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Auspuff schwärzen
Hallo zusammen,
wollte euch fragen welche dauerhaften Möglichkeiten es gibt den Auspuff (Kess-tech Endtöpfe, Krümmer und Hitzebleche) zu schwärzen???
Gruss
lemmy
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23 Antworten
Eingebrannt wird der lack sowieso,sobald man damit fährt hat sich das erledigt.
Und ich habe am Krümmer nur die Schutzbleche lackiert,da geht die Temperatur sicher nie über 800grad. Wie gesagt,ich habe mit dem VHT lack wirklich die besten Erfahrungen gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von _ewu_
Was sich nicht so gut liest:
Nicht auf verchromten Teilen verwenden!
Eigenschaften:
Hochhitzebeständig bis 600°C
Gebrauchsanleitung:
Einige Temperaturangaben als Anhaltspunkte: Motorrad-Auspuff am Krümmer bis 800°C
Dazu kommt das erforderliche einbrennen des Lacks bei 160 bis 200 Grad.
Gruß
Uwe
stimmt, aber der chrom muß bei jedem verfahren runter, oder zumindest angeschliffen werden.
den wiederspruch zu den temperaturen hab ich auch gelesen.....steht ja bis zu
Zitat:
Original geschrieben von Sedge
Eingebrannt wird der lack sowieso,sobald man damit fährt hat sich das erledigt.
Und ich habe am Krümmer nur die Schutzbleche lackiert,da geht die Temperatur sicher nie über 800grad. Wie gesagt,ich habe mit dem VHT lack wirklich die besten Erfahrungen gemacht.
nö, die Hitzeschutzbleche kannste auch pulvern, hamwer oft gemacht, bis auf einen - da hat ers zum schmoren gebracht. Hat dabei aber auch einen Hinterreifen zum platzen gebracht. Also wer keine Burnouts macht, der hat sicher weder mit pulvern noch mit VHT Probleme an den Hitzeschutzblechen. Am Krümmer würd ichs emmailieren oder so. Schwarzverchromen hamwer auch schon gemacht, aber schwarzverchromen sieht irgendwie nich so doll aus.
@ Sedge
mit dem Einbrennen haste recht..
Aus der Beschreibung von VHT:
Fahrzeug im Leerlauf für 10 Minuten laufen lassen, danach 20 Minuten abkühlen lassen
- Fahrzeug im Leerlauf für 20 Minuten laufen lassen, danach 20 Minuten abkühlen lassen
- Fahren Sie danach 30 Minuten unter normalen Bedingungen
- danach wieder abkülen lassen.
- die Beschichtung ist nun vollständig eingebrannt!
Außerdem ist VHT auch bis 1093 Grad hitzebeständig-
Gruß
Uwe
@mell
ja,den chrom hab ich mit einem feinen schleifpapier gut angeschliffen.
ganz wichtig bei dieser sache ist ein ordentlicher grundaufbau.
also gut schleifen,gut entfetten, grundieren,und dann eben sauber lackieren.
ich habe den auspuff nach der lackierung mit einem heißluftfön getrocknet.
Zitat:
Original geschrieben von Sedge
@mell
ja,den chrom hab ich mit einem feinen schleifpapier gut angeschliffen.
ganz wichtig bei dieser sache ist ein ordentlicher grundaufbau.
also gut schleifen,gut entfetten, grundieren,und dann eben sauber lackieren.
ich habe den auspuff nach der lackierung mit einem heißluftfön getrocknet.
moin sedge,
welche körnung nimmst du zum schleifen und welche grundierung verwendest du?
VHT empfiehlt natürlich die aus gleichem Hause
"VHT Auspuffarbe Keramik Coating Primer Grundierung SP 118"
Hitzebeständig bis 1100 Grad
Gruß
Uwe
Zitat:
Original geschrieben von _ewu_
VHT empfiehlt natürlich die aus gleichem Hause
"VHT Auspuffarbe Keramik Coating Primer Grundierung SP 118"
Hitzebeständig bis 1100 Grad
Gruß
Uwe
danke!
so wie es ewu schon richtig geschrieben hat,du muss unbedingt die originale grundierung verwenden.
ein schleifpapier mit 800er körnung reicht völlig aus.
noch besser geht es aber mit einem schleifschwamm.