Automatik Getriebeölwechsel 7 G tronic bei welchen Kilometerstand
Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren wann das erste mal das Automatik Getriebeöl gewechselt wird und was das kosten wird. Habe gehört das bei 50000 Km Kundendienst das mit gemacht wird, ist das korrekt ?
In welchen Abständen muss es dann weiter gewechselt werden ? Ich kann mich noch erinnern das beim W210 kein Wechsel mehr vorgeschrieben war , aber es einmalig bei etwa 100000 Kilometer raus kam.
Ist das beim 204 er auch so ?
MfG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bikendrifter
Bei 7g+ ist genauso Wechsel bei 50-60.000 km vorgeschrieben. 😮Zitat:
Original geschrieben von ESCHEL
Beim 7g+ bei 125000km oder nach 5 Jahren.
Das ist nun leider falsch!!
Man nehme den Wartungsplan und lese einfach nach.
Laut Wartungsplan wird das 7G-Tronic nach 3 Jahren oder 50000km nur bei folgenden Motoren gewartet:
Benzin: M156, M 157, M272
Diesel: OM 642, OM 651
Ansonsten gilt der Ölwechsel des
7GTronic Plus nach 125000 km oder 5 Jahrenfür folgende Motoren:
Benzin: M 152, M 271, M 276, M 278
Diesel: OM 642, OM 651
Ausßerdem werden die Getriebe noch unterschieden (NAG2 [7GTronic ohne Plus]und NAG2-FE+ [7 GTronic mit Plus]), d.h. für 7G-Tronic PLUS Getriebe ist der Service immer erst nach 5 Jahren oder 125.000 km fällig.
Zumindest nach meinem Verständnis des beiliegenden orginal MB-Wartungsplan.
47 Antworten
Hallo,
ich persönlich lasse früher Wechseln (Spülen nach Tim Eckart).
Es kommt aber immer drauf an, welche Fahrsituationen man hat, fährt man viel Stadt, muss das Getriebe viel arbeiten, fährt man überwiegend Autobahn, hat das Getriebe wenig zu tun.
Ich lasse ca. alle 30-40tkm spülen, fahre zu 50% Stadt und 50% Land, fast keine Autobahn.
Es wird sich bezahlt machen, wenn man lange Spaß am Auto haben will🙂
Gruß
Eugen
Sorry das ich diesen Thread nochmal aus den Tiefen des Archivs ans Tageslicht ziehen muss...
Als Benz-Neuling bin ich aber noch auf etwas Hilfe angewiesen :-)
Habe meinen Benz jetzt seit 3 Wochen und kann anhand der Unterlagen keinen Getriebeölwechsel feststellen...
Daten zum Wagen: C 280 T Bj. 10/2008, gekauft bei 92700 km, jetzt 93600 km, letzte Inspektion "B" im November 2014. Ich nehme an da ist ein 7G Tronic "ohne Plus" verbaut (weiss nicht woran ich das erkenne)
Inspektionen bisher:
27.10.2009 14020 km Service A
01.11.2010 30240 km Service B
24.10.2011 43481 km Service A
24.10.2012 62961 km Service B
08.10.2013 75919 km Service A
Ich würde also vermuten das der Getriebeölwechsel (von dem geposteten Wartungsplan ausgehend) bei der Inspektion 2011 (nach 3 Jahren) oder Inspektion 2012 (60.000 km) hätte erfolgen müssen.
Die 2011er Rechnung liegt mir leider nicht vor, in der 2012er Rechnung sehe ich nichts was auf einen Getriebeölwechsel hindeutet.
Hier kann wohl nur ein nettes Gespräch beim Händler helfen oder ?
Danke schonmal und liebe Grüße
M.
Zitat:
@Bulla2000 schrieb am 2. Dezember 2014 um 12:01:32 Uhr:
Und wodurch unterscheiden sich beide Arten von ATs? Mit und ohne Plus? Ist ja ein ganz ordentlicher Kostenfaktor beim 7G (ohne Plus).
