Ausgerissenes Gewinde Injektorbefestigung 270 CDI
Böse Überraschung beim Injektortausch.
Beim Anziehen von Zylinder 4 war nach 7Nm und 1x30° Schluß.
Bzw. dann ging´s rund... Gewinde im Zylinderkopf abgerissen.
Kurze Informationsaustausch mit dem Freundlichen bezüglich
Reparatur brachte zum Vorschein, dass Helicoil zwar verwendet wird,
aber eben in einer abgespeckten Version.
Die sah so aus: mit einer Kurzen Schraube und zwei Standart Helicoileinsätzen in Reihe.
Ich fand das eher Naja. 🙄
Ein Blick in den Helicoil Katalog zeigte dann auch ein Sonderwerkzeug für die Injektorschrauben.
Extra für OM611/612/613/642 und alle anderen Verwandten.
Nur DAS hatte kein Freundlicher im Umkreis verfügbar.
Klar, haben ja auch keine 612 und Konsorten im Portfolio. 😉
Ein Freundlicher Händler hatte es auf Lager und war
auch bereit am Samstag Nachmittag bereit zustehen.
Trotz Corona-Wahnsinn und es gab sogar noch einen Barverkaufspreis. 🙂
(Wer den Händler wissen möchte, bitte per PN)
Also, flups den Stern angeschmissen und 250 Km (einfach) zurückgelegt.
Morgen geht es mit der Profi-Lösung weiter. 🙂
LG Ro
Beste Antwort im Thema
Böse Überraschung beim Injektortausch.
Beim Anziehen von Zylinder 4 war nach 7Nm und 1x30° Schluß.
Bzw. dann ging´s rund... Gewinde im Zylinderkopf abgerissen.
Kurze Informationsaustausch mit dem Freundlichen bezüglich
Reparatur brachte zum Vorschein, dass Helicoil zwar verwendet wird,
aber eben in einer abgespeckten Version.
Die sah so aus: mit einer Kurzen Schraube und zwei Standart Helicoileinsätzen in Reihe.
Ich fand das eher Naja. 🙄
Ein Blick in den Helicoil Katalog zeigte dann auch ein Sonderwerkzeug für die Injektorschrauben.
Extra für OM611/612/613/642 und alle anderen Verwandten.
Nur DAS hatte kein Freundlicher im Umkreis verfügbar.
Klar, haben ja auch keine 612 und Konsorten im Portfolio. 😉
Ein Freundlicher Händler hatte es auf Lager und war
auch bereit am Samstag Nachmittag bereit zustehen.
Trotz Corona-Wahnsinn und es gab sogar noch einen Barverkaufspreis. 🙂
(Wer den Händler wissen möchte, bitte per PN)
Also, flups den Stern angeschmissen und 250 Km (einfach) zurückgelegt.
Morgen geht es mit der Profi-Lösung weiter. 🙂
LG Ro
17 Antworten
Zitat:
@Kahlgruender schrieb am 4. April 2020 um 21:41:38 Uhr:
Aber gib zu das lag an der alten Fein.
Klar Dieter,
die Fein hat es raus gerissen 😁
Ist auch erst 41 Jahre alt.
Der Rumpfmotor ist eine andere Story.
Und die Reparatur sollte ja nicht "Last Hope" werden,
bis zum nächsten Tüv oder so.
Wobei die Aussage vom Freundlichen echt enttäuschend war.
Und ich nicht nur einen gefragt...
LG Ro
Hallo.Gestern ist,s passiert.3.Injektor beim OM 612( 5 Zylinder) Inkektor gewechselt und Dehnschraube eingedreht und schon war,s geschehen.Grund. Ablagerung im Gewindeloch nicht vollstaengig entfernt!Da war kein Platz genug fuer die Schraube.Kleine Ursache und riesiges Problem.Funktionniert das mit Helicoil?????oder ganzen Kopf ersetzen.?Der Sonntag ist jedenfalls ruiniert!
Gibt einen speziellen Helicoil für Injektorgewinde.
Hab das schon oft gemacht, hat nie Probleme gegeben.
LG Ro