Autobahn...

[Achsmanschette10439]

juhu,
ich war grad auf der autobahn und hatte es relativ eilig, die AB war fast leer aba manchmal hatten sich ein paar autos zu kleinen kolonnen zusammengerottet mindestens 3x is einer kurtz vor mir ohne blinken auf die linke spur gefaren oder hat kurz geblinkt un is dann einfach rübergezogen.. ich musste mind 2x voll in die eisen steigen. wenn ich auf sone gruppe zufahre hab ich eigentlich imma schon den fuß vor der bremse daher konnte ich bis jetzt immer schnellgenug reagiren. aba gibts irgeneine möglichkeit den menschen vorsich zu zeigen dass man schnell ankommt und die eigentlich nicht raus fahren sollten? meine ma hat gesagt sie is früher immer mit blinker links auf solche gruppen zugefahren. sie hat aba keine ahnung ob man das noch darf. also was darf man denn heute noch machen und wie schauts rechtlich aus wenn man soeinen crash überlebt? ahcja ich hab via suchfunktion nixdergleichen gefunden,
mfg marko

[Multimeter6840]

Zitat:

Original geschrieben von patti106

Das ein Diesel mehr Zeit braucht, weder auf die alte Geschwindigkeit zu kommen, bezweifle ich jetzt mal 😉

Der Turbo ist jedem Sauger überlegen - egal ob Benzin oder Diesel.

Die Einschränkung beim Diesel:
Im Bereich der vmax ist der Diesel bauartbedingt äußerst träge - auch mit Turbo. 😉

[Spurverbreiterung6359]

Bei Vmax ist wohl jeder Motor träge und wird nich schneller 😁

Saugdiesel kenne ich nett, habe aber gelesen, dass es Freunde der Wanderdünen à la 300D lieben. 😕

[Multimeter6840]

Zitat:

Original geschrieben von patti106

Bei Vmax ist wohl jeder Motor träge und wird nich schneller 😁

Falsch.

Der Diesel ist "zündunwillig". Die Drehzahlgrenze von ca. 4.500 U/min kann nur mit viel Aufwand und keinesfalls beliebig nach oben verschoben werden.

Lesenswert

[rallediebuerste]

Zitat:

Original geschrieben von madcruiser

Zitat:

Bei Vmax ist wohl jeder Motor träge und wird nich schneller

Falsch.

Nö... war richtig - bei v

Max

wird's nich viel schneller 😉

[Multimeter6840]

Zitat:

Original geschrieben von madcruiser

Die Einschränkung beim Diesel:
Im Bereich der vmax ist der Diesel bauartbedingt äußerst träge - auch mit Turbo. 😉

Darum ging es.

Zur Aussage vmax ohne das Wort Bereich:
Da ist kein Motor mehr träge, sondern da geht in der Tat Nichts mehr.
Insofern ist dann träge das falsche Wort. 😁 😁

[Federspanner8183]

Zitat:

Original geschrieben von rallediebuerste

Xenon: wurde bisher noch nicht genannt, zählt auch nicht ganz rein, ist aber für Neuwagenkäufer vielleicht interessant. Xenonbefeuerte Wagen haben grundsätzlich eine etwas höhere Überholprestige... keiner weiß warum 🙂
[/list]

 

meiner meinung nach hat xenon mehr überholprestige weil in den köpfen vieler autofahrer immer noch festsitzt das es das nur in großen/teuren und somit auch schnellen wagen gibt....ist zwar nicht mehr zeitgemäß da heutzutage ja selbst kleinwagen mit xenon bestellt werden können aber so sind die menschen nunmal...

zum eigentlichen thema:fahre 70% meiner 30.000 jahreskilometern auf deutschen autobahnen und habe täglich mit linksschläfern und plötzlich-rausziehern zu kämpfen,bei beiden habe ich mit kurzem antippen der (xenon)lichthupe bisher die besten erfahrungen gemacht(mit entsprechendem abstand).lediglich ca 10% fühlen sich dann angegriffen und meinen sie müssen den verkehrserzieher spielen...