Das 7g Tronic + hat einen neuen Wandler, anderes ATF, ist Start/Stop-fähig per elektr. Zusatzölpumpe, verbesserte Effizienz.
http://techcenter.mercedes-benz.com/de/7g_tronic_plus/detail.html
Das 7G-TRONIC PLUS wurde im Vergleich zu seinem Vorgänger in vielen Punkten überarbeitet und verbessert.
Ein neu entwickelter hydraulischer Kreislauf sowie die optimierte Wandlerkennlinie verbessern die Anfahrperformance, den Wirkungsgrad und auch den Komfort der Wandlerüberbrückungskupplung signifikant. Das neue Automatikgetriebeöl FE-ATF (Fuel Economy – Automatic Transmission fluid) mit modifiziertem Additivpaket bietet längere Lebensdauer bei gleichbleibend guten Schmier- und Kühleigenschaften. Dazu wurden im Getriebe Materialien und Lamellenbeläge angepasst, sowie umfangreiche Geometrieänderungen für den optimierten Ölhaushalt vorgenommen.
Die im Detail verbesserte, integrierte elektrohydraulische Steuereinheit des Getriebes und die Reibungsreduktion in Verbindung mit optimierter Motor- und Getriebesoftware führen zu einer besseren Schaltdynamik und Schaltqualität. Das gesamte Grundgetriebe wurde hinsichtlich Reduktion der Schleppleistung ebenfalls konsequent weiterentwickelt.
Diese vielen kleinen Maßnahmen summieren sich zu deutlichen Vorteilen in Fahrspaß, Komfort und Verbrauchssenkungen von bis zu 7%.
Zitat:
@Mischief12 schrieb am 20. Januar 2015 um 08:38:36 Uhr:
Sorry das ich diesen Thread nochmal aus den Tiefen des Archivs ans Tageslicht ziehen muss...
Als Benz-Neuling bin ich aber noch auf etwas Hilfe angewiesen :-)
Habe meinen Benz jetzt seit 3 Wochen und kann anhand der Unterlagen keinen Getriebeölwechsel feststellen...
Daten zum Wagen: C 280 T Bj. 10/2008, gekauft bei 92700 km, jetzt 93600 km, letzte Inspektion "B" im November 2014. Ich nehme an da ist ein 7G Tronic "ohne Plus" verbaut (weiss nicht woran ich das erkenne)
Inspektionen bisher:
27.10.2009 14020 km Service A
01.11.2010 30240 km Service B
24.10.2011 43481 km Service A
24.10.2012 62961 km Service B
08.10.2013 75919 km Service AIch würde also vermuten das der Getriebeölwechsel (von dem geposteten Wartungsplan ausgehend) bei der Inspektion 2011 (nach 3 Jahren) oder Inspektion 2012 (60.000 km) hätte erfolgen müssen.
Die 2011er Rechnung liegt mir leider nicht vor, in der 2012er Rechnung sehe ich nichts was auf einen Getriebeölwechsel hindeutet.
Hier kann wohl nur ein nettes Gespräch beim Händler helfen oder ?Danke schonmal und liebe Grüße
M.
Hallo,
melde dich bei Mercedes me an:
https://me.secure.mercedes-benz.com/.../
Da kann man die Service Historie einsehen und alle bisherigen Service ausdrucken (vorausgesetzt die wurden auch bei Merceds gemacht).
Aber normal erfolgt der Getriebeölwechsel bei 7G Tronic (ohne +) einmalig nach 3 Jahren, so war es bei meinem, obwohl er nur 30tkm gelaufen hatte.
Gruß
Eugen
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Vielen Dank für die Klarstellung!!
Zitat:
Hallo,
melde dich bei Mercedes me an:
https://me.secure.mercedes-benz.com/.../Da kann man die Service Historie einsehen und alle bisherigen Service ausdrucken (vorausgesetzt die wurden auch bei Merceds gemacht).
Aber normal erfolgt der Getriebeölwechsel bei 7G Tronic (ohne +) einmalig nach 3 Jahren, so war es bei meinem, obwohl er nur 30tkm gelaufen hatte.
Gruß
Eugen
Hab mich angemeldet, bekomme aber leider keine Historie angezeigt (obwohl bei Mercedes gemacht) Mag aber auch am Browser in der Firma liegen... Werde es heute abend mal von zuhause versuchen ....
