe.
Und dann überlegt Ihr noch?
Klar, so viele Autos werden nun auch nicht gestolen oder haben einen Totalschaden. Das ist ein sehr seltenes Ereignis.
Das ist wie wenn du sagen würdest, ich habe beim Roulette heute auf die 10 gesetzt und üppig gewonnen und dann überlegt ihr noch?
Am Ende gewinnt jedoch immer die Versicherung ... ähh Bank ... ähh beide ;).
Zitat:
@cappy_E39 schrieb am 6. September 2016 um 17:57:12 Uhr:
Ich denke Ihr versteht das mit dem Kaufpreisschutz falsch, denn es spielt einfach keine Rolle ob Ihr euren Wagen mit einer großen Ballonrate oder einer großen Anzahlung finanziert oder gleich komplett bar bezahlt!
Ich hatte die Kaufpreisschutzversicherung für meinen Golf7 GTI (Jahreswagen) mit abgeschlossen und bin heil froh drüber, da er mir gestohlen wurde.
Ich habe für den Golf rund 31.000 € bezahlt.
Von der Versicherung gab es jetzt aber nur knappe 25.000 € Wiederbeschaffungswert ausgezahlt.
Die Differenz von 6000 € habe ich von der Volkswagenversicherung erstattet bekommen und erhalte jetzt nochmal 1000€ wenn ich wieder ein Konzernfahrzeug erwerbe.
Defacto habe ich jetzt 2 Jahre lang kostenlos einen GTI gefahren und bekomme sogar noch Geld wenn ich einen neuen (gebrauchten :D) bei VW kaufe.
Und dann überlegt Ihr noch?
Falls es passiert ist man froh die Versicherung zu haben. Ich habe sie auch. Aber im Endeffkt entscheidet jeder selbst ob er das (geringe) Risiko absichern möchte oder nicht.
Möchte auch kurz meine Erfahrung zum Kaufpreisschutz wiedergegeben:
2013 haben wir einen gebrauchten VW Golf Variant für 48 Monate finanziert mit einem Fahrzeugpreis von 17.800€
Letzte Woche hatten wir einen Totalschaden; lt. Gutachten:
- Reparaturkosten: 11.300€ (brutto)
- Wiederbeschaffungskosten: 10.700€
- Restwert: 4.800€
Die Versicherung reguliert 10.700-4.800 = 5.900€
Das Fahrzeug wird mit 4.800€ verkauft.
Der Kaufpreisschutz erstattet uns 17.800-10.700 = 7.100€
Restschuld aus der Finanzierung beträgt 7.200€
Wir bereuen es wirklich nicht, den Kaufpreisschutz für 9€/Monat abgeschlossen zu haben.
Und bei Kauf/Finanzierung eines Konzernfahrzeugs bekommt man nach Zusendung des Kaufvertrags weitere 1.000€ überwiesen.
Zitat:
@Giszmo3000 schrieb am 14. November 2016 um 21:04:02 Uhr:
Wir bereuen es wirklich nicht, den Kaufpreisschutz für 9€/Monat abgeschlossen zu haben.
Wer den Schaden hat, bereut die Versicherung sicher nicht. Das liegt in der Natur der Sache.
Ich habe auch meine eine Versicherung, mit der ich im Plus liege, bei allen anderen steht aber ein Minus da ... da Versicherungen auch nicht die Caritas sind, zahlt man im Mittel drauf.