Auto geht beim anbremsen vor Kreuzung aus

VW Golf 3 (1H)

Hallo, mein Golf 3 geht immer wieder aus, wenn ich zum Beispiel an eine Kreuzung fahre und zum Stillstand komme. Leerlauf Drehzahl fällt dann ab und steigt danach fällt wieder ab und Motor geht aus. Bin kein Schrauber und kenne mich nicht wirklich aus. Fahrzeug war schon zweimal in einer freien Werkstatt. Es wurden keine Fehler gefunden. Kann jemand helfen?

Moror
Zündspule
Kasten
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24 Antworten

Ich hatte mal ein ähnliches Problem, da hatte der Sicherungskasten einen Treffer. Hat auch ewig gedauert das zu finden

Erstmal Drosselklappe reinigen

Zitat:

@pepe125 schrieb am 10. August 2024 um 09:57:08 Uhr:


nd kommt eventuell jemand aus dem Raum Stuttgart/ Tübingen/ Hechingen???? Liebe Grüße pepe

Ich komme aus dem Nachbarkreis und kann Dir etwas helfen.
Näheres via PN.

Aber prüfe unbedingt jeden Luftschlauch auf Risse und Porösität. Auch die dünnen, wie auch den der Kurbelgehäuseentlüftung. Gleiches gilt für die Klappe unter dem Luftfiltereinsatz.

Falschluft sorgt auch für zickige Leerläufe, ebenso wie versiffte LMM.

Ich komme aus Sindelfingen, Geräte zum auslesen sind vorhanden

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Wenn Du die Drosselklappe reinigst, so kannst Du eigentlich auch die Zigarre (Leerlaufregler) reinigen. Die verdreckt auch mit der Zeit.
Gleiches gilt für den LMM (Am Filterkasten). Ist auch son 2E/Digifant-Klassiker.

Wenn der auch in anderen Situationen ausgeht, bzw. wahllos... so wären der Hallgeber und deine Alarmanlage (STG.) noch Kandidaten.

LMM reinigen ist zB hier beschrieben
https://vwcorrado.de/.../

So habe nun die Drosselklappe und Zigarre gereinigt. Dazu Relai Nr 30 gewechselt. Problem besteht weiter an. Schläuche habe ich überprüft. Ich bin ratlos.

Und der Luftmengenmesser am Ausgang des Filterkastens?
Siehe den verlinkten Thread.

Zitat:

@pepe125 schrieb am 18. August 2024 um 15:46:31 Uhr:


Ich bin ratlos.

Hast du eine rote LED neben dem Türpin der Fahrertür????????

Ja habe ich.

Zitat:

@pepe125 schrieb am 18. August 2024 um 19:16:42 Uhr:


Ja habe ich.

OK, dann hast du eine DWA.
Baue das Steuergerät (schwarzer Kasten) hinterm Lichtschalter aus.
Öffne dieses Steuergerät und Löte alle großen Lötpunkte nach.
@rpalmer hat ja auch schon erwähnt das dies ein möglicher Kanditat für dein Problem sein könnte!

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