B-King empfehlenswert??
Hallo möchte für die nächste Saison mir ne B-King holen was meint ihr, ratsam?
Habt ihr Probleme der irgendwelche Schwächen festgestellt?
Und wann ist die beste Zeit nen Motorrad zukaufen?
MfG Pente
Beste Antwort im Thema
Hi,
habe mir sämtliche Beiträge durchgelesen und nun wollt ich als B-King Fahrer auch mal meinen Senf dazugeben! 😁
Ja es stimmt, die B-King ist kein Fliegengewicht und ja es stimmt auch, dass sie nicht in die Kurve fällt wie eine supermoto (oder eine Hornet 900er (keine kommentare hierzu, ich bin nur ehrlich, haben wir im harz ausgiebig getestet), in schräglage verhält sie sich fast wie eine 1000er supersportler, man brauch bloss mehr kraft sie in diese schräglage zu bringen, desweiteren auch mehr mut, da man einen gewaltigen schinken zwischen den beinen hat, was meines erachtens richtig geil ist 😁
es wurden ja bereits einige kritikpunkte genannt, zu denen ich kurz stellung nehmen möchte:
1. kritikpunkt, die b-king wär zu schwer
es ist schonmal richtig, das die b-king ein paar kilos mehr auf den rippen hat als eine supersportler, jedoch hat ein geübter fahrer keinerlei probleme an einer solchen dranzubleiben mit seiner b-king
2. kritikpunkt, das fahrwerk sei scheiße
das einzige was am fahrwerk scheiße sein kann ist der fahrer, der zu dumm ist sich das fahrwerk ordentlich einzustellen. aus eigener erfahrung würde ich mal behaupten, das fahrwerk ist ein bisschen zu weich abgestimmt, aber mit der bedienungsanleitung und einem grundmaß an motorischen fähigkeiten (ja man muss halt an ein paar schräubchen drehen um das fahrwerk anders abzustimmen), sollte das absolut kein problem sein 😁
3. kritikpunkt, die b-king sieht scheiße aus
wem sie nicht gefällt, der brauch sie sich ja auch nicht zu kaufen. die originaltüten hab ich mir auch umbauen lassen, aber rein optisch ist man halt ein fan der king oder auch nicht, das ist aber bei jedem bike so (und jetzt soll mir mal einer sagen, das ihm die schalldämpfer im Plastiklook der neuen GSXR besser gefallen, alles geschmackssache! 😉 )
4. kritikpunkt, die b-king ist unspektakulär
das stimmt, es kommt einem unspektakulärer vor als es in wirklichkeit ist. der durchzug ist halt von anfang an da und steigt kontinuierlich. keine spitze leistungskurve sondern eine stetig steigende. man muss dazu sagen, dass die king im 1., 2., 3., 5. und 6. Gang elektronisch "gedrosselt" ist, das kann man jedoch via Steuergerätprogrammierung und Power Commander ganz leicht umgehen (jedoch erlischt damit die Betriebserlaubnis, also nur für den Renngebrauch benutzen :P ). Ich habe bei meiner auch die ECU umprogrammieren lassen, seitdem ist die Leistungsentfaltung einfach unbeschreiblich. während man bei ner 1000er die drehzahl hochhalten muss, kann man bei der king schön von unten raus beschleunigen, dadurch auch extrem schaltfaul fahrbar. von 0 auf 100 wird ein supersportler bestimmt ein paar zehntel schneller sein, aber von 100 auf 200 ist die king einfach king :P (jedenfalls mit offener leistungsenfaltung)
ich kann auch nur jedem empfehlen, der schonmal mit der b-king geliebäugelt hat, mal eine vom händler probezufahren, aber vorsicht, sowas endet meistens mit einem kaufvertrag, sie macht einfach zu süchtig 🙂😁
edit:
vllt noch ein paar kleine macken die unter b-king fahrern bekannt sind:
- die kupplungsbolzen lockern sich (kann man aber durch loctite beheben)
- die dunlop qualifier (originalbereifung) sind schlecht (einfach als nächsten satz reifen, sobald die qualifier runtersind, avon 2 storm ultra besorgen, diese reifen sind einfach nur göttlich was grip und laufleistung betrifft)
beides bremst den fahrspass aber in keinsterweise ein, da man erst merkt wie schlecht die qualifier sind, wenn man danach neue (und vorallem ANDERE!) aufziehen lässt ^^ (ich persönlich hatte jedenfalls keine probleme mit dem qualifier
50 Antworten
In den ersten Jahren hatte ich mich auch noch mit dem Gedanken getragen, was zu machen. Im Endeffekt muss ich aber sagen, das ich heute froh bin, das sie noch so aussieht.
