B 200 : Anlasser tauschen - kompliziert ?
Hallo,
ist der Austausch vom Anlasser bei der B-Klasse ein ähnlich komplizierter Äct wie bei der A-Klasse bereits beschrieben wurde ? (Motor absenken etc.)
Mein B 200 (78000km) lässt sich, wenn er warm ist, nicht starten. (wurde hier im Forum schon einmal so ähnlich gepostet)
Gruß und Danke im Voraus
Seckler
22 Antworten
Hallo,
wenn ich noch JS-Garantie hätte (prüf mal die Garantiebedingungen ob Anlasser mit drin ist), dann käme für mich nur ein Tausch in Frage.
Laß mal was wichtiges (evtl. sogar sehr wichtiges) sein und das Ding springt nicht an.
Da kommen aber dann Adrenalinschübe zum Vorschein.
Ich würds machen lassen, FAKT !!!
Ich würde den Anlasserwechsel auchl in einer freien Werkstatt anfragen. Die können das auch. Manchmal sogar deutlich günstiger als der Stern mit seiner "großzügigen" Kulanz.
Zitat:
Original geschrieben von Pit 32
Ich würde den Anlasserwechsel auchl in einer freien Werkstatt anfragen. Die können das auch. Manchmal sogar deutlich günstiger als der Stern mit seiner "großzügigen" Kulanz.
Vielleicht hast Du ja auch die vom TE erwähnte Garantie bei Deiner Antwort außer Acht gelassen ?!!!
Ansonsten, klar, dann würd ich auch bei einer FREIEN schauen.
Handshake 😉
Zitat:
Original geschrieben von rennBenz
Vielleicht hast Du ja auch die vom TE erwähnte Garantie bei Deiner Antwort außer Acht gelassen ?!!!Zitat:
Original geschrieben von Pit 32
Ich würde den Anlasserwechsel auchl in einer freien Werkstatt anfragen. Die können das auch. Manchmal sogar deutlich günstiger als der Stern mit seiner "großzügigen" Kulanz.Ansonsten, klar, dann würd ich auch bei einer FREIEN schauen.
Handshake 😉
Was meinst du genau mit deiner Aussage? Kann es sein, dass der Anlasser nicht in die Garantie fällt - ich denke doch.. ?
Ich warte jetzt mal die heißen Tage im Sommer ab. Meistens spinnen da die Autos.
Thx.
Gruß
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Zitat:
Original geschrieben von Mehr Cedes
Was meinst du genau mit deiner Aussage? Kann es sein, dass der Anlasser nicht in die Garantie fällt - ich denke doch.. ?Zitat:
Original geschrieben von rennBenz
Vielleicht hast Du ja auch die vom TE erwähnte Garantie bei Deiner Antwort außer Acht gelassen ?!!!
Ansonsten, klar, dann würd ich auch bei einer FREIEN schauen.
Handshake 😉
Ich warte jetzt mal die heißen Tage im Sommer ab. Meistens spinnen da die Autos.
Thx.
Gruß
Dieser mein letzter Bericht war nicht an Dich (Mehr Cedes) gerichtet, sondern an PIT32.
Und Du lieber Mehr Cedes schau in Deine Garantiebedingungen.
Ich kann gar nicht glauben, das Du noch nicht in die Bedingungen (seit meinem Hinweis) geschaut hast.
Ich selbst kenne die JS-Garantie NICHT.
Aber ich hätte von Dir ERWARTET (schon aus Deinem Eigeninteresse) das Du DAS mittlerweile überprüft hast ?!!!
Also, folgere diese meine Aussagen und mach Dich auif den Weg zu den Unterlagen, bitte.
Hallo zusammen,
gleiches Problem bei mir. Sobald Auto/ Motor warm ist, springt er nicht mehr an. Morgens in der Tiefgarage absolut problemlos, sobald man bei den jetzigen Temperaturen (30 Grad) 15 Minuten gefahren ist, klickt es nur ganz leise, aber der Anlasser dreht nicht mehr. Auto ist ein B200 Turbo von 2006, 100tkm, mit Handschaltung. Da ich den Wagen erst vor 4 Monaten bei einem Mercedes Händler gekauft habe, sollte es über die Gebrauchtwagengarantie laufen. Ich halte euch auf dem laufenden...
Marc
Der Wechsel des Anlassers ist eigentlich total unkompliziert.
Die beiden hinteren seitlichen Motorböcke lösen und Motor ca. 15cm absenken, dann kommt man Problemlos an den Anlasser und kann diesen auswechseln.
Dauer ca. 1,5 Stunden.
Also wenn für einen Anlassertausch Motor und Getriebe abgesenkt werden, ist das ganz sicher nicht "problemlos", und auch nicht in 1,5 Stunden. Sicherlich, es ist dem Konzept des Autos geschuldet, mit anderen Worten könnte man aber schon von Fehlkostruktion sprechen.