B8 Variant - Facelift "lauter" als Pre-Facelift
Hallo zusammen,
beim Passat war bisher die "Ruhe im Innenraum" ja immer eine Tugend. Jetzt habe ich doch leider festgestellt, dass wohl der Facelift B8 lauter wie der vor-Facelift B8 ist. Aus den jeweiligen ADAC Tests siehe unten.
Pre-Facelift - 65,5 bei 130km/h:
Der mit dieser Akustikverglasung ausgestattete Testwagen überzeugt mit einem äußerst niedrigen Geräuschpegel im Innenraum. Bei 130 km/h beträgt das Innenraumgeräusch gerade einmal 65,5 dB(A). Sowohl Wind- als auch sonstige Fahrgeräusche sind gut gedämmt und dringen kaum zu den Insassen durch.
Facelift - 67,0 bei 130 km/h:
Der gemessene Geräuschpegel im Innenraum bei 130 km/h beträgt 67,0 dB(A) - das ist ein angemessener Wert, aber auch nicht besonders niedrig. Der Testwagen ist mit Doppelverglasung ausgestattet, wobei VW beim Passat nicht nur die vorderen, sondern auch die hinteren Seitenfenster doppellagig verbaut.
Könnt Ihr das auch bestätigen, dass das B8 Facelift lauter ist als der Vorgänger?
Hatte selbst einen GTE Facelift mit Panoramaschiebedach und der war ab 130 auch schon ziemlich laut im Innenraum - hat mir weniger gut gefallen. Hoffe mal da lag es am Panoramdach.
Beste Antwort im Thema
Meine Passat-Historie ist wie folgt:
B7: 1 Jahr und 25tkm gefahren
B8 VFL: 3 Jahre und 120tkm gefahren
B8 FL: 1 Jahr und 30tkm bisher runter
Meiner subjektiven Wahrnehmung nach ist das B8 Chassis mit dem Facelift nicht lauter oder leiser geworden. Die einzigen Unterschiede die ich höre sind in der Geräuschkulisse der beiden schlecht gedämmten Motoren, 150PS Diesel im VFL, 190PS Benziner im FL.
Wer aber wie ich vom B7 auf den B8 umgestiegen ist, wird sicher den gleichen Schockmoment bei der ersten Tunnel-Durchfahrt erlebt haben "...Mist, irgendwo ist hier ein Fenster offen... " - der B8 ist sowohl was die Abschirmung des Motors als auch die Geräusche insgesamt angeht meiner Meinung nach wesentlich schlechter/lauter. Ich vermute mal stark: Der Gewichtseinsparung sei Dank...
17 Antworten
Meine Passat-Historie ist wie folgt:
B7: 1 Jahr und 25tkm gefahren
B8 VFL: 3 Jahre und 120tkm gefahren
B8 FL: 1 Jahr und 30tkm bisher runter
Meiner subjektiven Wahrnehmung nach ist das B8 Chassis mit dem Facelift nicht lauter oder leiser geworden. Die einzigen Unterschiede die ich höre sind in der Geräuschkulisse der beiden schlecht gedämmten Motoren, 150PS Diesel im VFL, 190PS Benziner im FL.
Wer aber wie ich vom B7 auf den B8 umgestiegen ist, wird sicher den gleichen Schockmoment bei der ersten Tunnel-Durchfahrt erlebt haben "...Mist, irgendwo ist hier ein Fenster offen... " - der B8 ist sowohl was die Abschirmung des Motors als auch die Geräusche insgesamt angeht meiner Meinung nach wesentlich schlechter/lauter. Ich vermute mal stark: Der Gewichtseinsparung sei Dank...
OK, vielen Dank für eure Antworten - das stimmt ja versöhnlich was die Inneraum Ruhe beim FL angeht.
Nochmal etwas "on top":
- Wie vehält es sich mit dem Panoramadach? Wird der Wagen damit im Innenraum merklich lauter?
Mein Passat Variant 2.0 TDI, Modelljahr 2017 ist aus dem Bereich Fahrwerk sehr gut gedämmt, leise Reifen vorausgesetzt. Große Unterschiede kann ich vom Motor ausmachen, mit gutem Diesel Kraftstoff hört man fast nichts vom Motor, mit „schlechterem“ Kraftstoff nagelt er deutlich vorlauter und brummt dadurch auch während der Fahrt mehr.