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Automatikgetriebe
Moin zusammen,
hab letztens mal mitgezählt, wie oft mein Automatikgetiebe schaltet und kam auf fünf mal. Bis dato dachte ich, ich hätte ein 4- Gang Automatik. Ist es möglich, dass es ein 5- Gang Automatik ist oder schaltet das Getriebe irgendwie noch nen Zwischengang ??
Auch ist mir aufgefallen, dass bei kaltem Motor das Getriebe sehr lange braucht, um zu schalten (bei ca. 4 tausend Umdrehungen). Sobald es mal geschaltet hat, funktioniert es wieder normal. Außerdem schaltet das Dingens vor allen bei Steigungen etwas unkultiviert. Bringt ein ATF wechsel etwas ?? was habt ihr für Erfahrungen ?
Auto: ´94er 2.0 16V Omi B Limo, Motor X20XEV, 101000 km runter, Getriebe weiß ich nicht, hab aber den "S"pass Knopf auf dem Wählhebel, der auch wirklich Spass macht.
Gruß
Piglitt
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Beanie Bear
Hallo zum Thema Adaptive.
Die adaptiven Schaltkennlinien wurden schon ab Mitte MJ 92 für die kleineren Motoren (2,0-,2,4-und 2,6 ltr.) eingeführt. Die Funktion ist folgende: Wird eine zu große Differenz zwischen der Fahrzeug-Sollbeschleungung und tatsächlichen Fahrzeug-Beschleunigung vom Getriebe-Steuergerät (durch den Drosselklappen-Potentiometer und den Sensor für Abtriebsdrehzahl am Getriebe) festgestellt, so wechselt das Steuergerät automatisch auf eine adaptive ( angepaßte ) Schaltkennlinie (Adaptiv 1 ). Ist die Differenz weiterhin zu groß, steht eine weitere Schaltkennlinie zur Verfügung (Adaptiv 2). Die adaptiven Schaltkennlinien bewirken späteres Hochschalten und früheres Herunterschalten des Getriebes.Beim Fahren mit hoher Motorlast, zB. Befahren einer Steigung mit vollbeladenen Fahrzeug,oder Anhängerbetrieb, kommen die adaptiven Schaltkennlinien zum Einsatz.Alles geklärt ?
MfG Beanie
Alles geklärt :) Dann müsste er doch auch von Sport zu Economy, automatisch umschalten oder? So ist es zumindest beim Bora.
MFG Markus
Nein geht nur per Schalter bei den alten AR25/35 .
Zitat:
Original geschrieben von v94
Nein geht nur per Schalter bei den alten AR25/35 .
Achso okay, so war es ja bei meinem Vectra B auch. Also per Schalter.
MFG Markus