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Auto Tausch oder Verkauf?
Abend zusammen,
ich überlege meinen Audi A3 abzugeben, da ich nur noch seltenst mit dem Auto unterwegs bin. Ich fahre ihn vielleicht 4-5 mal im Monat, öfters höchstens mal im Urlaub. Wichtig ist er mir vor allem für den wöchentlichen Großeinkauf oder einen Besuch bei der Familie. Konkrete Fahrzeugdaten:
Audi A3 1.6
HSN 0588
TSN 743
- Elektrische Fensterheber
- Elektrisches Schiebedach
- Ansonsten keine Sonderausstattung (Navi, Klima oder ähnliches)
- Braucht neue Reifen
- Wartung steht noch aus (evtl. Ölwechsel, etc.)
- TÜV Oktober 2020
Versicherung alle drei Monate 200 Euro. SF 1.
Ich will ehrlich sein. Ich bin knapp bei Kasse und habe weder Zeit, Geld, noch technisches Verständnis um ein paar der Dinge selber zu erledigen.
Konkret wurde mir folgendes Angeboten:
Option A:
- Barverkauf 1500 Euro
Option B:
- 500 Euro in Bar und Tausch gegen VW Fox 1.2
HSN 0603
TSN 783
TÜV August 2020
Technisch gut in Schuss. Wurde von einem Hobbyschrauber auf Fordermann gebracht. Neue Reifen (Sommer und Winter), soweit ich weiß auch keine Sonderausstattung.
Was denkt ihr? Ist eines dieser Angebote tatsächlich interessant und welches am meisten?
Soll ich tauschen? Mich weiter umschauen? Oder doch lieber das Geld nehmen und auf Car Sharing zurückrgreifen, wenn ich es brauche?
Beste Antwort im Thema
Also aus dem Bauch raus ohne Dein Auto und den Fox gesehen zu haben - das ist beides nicht interessant
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31 Antworten
Sehe ich wie Bad Al, der es schön auf den Punkt gebracht hat.
Besser den Audi für 1500 € verkaufen und die 4-5 x pro Monat auf Car Sharing oder Taxi bei Kurzstrecken und für längere Strecken auf einen Mietwagen "umsteigen".
Ein Mietwagen kostet in der Kleinwagenklasse bei rechtzeitiger Buchung oft unter 50 € pro Tag.
50 x Mietwagen = 50 € x 50 Wochen = 2.500 € . . . wo ist da jetzt die Ersparnis ?
50 x Taxi = 20 € ( ? ) x 50 Wochen = 1.000 € . . . grad so die Grenze (bei weiterhin teurer Versicherung)
Und mit Car-sharing-Tarifen hab ich mich ehrlichgesagt noch nicht so richtig befasst, aber die rechnen bei Vergleichen meist (und gern) einen hohen Wertverlust und hohe Wartungskosten des eigenen Wagens dagegen, um car-sharing günstig aussehen zu lassen. Aber Wertverlust beim Audi ? . . . kaum mehr vorhanden . . . und Wartung, naja, man muß ja nicht das volle Programm in teurer Werkstatt nehmen. Meiner läuft schon jahrelang auch mit Minimalpflege recht gut ;-)
Bei gemischter Nutzung/Kalkulation und günstigen Öffis . . . naja, vielleicht günstiger, aber eher irgendwo zwischendrin. Es sei denn, man kommt mit "den Öffentlichen" wirklich (überwiegend) genau dahin, wo man auch hin will.
Auf jeden Fall Fahrprofil genau analysieren und dann alles guuut durchrechnen und nicht vorschnell verkaufen oder tauschen ;-)
Auf keinen Fall tauschen!
Entweder den A3 bis zur Neige fahren oder komplett abgeben. Eine Abo für Bus und Bahn kostet nicht die welt und oft ist da Carsharing schon mit drin. Bei uns (VRS) ist es so, das ich sowohl carsharing als auch Leihräder mit drin habe. Beim Carsharing zahl ich dann nur die km und das Rad habe ich pro Tag für 30 Minuten kostenlos und danach zahl ich dann erst pro 1/4 Stunde. mit so einer lösung müßtest Du hin kommen. Wenn Du natürlich JWD wohnst, geht das nicht, aber da Du ja selber schreibst, das Du das Auto nur selten nutzt, ist das ja nicht der Fall.
Ein Auto was in der Preisklasse ist und dazu noch 2 Nr. Kleiner wie deiner würde ich mir nicht im Tausch antun.
