Automatik verhält sich komisch; Garantie ?
Guten Abend,
ich beobachte seit 4-5 Tagen über verschiedene Situationen das Getriebe.
Ob kalt, warm oder trocken es ist Wurscht.
Beim Anfahren raspelt es ca. 1-2 Sekunden danach als wäre nichts.
Habe erst gedacht, dass die Reifen Sägezähne bekommen haben dem ist aber nicht so.
Ein starkes ruckeln habe ich auch beim runterschalten 3>2 und 2>1, auch ob kalt oder warm.
Das Auto habe ich im Januar als JS erworben habe schon mehr wie 7.000km runter.
Gesamtlaufleistung ist über 82.000km
Hatte es jemand schon ?
Wie schaut es mit der Garantie aus übernimmt die JS im Falle des Falles ein neues Getriebe.
Wenn ich es beschreiben würde, würde ich sagen Sand ist im
Getriebe.
Danke für eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Bin jetzt knapp 2000km gefahren leider wurde es immer schlimmer.
Dazu kommt noch beim beschleunigen auf der Autobahn (schalten4>5) kommt ein Zwischengas von ca. 1.500 Umdrehungen, danach haut er den nächsten Gang rein wie ein Zimmermann den Nagel ins Holz rein.
Eine Email habe ich schon an das Autohaus geschickt.
Dazu ist das Comand wieder platt.
59 Antworten
Jetzt weiß ich auch, in welcher Werkstatt Du warst;-)
Kein Wunder, liegt ja auch ein Fisch oder was ähnliches vorm Navi ;-)
Oh ja richtig es ist ein Hai :-)
Paul&Shark darf überall liegen! 😁
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:-)
So mein Dicker ist beim :-) als erstes machen die sich auf die Fehlersuche mit der MB Bibel :-)
Dann sehen wir weiter, solange warte ich und trinke Kaffee :-)
So es wurden diverse Softwareupdates gemacht.
Von den Werten her ist alles ok.
Fahre wieder zum :-) das Getriebe macht es schon wieder. :-(
So aktueller abstand:
Anfrage ist ans Werk gegangen, danach wird weiter entschieden.
UPDATE:
So der Wagen war jetzt 3 Tage beim :-)
Der Wandler, die Magneten und das Getriebeöl wurden getauscht.
Jetzt soll ich den Mietwagen und das ok übernehmen von den Kosten her.
Jetzt schaltet er butterweich, aber jetzt kommt es.
Es ist immer noch nicht so wie es am
Anfang war, zwar ist der hauptfehler weg.
Jetzt macht er kurz vor dem stehenbleiben einen Ruck und beim Gas wegnehmen.
Vielleicht muss das Getriebe ja erst wieder die Schaltvorgänge lernen,da ja neue Ventile eingesetzt wurden.
Ich würde jetzt erstmal die nächsten 1 tsd. Km fahren und sehen wie sich dann das Schalverhalten (Ruck/Gaspedal) des Getriebes verhält.
Sollte es danach immer noch diese Schaltstöße geben,infomiere dann den :-) und stelle ihm das Auto wieder auf den Hof um diesen Fehler dann beseitigen zu lassen.
Bin gestern schon 200km gefahren.
Werde mal nächstes Wochenende nach Düsseldorf fahren und zurück dann sehen wir es ja.
Danke für den Tipp....
Bin jetzt knapp 2000km gefahren leider wurde es immer schlimmer.
Dazu kommt noch beim beschleunigen auf der Autobahn (schalten4>5) kommt ein Zwischengas von ca. 1.500 Umdrehungen, danach haut er den nächsten Gang rein wie ein Zimmermann den Nagel ins Holz rein.
Eine Email habe ich schon an das Autohaus geschickt.
Dazu ist das Comand wieder platt.
bin mal gespannt was da jetzt bei rauskommt
Wünsche dir viel Erfolg bei der beseitigung des Problems
Ich auch vor allem jetzt wird es das dritte mal sein wo das Problem gelöst wird.
Wenn es danach wieder ist stelle ich das Auto dahin.