Automatik Getriebe
Hallo zusammen, habe eine kleine Frage.
Ich wollte wissen was es sein kann wenn mein Getriebe plötzlich nicht mehr richtig schaltet. ich wollte beschleunigen und anstatt dass er zurück schaltet vibriert er, er schaltete dann zurück aber mit einem Knall. ich hoffe es liegt nur daran dass eventuell Öl nach gefüllt werden muss. Ich würde mich freuen wenn mir einer helfen kann
Beste Antwort im Thema
das ist mal wieder eine der typischen einstellungen dahin gehend, dass man ein oberklassemodell für billiig geld ersteht, aber nicht daran gedacht wird, dass dieses aber bei pflege und wartung auch oberklasse kosten verursacht. meiner meinung nach sollte das genannte problem erstmal vor der spülung von der seite angegangen werden, dass sich fehlendes öl ja nicht in luft auflöst, sondern an irgend einer stelle den weg aus dem getriebe gefunden haben muß...
vg. aus dem südostharz
siggi
42 Antworten
das ist mal wieder eine der typischen einstellungen dahin gehend, dass man ein oberklassemodell für billiig geld ersteht, aber nicht daran gedacht wird, dass dieses aber bei pflege und wartung auch oberklasse kosten verursacht. meiner meinung nach sollte das genannte problem erstmal vor der spülung von der seite angegangen werden, dass sich fehlendes öl ja nicht in luft auflöst, sondern an irgend einer stelle den weg aus dem getriebe gefunden haben muß...
vg. aus dem südostharz
siggi
Ja der Wagen ist 22 Jahre alt wer weiß was in den 22 Jahren alles passiert ist mit dem Wagen auf jeden Fall fehlte Öl
Mit runtergelaufen meine ich an der Führung wo der Messstab rein kommt dort wird befüllt
Der Stand kann in kaltem sowie im warmen Zustand gemessen werden
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Siggi: Ein wahres Wort, gelassen ausgesprochen!🙂
Mit ein bisschen mehr technischem Verständnis lässt sich das auch verhältnismäßig einfach vor der Garage wechseln Dazu gibt es im Internet eine sehr gute Anleitung
Stimmt
Aber das Getriebeöl, das fließt schon schnell runter, ja?
Tut es das ?
mein getriebeölstand ist im kalten zustand nicht viel mehr weniger als im heißen zustand. diese drei millimeter verändern nicht das schaltverhalten!
Zitat:
@Davidy schrieb am 9. Januar 2017 um 19:52:15 Uhr:
Tut es das ?
Wenn es das richtige Getriebeöl ist: Ja.
Ja ist das richtige
Habe extra wenig rein geschüttet ich glaube nicht das es dem Getriebe schadet ich warte mal ab ansonsten muss ich spülen lassen
in einer Taxiwerkstatt in Hamburg kostet eine Spülung 300,- €.
ATF sollte je relativ dünnflüssig sein, daher meine Fragerei. 😉
Bei großer Kälte fehlt tatsächlich immer wieder mal nur ein "kleiner Schluck", damit das Getriebe wieder ordentlich schaltet. Typisch ist der fehlende Vortrieb beim ersten Losfahren oder ersten Ampelstopp nach kurzer Strecke. Kam hier schon öfters zur Sprache.
ATF (Automatic Transmission Fluid) hat einen relativ heftigen Ausdehnungskoeffizienten.