Zitat:
@Rotherbach schrieb am 15. Mai 2019 um 08:03:54 Uhr:
Moin,
Der Tausch gegen den Fox ist ein mieser Deal. Eigentlich müsstest du noch Geld dazu bekommen. Niemand will nen Fox kaufen.
LG Kester
Das stimmt. Aber einen bald 20 Jahre alten angerosteten A3 ohne jegliche Ausstattung, mit Wartungsstau und fertigen Reifen will halt auch keiner.
Es könnte, gerade weil von sehr vielen ( auch vom TE) der Begriff „Car Sharing“ als mögliche Empfehlung/ Lösung genannt wird, hilfreich sein, wenn uns der TE seinen Wohnort/ die Region nennt.
Car Sharing und ähnliche Modelle werden zumeist nur in großen Städten angeboten, Drive Now oder Sixt Share sind sogar nur in einem eher kleinen Radius innerhalb von Großstädten präsent.
Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 15. Mai 2019 um 13:11:33 Uhr:
50 x Mietwagen = 50 € x 50 Wochen = 2.500 € . . . wo ist da jetzt die Ersparnis ?
50 x Taxi = 20 € ( ? ) x 50 Wochen = 1.000 € . . . grad so die Grenze (bei weiterhin teurer Versicherung)
Und mit Car-sharing-Tarifen hab ich mich ehrlichgesagt noch nicht so richtig befasst, aber die rechnen bei Vergleichen meist (und gern) einen hohen Wertverlust und hohe Wartungskosten des eigenen Wagens dagegen, um car-sharing günstig aussehen zu lassen. Aber Wertverlust beim Audi ? . . . kaum mehr vorhanden . . . und Wartung, naja, man muß ja nicht das volle Programm in teurer Werkstatt nehmen. Meiner läuft schon jahrelang auch mit Minimalpflege recht gut ;-)
Bei gemischter Nutzung/Kalkulation und günstigen Öffis . . . naja, vielleicht günstiger, aber eher irgendwo zwischendrin. Es sei denn, man kommt mit "den Öffentlichen" wirklich (überwiegend) genau dahin, wo man auch hin will.
Auf jeden Fall Fahrprofil genau analysieren und dann alles guuut durchrechnen und nicht vorschnell verkaufen oder tauschen ;-)
1x pro Woche Großeinkauf:
Wenn ich will, kann ich den splitten, so dass ich nach der Arbeit mit dem Rad 2-3x die Woche einkaufe. Klar, zeitlich ein wenig ein Mehraufwand gegenüber einem Großeinkauf, funktioniert aber und wenn es so am Geld hapert oft ein logischer und notwendiger Schritt. Klar, ist wieder einmal so, das geht bei mir in der Stadt, auf dem Land wird das schwieriger. Damit könnte man die Notwendigkeit eines Wagens sicherlich auf 10x im Jahr Reduzieren, anstatt auf 50x.
3-10x im Jahr der Besuch bei der Familie:
Zug, Leihwagen oder Fahrrad? Möglichkeiten gibt es immer, man muss nur wollen.
Fahrzeugbetrieb günstig?
Grundsätzlich ist ein Auto einfach ein teurer Spaß der nicht immer selbstverständlich finanzierbar ist für jedermann. Muss man leider so sagen, Versicherung im Jahr 1000€ hast bei SF1 bei den meisten Fahrzeugen, Steuer kann man mal vernachlässigen, selbst wenn man im Jahr nur 5000km fährt sind das etwa 300Liter bei sparsamen 6L / 100km. Was bei aktuellen Preisen etwa 400€ ausmacht. Service mit Ölwechsel, neue Scheibenwischer, Scheibenwischwasser, Zahnriemen tauschen, Bremsen, neue Glühbirnen, alle paar Monate mal ne Waschanlage und alle 5 Jahre neue Winter & Sommerreifen sind auch 500-1000€ im Jahr. Wer unter 500€ im Jahr für das alles auskommt den müsst ihr mir erst mal vorstellen. Klar, realisieren lässt sich so etwas wenn man sehr geschickt ist, selbst schraubt, immer mal wieder das Fahrzeug abstösst wenn es einen kleinen Wartungsstau hat und immer gut gebraucht kauft wenn alles passt. Aber früher oder später hat man mal Mängel die teurer sind, einfach weil das eben mal dazu gehört. Dazu könnte bei dem Audi A3 irgendwann mal die Kupplung kommen (wenn Stadtbetrieb oder viel Kurzstrecke) und dann sind wir wieder bei sicherlich deutlich über 500€.
