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Autosuche. Bitte um Beratung
Servus zusammen.
Ich komme aus Friedrichshafen und suche ein gescheites auto für mich.
Folgende Spezifikationen sollte es erfüllen:
Benziner
Entsprechender Vortrieb sollte vorhanden sein (100-150 PS) ( Bergfahrten)
Sollte geeignet sein 1 bike hinten im kofferraum aufzunehmen (schön wäre es wenn das Hinterrad drin bleiben könnte und ein Sitz hinten noch übrig bleibt ( kein muss). Sitzbänke sollte also einzeln herausnehmbar sein und beim umklappen der lehne sollte sich eine ebene Kofferraum Fläche ergeben)
Waere schön wenn es keine Ladelänge geben würde
Auto sollte zuverlässig sein (geringe bis keine Auffälligkeiten)
Länge des Fahrzeugs ca. 4-4.3 m ggf auch 4.4m
Entspanntes fahren bis zu 1000km sollte drin sein. ( bequemes Interieur und gute Innenausstattung)
Preisvorstellung bis 10000 für guten gebrauchten
Habe in der Richtung schon einmal nach geschaut und folgende Modelle heraus gepickt.
Skoda:
Roomster
Fabia Combi? Leider Ladekante
Renault:
Scenic
Citroën:
C3 Picasso
C4
Nissan:
Nöte
Kenne mich leider über haupt nicht mit Motoren und deren Zuverlässigkeit und sonstigen Problemen mit den Autos aus.
Vllt gibt auch noch andere die passen würden.
Bitte um eure Hilfe und paar gute Ratschläge
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Vx1986 schrieb am 6. März 2016 um 11:07:27 Uhr:
hey danke fuer die tipps.
ich sprech die woche mal mit dem haendler und mache ne probefahrt.
bei ersten probesitzen und durchtreten der kupplung war kein spiel zu spueren und nix war gross abgegriffen oder durchgelummelt.
Der Scenic III ist ein zuverlässiger und haltbarer Kandidat. Renault hat ab dieser Modellreihe (ab 2009/10) ordentlich in Sachen Qualität und Haltbarkeit aufgerüstet.
Mit dem Modell dürfte man im Bezug zur Konkurrenz nicht viel verkehrt machen.
Auch die Turbo-Benzinmotoren sind bisher unauffällig.
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25 Antworten
Servus ich bins nochmal.
Was haltet ihr von dem Opel Meriva bj 2006-2007 mit im Schnitt so 70000km+??
Auf autoplenum sind viele positive Berichte vorhanden.
Zitat:
@Vx1986 schrieb am 9. März 2016 um 20:49:43 Uhr:
Servus ich bins nochmal.
Was haltet ihr von dem Opel Meriva bj 2006-2007 mit im Schnitt so 70000km+??
Auf autoplenum sind viele positive Berichte vorhanden.
Pfiffiger Minivan mit kleinen Schwaechen.
GW-Test Meriva A
Bin mal den 1.8 probegefahren, war ganz ok, nur auf der AB wurde es trotz der 125 PS ab Richtgeschwindigkeit recht zaeh und vor allem sehr laut. Der 1.6 TP soll angeblich leiser sein. Zu den Dieseln kann ich nichts sagen, vielleicht auch mal im Opel Meriva A Forum nachfragen. Das automatisierte Schaltgetriebe auf jeden Fall meiden, "das taucht nix", wie Werner sagen wuerde.
Zitat:
@Vx1986 schrieb am 9. März 2016 um 20:49:43 Uhr:
Servus ich bins nochmal.
Was haltet ihr von dem Opel Meriva bj 2006-2007 mit im Schnitt so 70000km+??
Auf autoplenum sind viele positive Berichte vorhanden.
Recht zuverlässig und problemlos dank ausgereifter Technik.
Allerdings ab dem 8. Jahr massive Rostprobleme an den Türkanten.
Oho. Gut zu wissen. Danke für infos
Zitat:
@Vx1986 schrieb am 11. März 2016 um 21:48:41 Uhr:
Oho. Gut zu wissen. Danke für infos
Da nich' fuer... :)
Hallo.
Ich hab den Ford cmax gefunden.
Scheint recht solide zu sein. Ez 2009, ca. 87000 km, 1.8l mit 125 PS.
Probefahrt hat folgendes ergeben.
Lenkrad wackelt beim Bremsen. Eventuell Bremsscheiben verzogen? Was könnte noch sein?
Händler meinte eben dass der etwas stand und die Bremsen erstmal eingefahren werden müssen. Ausserdem sind des die einfachen original Bremsscheiben welche " billiger" sind.
Hab mal Öldeckel aufgemacht und da waren weisse Ablagerungen. Kondenswasser?
Oder gar was schlimmeres? Schaut mal des Bild an.
Händler sagte dass das Auto letztens fast nur Kurzstrecke bewegt wurde.
Der würde mir TÜV und Kundendienst machen. Wenn keine Mängel festgestellt werden ist des doch i.o. was meint ihr dazu?
Zitat:
@Vx1986 schrieb am 9. April 2016 um 13:34:13 Uhr:
Händler sagte dass das Auto letztens fast nur Kurzstrecke bewegt wurde.
Der würde mir TÜV und Kundendienst machen. Wenn keine Mängel festgestellt werden ist des doch i.o. was meint ihr dazu?
Wenn der Öleinfülldeckel beim Ford-Motor so viel Ölschlamm vorweist, ist der Wagen extrem viel Kurzstrecke gelaufen.
Was soll er denn kosten?
Hallo 8000 Euro soll der Kosten.
Zitat:
@Vx1986 schrieb am 9. April 2016 um 19:32:54 Uhr:
Hallo 8000 Euro soll der Kosten.
Die Bremsscheiben sollten gewechselt werden. Wenn das Lenkrad beim bremsen wackelt, sind sie zumeist aufgerostet.
Im übrigen leben die Original-Bremsscheiben am längsten ;)
Der Motor hat eine problemlose Steuerkette und macht auch sonst seinen Dienst nach Vorschrift.
Wenn er die HU neu bekommt und sonst tech. gut da steht, kann man ihn für 8 T€ kaufen - der C-Max wird hoch gehandelt.
Hi.
Danke für Info.
Des hat der halt gemeint....
Und was haltest du von dem Schnodder?
Gefährliches anzeichen oder vertretbar mit Ölwechsel beseitigt?
Könnte da ein Schaden vorhanden sein? Dichtung etc?
Die sagen zwar dass sie nen Kundendienst machen und den Wagen checken bevor der verkauft wird aber wer weiss ob die auch wirklich was machen... Reden können die viel...
Trauen kann man ja heutzutage niemandem mehr....
Zitat:
@Vx1986 schrieb am 9. April 2016 um 20:39:58 Uhr:
Und was haltest du von dem Schnodder?
Gefährliches anzeichen oder vertretbar mit Ölwechsel beseitigt?
Könnte da ein Schaden vorhanden sein? Dichtung etc?
Der Ölschlamm ist eigentlich normal bei Kurzstreckenverkehr. Allerdings bei Ford-Motoren am Öleinfülldeckel kaum ersichtlich - von daher extem viel Kurzstrecke.
Lass einen Ölwechsel machen und fahre dann mal eine längere Strecke.
Beobachte dann aber ob er Öl verbraucht. Normal sollten Ford-Motoren kaum bis gar kein Öl vebrauchen!