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Auspuff reinigen

Audi S5 8T & 8F

Nachdem unsere FSI-Motoren ja mehr rußen, hat sich nach 2 Jahren eine fiese schwarze Kruste an den Endrohren gebildet.

Diese habe ich immer mit Felgenreiniger versucht zu bekämpfen... vergebens.

Letztens habe ich beim Pflegemitteleinkauf eine Polierwolle ( http://www.nevrdull.de/ ) für Edelstahl gefunden und mitgenommen.

Das Zeug ist Wahnsinn! In 5 Minuten habe ich die 4 Endrohre blitzblank bekommen. Sehen aus wie am ersten Tag.

Nur mal als Tipp...

Beste Antwort im Thema

Nachdem unsere FSI-Motoren ja mehr rußen, hat sich nach 2 Jahren eine fiese schwarze Kruste an den Endrohren gebildet.

Diese habe ich immer mit Felgenreiniger versucht zu bekämpfen... vergebens.

Letztens habe ich beim Pflegemitteleinkauf eine Polierwolle ( http://www.nevrdull.de/ ) für Edelstahl gefunden und mitgenommen.

Das Zeug ist Wahnsinn! In 5 Minuten habe ich die 4 Endrohre blitzblank bekommen. Sehen aus wie am ersten Tag.

Nur mal als Tipp...

47 weitere Antworten
47 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von olli190175


NevrDull benutze ich auch schon seit Jahren für die Endrohre und ich kann auch nur Positives darüber sagen.

Btw.: Die Endrohre verrußen nicht mehr so stark, seitdem ich vom Longlife-Öl auf Mobil 1 New Life umgestellt habe 😉

Gruß Olli

kann ich bestätigen! definitiv besser geworden, ich reinige meine Endrohre NUR mit der Hand (Handtuch) nach der normalen Autowäsche, dass ganze regelmäßig, dann pappt nichts ans

so sehen meine nach 11300km aus

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Scotty,
liegt da etwa garstiges Laub unter Deinem Auspuff??? Und ich dachte immer, Du läßt Deinen S5 nicht vergammeln ...😁

Oh verdammt ;-)

Zitat:

Original geschrieben von olli190175


NevrDull benutze ich auch schon seit Jahren für die Endrohre und ich kann auch nur Positives darüber sagen.

Btw.: Die Endrohre verrußen nicht mehr so stark, seitdem ich vom Longlife-Öl auf Mobil 1 New Life umgestellt habe 😉

Gruß Olli

Habe auch das Problem mit hohem Ölverbrauch und den verrußten Endrohren. Sind mittlerweile total "angefressen".

Ich würde auch gern vom Castrol Edge auf das Mobil 1 New Life umsteigen. Das Mobil hat jedoch nicht die erforderliche Spezifikation 50400.

Kann ich das meinem Motor denn bedenkenlos gönnen oder hat der S5 andere Anforderungen als mein 2.0 TFSI?

Gruß
che2009

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Ja, das kannst du verwenden.

Allerdings musst du dann den Serviceintervall von Longlife auf Festintervall (15.000km/12 Monate) umstellen lassen, was aber sowieso besser ist für den Motor 🙂

Gruß Olli

Mein 1.8 TFSI frisst auch nur sehr wenig Öl. Habe in den 15.000 Kilometern 1 Liter Öl nachgekippt und die verchromten Endrohrblenden sehen aus wie Industrieschornsteine! Mich ärgert das immer wieder, wenn ich das sehe. Bei den TDIs sehen die Blenden nach 100.000km dank DPF noch immer wie neu aus.

@Olli: Danke für die schnelle Antwort. Dann werde ich beim nächsten Ölwechsel auf das New Life wechseln. Ist ja sogar günstiger als das Castrol Edge wie ich grad sehe.

@sniffthetears: Ich hab letztens nach dem "Schrubben" der Endrohre mal ein bisschen Liquid Glass aufgetragen. Der "Schmodder" lässt sich jetzt relativ leicht mit nem Taschentuch abwischen.

Ergänzend zum Thema: Auspuffrohre waren nach 3 Monaten (8500km) wie aus Teflon. Konnte das Nevr Dull gemäss der Empfehlung hier nicht auf die schnelle finden, deshalb bin ich auf Sonax Chrom- und Alupaste ausgewichen. Ergebnis: Wieder volle Zufriedenheit. Einziges Problem: Zwischen den Rohren kann man schlecht mit Druck pollieren, komme nicht so gut an.

Im sehr netten Grillsportverein.de wird sehr oft der

Dr. Becher Backofen- und Grillreiniger

empfohlen, um den Grill wieder auf Vordermann zu bringen. Das Zeug taugt dazu auch grandios, Backofenreiniger aus dem Supermarkt ist Pillepalle dagegen.
Am Auspuff war es auch sehr, sehr gut. Bei amazon oder beim Gastronomiebedarf.

Unbedingt Handschuhe tragen!

Habe letztes Mal als mein kleiner zu Sevice ging die Amag darauf aufmerksam gemacht. Er hat es grosszügigerweise überhört, und als normal abgetan. Morgen gehe ich wieder hin das ist doch nicht normal nach 35't KM so schwarze Rohre. Sowieso wenn hier so viele User das selbe Problem haben.

Das sehe ich als Mangel und muss auf dem ordentlichen Weg behoben werden. Oder was meint Ihr dazu?

Zitat:

Original geschrieben von 00tennisball



Das sehe ich als Mangel und muss auf dem ordentlichen Weg behoben werden. Oder was meint Ihr dazu?

Sehe ich nicht so, ich habe früher, als ich noch Chrom-Endrohre hatte bei der Autoreinigung einfach extra angesagt, dass sie bitte auch die Endrohre putzen sollen und dann wurden die auch ordentlich geputzt, war dann bei 70tkm zwar nichtmehr in perfektem Zustand aber der Rest des Autos ja auch nicht 😁

Ist kein Mangel sondern eine Frage der Pflege, wenn du mich fragst 😉

Ich sehe das so wie Stullinger, eine Frage der Pflege.

so isses, seh ich auch so.
Ich mache auch keine Garantieansprüche geltend, wenn der Wagen dreckig ist.
Dann muss ich ihn halt waschen, wenn´s mich stört 😉

Gruß Olli

Zitat:

Original geschrieben von 00tennisball


Das sehe ich als Mangel und muss auf dem ordentlichen Weg behoben werden. Oder was meint Ihr dazu?

Na das wird aber schwierig. Solltest du dennoch Erfolg haben, probiere ich aber durchzuboxen, dass der Profil meiner Reifen irgendwie abnimmt 🙂

Aber ernsthaft: Auch wenn die Herrschaften von Amag mit dir mitfühlen würden und den Auspuff reinigen würden, bin ich da eher skeptisch, dass du mit dem Resultat zufrieden sein wirst. Bei so Sachen ist selber Hand anlegen immer das Beste.

die Lösung ist doch ganz einfach: RS5 mit Sport AGA - die ist immer schwarz<img src="/images/smilies/tongue.gif" alt="" />

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