Danke schonmal :-)
Zitat:
@Mischief12 schrieb am 20. Januar 2015 um 13:41:30 Uhr:
Hab mich angemeldet, bekomme aber leider keine Historie angezeigt (obwohl bei Mercedes gemacht) Mag aber auch am Browser in der Firma liegen... Werde es heute abend mal von zuhause versuchen ....Zitat:
Hallo,
melde dich bei Mercedes me an:
https://me.secure.mercedes-benz.com/.../Da kann man die Service Historie einsehen und alle bisherigen Service ausdrucken (vorausgesetzt die wurden auch bei Merceds gemacht).
Aber normal erfolgt der Getriebeölwechsel bei 7G Tronic (ohne +) einmalig nach 3 Jahren, so war es bei meinem, obwohl er nur 30tkm gelaufen hatte.
Gruß
EugenDanke schonmal :-)
man muss diese Funktion freischalten, indem man das Passwort vom letzten (vorherige Serviceberichte müssten auch gehen) digitalen Servicebericht ausdruckt.
Passwort steht unten rechts.
Gruß
Eugen
Zitat:
man muss diese Funktion freischalten, indem man das Passwort vom letzten (vorherige Serviceberichte müssten auch gehen) digitalen Servicebericht ausdruckt.
Passwort steht unten rechts.Gruß
Eugen
Besten Dank Eugen, das Problem war aber wirklich der Browser in der Firma ...
Hab jetzt mehr input über den Wagen und Getriebe wurde tatsächlich neu geölt :-)
Liebe Grüsse
M.
Zitat:
@mb180 schrieb am 24. September 2014 um 14:26:40 Uhr:
Beim ATG 722.9 (NAG2-FE+) ist bei 125 Tkm / 5 Jahre ein Öl-und Filterwechsel vorgesehen.
Das NAG1 und NAG2 verlangt bei 50 tkm / 3 Jahre einen Wechsel.
Das hat mir auch meine Niederlassung in Wiesbaden bestätigt. Genau so !
Zitat:
@mb180 schrieb am 24. September 2014 um 14:26:40 Uhr:
Beim ATG 722.9 (NAG2-FE+) ist bei 125 Tkm / 5 Jahre ein Öl-und Filterwechsel vorgesehen.
Das NAG1 und NAG2 verlangt bei 50 tkm / 3 Jahre einen Wechsel.
Genau diese Antwort habe ich heute bei intensiver Nachfrage in der MB Niederlassung in Wiesbaden bekommen.
Danke - für die präzise Info .
Ich war bei 3 Verschiedenen Mercedes Werkstätten weil ich auch dachte es muss erstmalig bei 50000 gewechselt werden, aber alle haben mich wieder weg geschickt mit der Antwort das wenn das Getriebe einen Wechsel haben möchte zeigt es das beim B Service mit an. Wenn Service B angezeigt wird kann man nach den Zusatzarbeiten gucken, wenn da Service 20 steht braucht es einen Ölwechsel.
Gruss Kelly
Bei mir hat er sich nach 125000 km gemeldet und sein getriebeölwechsel bekommen... Cgi200 bj.2011
Hallo an alle!
Ich habe einen S204 Avantgarde 220 CDI Mopf BJ 1/2012 mit Start Stopp .
Angeblich haben ja alle Mopf ( mit Ausnahme eines 4Matic... ) mit Start Stopp das 7g+ ( NAG2-FE+)? wie ich so gelesen habe ...?
Ich finde auch nirgendwo bei meinen Fahrzeugpapieren heraus ob ich jetzt das NAG2-FE+ wirklich habe oder nicht.
Der Vorbesitzer hat bei MB bei 58.100km das Automatikgetrieböl wechseln lassen. Anstatt sie 125.000 bei 7g+
Jetzt weiß ich nicht ob das ein freiwilliger "good will" Zusatzölwechel als Liebeseeklärung der 7g+ war oder hab ich doch das normale 7g tronic.
I dont know.
Austattungscode 427 bei 7 g tronic habe ich noch gefunden.