Ehrlicherweise muss man ja auch sagen, das bereits das Concept-Bike von 2006 dem endgültigen Design entsprach. Man war also gewarnt. Eigentlich war es damals schon irgendwie unglaublich, das Suzuki die Ei*r hatte, das Teil GENAU SO zu bringen. Seitdem gings mit der Modellpalette ja eigentlich nur noch bergab....
J
Ja , schade dass die Zeit der Muscle Bikes vorbei ist. Eine Neuauflage der B King mit dem Motor der neuen Haya. ,... das hätt was !
So ein Motor , der seine Kraft lässig und smooth aus den Ärmel schüttelt wär eine Ansage in Zeiten wo nur noch domestizierte Supersportler Antriebe ,hypernervös und kurz übersetzt oder rumplig und kettenhackend in runtergehungerten Rahmen für den nötigen Vortrieb bei den starken Naked sorgen.
Das wäre der einzige Grund meine jetzige B-King zu beerben.
Der aktuelle Motor in einer Naked. Aber das wird aufgrund der Markt Nachfrage wahrscheinlich leider nicht mehr passieren und mein Stuhl bleibt bei mir.
Gibt es so in der Form auch nicht nochmal.
Das ist auch genau der Grund warum ich meine auch noch fahre. Es bringt einfach jedes Mal "Spaß ohne Ende".
Ich bin schon so viele Motorräder gefahren von der BMW S1000rr (207 PS) über die BMW S1000r (165 PS), die Suzuki GSX R 1000 (202 PS), Harley Night Rod (122 PS)[mit Porsche zusammen entwickelter Motor] und etliche moderne neue Motorräder, aber jedes Mal habe ich mich zu Hause gefühlt als ich auf meine King gestiegen bin.
Ist son bisschen so als wenn unsere King ein alter Muscle Car ohne Helferlein ist und ich neue Porsche, Lamborghini, AMG´s etc. gefahren bin. Einfach nur die pure Kraft, dass hat bis jetzt leider keine 1000er geschafft auch wenn sie Schaltautomaten und Transaktionskontrolle, Kurven-ABS usw. besitzen.
Im Anhang ist meine King 😉 ebenfalls ein Unikat.
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Mach mal das ganze Chrom da weg, wie sieht das denn aus 😉
Na Jungs, fahrt ihr noch eure B Kings? Ich denke gerade über den Kauf einer nach... Leider gibts hier kaum was in der Nähe
Wen nur die Designer damals nicht so einen schlechten Tag gehabt hätten ....hätt schon längst eine
...und schöne Umbauten sind mittlerweilen rar. 🙁
Ja, ich fahre meine King noch...und daran wird sich auch nichts ändern 😉
Jawohl,
existiert noch. Wird auch nicht mehr weggegeben.
Wie will dann jemand eine finden wenn ihr sie nicht hergeben wollt?
Habt doch Mitleid mit den Leuten :-)
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
😉
Schöne Wunschpreise….ob die jemand zahlt?
Interessante Auswahl.
Besonders die 3 Tageszulassungen von 2008 mit fast keinen km.
Ob das was reelles ist? Wenn die nicht professionell eingelagert wurden, ist wohl mit etlichen standschäden zu rechnen.
@Loubee, das sind keine Wunschpreise. Kommt ganz darauf an wie deine King aussieht und wie der Zustand ist. Und das der Motor immer noch richtig gut ist (ist der Nachfolger von deinem) steht außer Frage. Sie wird langsam halt eine Rarität und ist die letzten Jahre immer langsam aber stätig im Preis gestiegen.
B-King wäre voll ne Alternative zu meiner Busa gewesen, aber ich liebe die zu sehr