Nun ja, eine Umstellung auf Ganzjahresreifen könnte klar Kosten sparen, den anderen Satz Felgen + Reifen kann man dann oft noch verkaufen, viel gibt es dafür meist nicht, aber mehr als nen Appel und ein Ei schon. Bei solch geringen Jahreskilometern lohnt es sich oft deutlich mehr als zwei Sätze wechselnd halbfertig zu tauschend weil se zu alt geworden sind.
Ansonsten hilft nur bei langer Autohaltedauer noch evtl. eine Gasanlage, da hier aber die Investitionskosten alleine schon sehr hoch sind bringt das in diesem Fall wahrscheinlich auch nichts. Von dem Aufwand mal ganz zu schweigen.
Zitat:
@Matsches schrieb am 15. Mai 2019 um 13:20:11 Uhr:
Zitat:
@Rotherbach schrieb am 15. Mai 2019 um 08:03:54 Uhr:
Moin,
Der Tausch gegen den Fox ist ein mieser Deal. Eigentlich müsstest du noch Geld dazu bekommen. Niemand will nen Fox kaufen.
LG Kester
Das stimmt. Aber einen bald 20 Jahre alten angerosteten A3 ohne jegliche Ausstattung, mit Wartungsstau und fertigen Reifen will halt auch keiner.
Klar, ob der Fox aber dann wirklich so picobello dasteht wie angesprochen mag ich auch bezweifeln, sonst macht sich doch kein Händler die Mühe den zu tauschen. Die wollen ja auch verdienen. Der Händler wird schon wissen warum er lieber den guten A3 1.6 gegen den Fox + 500€ tauschen will. So etwas kann man machen wenn der Fox aus der Familie kommt oder vom befreundeten KFZ-Mechaniker, der um die Situation Bescheid weiß und helfen will und der weiß, dass der A3 1.6 dauerhaft nicht zu halten ist. Denn der investiert dann in den Audi ein paar Teile und verkauft den weiter ohne Verlust, bzw. mit kleinem Gewinn und du fährst problemlos ein paar Jahre VW Fox. Allerdings ist der Fox idR. einfach ne Möhre, der macht sicherlich mehr Ärger als das er was bringt, die Ersparnisse dadurch werden auf lange Frist eher zu Frust ausarten, ansonsten müsste der A3 schon wirklich schlecht dastehen was den allgemeinen Pflegezustand angeht.
entscheidend könnte - bei Car Sharing - der (regelmäßige?) "Besuch bei der Familie" sein:
was kostet ein verlängertes WE - auch wenn man nur 2 x 100 km irgendwo in die Pampa fährt - wenn da nach Zeit abgerechnet wird?!
weiß man immer vorher, wie lange man bleiben will?
oder entscheidet man das spontan je nach Grillwetter, ob der alte Schulfreund noch Zeit auf einen Frühschoppen hat, usw.?
Zitat:
@camper0711 schrieb am 15. Mai 2019 um 15:08:43 Uhr:
entscheidend könnte - bei Car Sharing - der (regelmäßige?) "Besuch bei der Familie" sein:
was kostet ein verlängertes WE - auch wenn man nur 2 x 100 km irgendwo in die Pampa fährt - wenn da nach Zeit abgerechnet wird?!
weiß man immer vorher, wie lange man bleiben will?
oder entscheidet man das spontan je nach Grillwetter, ob der alte Schulfreund noch Zeit auf einen Frühschoppen hat, usw.?
Irgendwo muss man in den sauren Apfel beissen, aber wenn die Kohle knapp ist, ist es oft nicht die Bequemlichkeit die siegt, sondern die Vernunft und das Geld. Bei uns in München kannst relativ günstig mit den Carsharing Autos in den Urlaub fahren, aber auch ein Mietwagen kostet mit kleiner KM Begrenzung nicht so viel und dürfte für solche Zwecke dann mehr als ausreichend sein. Wer günstig Autofahren will hat Aufwand, den hat man aber auch wenn man nicht Auto fahren will (siehe Zug, Gepäck packen, zum Bahnhof kommen, etc. ...). Es ist immer eine Balance zwischen Komfort - Kosten - Zeit.
Wie gesagt, der TE sollte einfach mal rechnen :)
Der Besuch bei der Familie kann auch ohne Auto funktionieren. Lässt man sich halt am Bahnhof abholen.
In Landshut hab ich als Student mehrere Jahre ohne Auto gelebt. Bus und Fußmarsch, ab und zu mal ein Taxi gegönnt... das geht alles :)
Wow, erstmal vielen Dank für all eure zahlreichen Antworten!
Ich komme aus dem schönen Hannover. Wohne direkt gegenüber einer Anbindung von Stadtbahn und Bus. Ein Monatsabo habe ich bereits und bekomme es (zum Teil) von der Arbeit gesponsort. Aus diesem Grund fahre ich auch so selten Auto. Von hier aus komme ich mit den Öffis überall hin, ohne lange im Regen zu stehen.
Wie es hier um das Carhsaring steht weiß ich leider auch nicht. Ich habe sowas noch nie gemacht, aber irgendwie ist es ja in aller Munde. Besuch bei der Familie bedetutet mindestens 3 mal im Jahr 600 Km. Ich hatte mal bei SIXT ein interessantes Modell gesehen, bei dem auf einer Karte alle abgestellten Fahrzeuge angezeigt werden und man nur noch einsteigen muss. Coole Idee für Einkäufe, doch leider scheint es das in Hannover noch nicht zu geben.
Ich denke ich habe mich bereits - dank eurer Hilfe - entschieden. Ich werde das Auto verkaufen und das Geld für etwas sinnvolleres nutzen.
Ich bedanke mich bei euch allen für die nette Hilfe. Hoffe ihr habt einen angenehmen Abend. :)
Zitat:
@Adam1990 schrieb am 15. Mai 2019 um 22:31:58 Uhr:
... Ich werde das Auto verkaufen und das Geld für etwas sinnvolleres nutzen.
Ich hoffe, mit "das Geld" meinst Du vor allem die dann zukünftig eingesparten laufenden Kosten ;)
(Versicherung, Steuern, Reparaturen/Instandhaltung, evtl. Stellplatz, ...)
Der Verkaufserlös wird ja nicht so hoch sein, und vor allem würde der Wagen - bei ordentlicher Instandhaltung - kaum einen Wertverlust haben.
Falls Du den A3 behälst, würde ich die fälligen Sachen zumindest abklären und im Auge behalten oder halt machen, bevors ein teurer Schaden wird. Reifen gibt's auch gebraucht in der Bucht. Ich hatte in Schülerjahren auch mal ein Motorrad zusammen mit einem Kollegen betrieben, halbe Kosten, vllt findet sich da jemand.
In Hannover (bzw. Peripherie) wohne ich auch, ist ja prima Herr Nachbar :D
Statt Auto würde ich ein gutes E-Bike nutzen, wenn nicht nur der ÖPNV reicht. Kostet keine Steuern, keine Versicherung, und in die Packtaschen bekommt man auch eine Menge rein.
Oder am Hauptbahnhof sonntags die Einkäufe machen und dann mit der Stadtbahn nach Hause, da sehe ich genug Leute mit großen Tüten in der Stadtbahn, wenn ich mal Sonntag Nachmittag zur Arbeit muss. :rolleyes:
Leihwagen gibt es doch auch genug, Focus bzw. Astra-Klasse für 60 bis 70 Euro für das Wochenende bei Enterprise. Und der Sprit ist auch noch günstiger, weil es Diesel sind und keine Benziner.
Wenn das Geld knapp ist, dann den Wagen am besten ganz abschaffen. Alles andere ist Schön-Rechnen wegen dem Komfort, kann man nicht anders sagen.
Zitat:
@Deloman schrieb am 16. Mai 2019 um 13:30:46 Uhr:
Statt Auto würde ich ein gutes E-Bike nutzen, wenn nicht nur der ÖPNV reicht. Kostet keine Steuern, keine Versicherung, und in die Packtaschen bekommt man auch eine Menge rein.
Das ist richtig.
Aber ein gutes E-Bike kostet das doppelte von dem was sein Audi noch wert ist.
@ TE: Gibt es nicht auch die Möglichkeit die Ausgaben- und Einnahmeseite zu "optimieren"?
Behalten oder am besten verkaufen wenn man ohne Auto auskommt.
Nicht gegen Fox tauschen!
Für Langstrecke günstigen Mietwagen der Kompaktklasse und evtl. Mitfahrer über Mitfahrzentrale mitnehmen.
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