Ausbau des Kombiinstruments
Moin Leute!
Ich habe durchaus schon Anleitungen zum Ausbau gelesen. Man soll ja von unten kommend die Tachowelle abschrauben und das KI dann nach vorne herausdrücken, um dann alle restlichen Verbindungen zu trennen.
Aber ich verstehe nicht, wie ich mit diesem dicken Lüftungsschlauch verfahren soll, der quer zur Lenksäule verläuft und definitiv im Weg ist. Das Ende rechts zur Mittelkonsole hatte ich schon vom Stutzen gezogen. Und dann? Der Schlauch lässt sich nicht nach links drücken, um Platz zu schaffen.
Ich traue mich nicht, den Schlauch komplett abzuziehen. Den bekomme ICH nie wieder montiert bei der Enge dort.
Wie geht ihr hier vor?
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18 Antworten
@Moorteufelchen: Danke für die Tipps! :)
Also du ziehst den Schlauch an der Fahrertür-Seite ab und drückst ihn dann zur Seite in Richtung Mittelkonsole?
Nee, der wird einfach nur ein bischen beiseite gedrückt wenn er von der Luftdusche ab ist.
Dann passt das.
Du musst ja nur mit der Hand bis an die Schraube der Tacxhowelle kommen.
Danach nur noch das KI rausdrücken.
Alles andere geht dann von oben und vorne.
Stecker und Lichtleiter wenn das KI draussen ist alles hinter dem Lenkrad machen.
Hallo Leute!
Am Wochenende habe ich endlich das KI erfolgreich ausgebaut. Mein Hallgeber war tatsächlich defekt. Daher sackte mir die Drehzahl bei getretener Kupplung auf 500 U/min und darunter.
Zur Demontage des KI habe ich den dicken Lüftungsschlauch rechts an der Mittelkonsole abgezogen. Dann habe ich den Adapter am rechten Ende des Schlauchs (rund auf eckig) abgezogen. Anschließend drückt man den Schlauch nach links und verkeilt diesen hinter der Lenksäule. Dazu ist einiges an Kraft nötig.
Jetzt hat man rechts neben der Lenksäule genügend Platz, um mit Daumen und Zeigefinger die Tachowelle abzuschrauben. Das KI saß bei mir sehr fest. Das Teil nach vorne herauszudrücken, habe ich mir leichter vorgestellt.
Günstiger Nebeneffekt: Meine Tachonadel zittert seitdem nicht mehr! :)
Angenehme Arbeit ist das weiß Gott nicht! Aber wenn ich das hinkriege, dann schafft ihr das erst recht.
Hi, fallls Du das KI nochmals ausbauen musst, hab ich evtl. einen Tipp, der es erleichtert:
Ich musste mein KI ebenfalls ausbauen, da der Tacho nach Rückstellung des Tageskilometerzählers überhaupt nicht mehr zählte.
Wenn man die Tachowelle zuerst an der Motorseite trennt, kann man das KI ohne das mühsame "Luftschlauchproblem" mit den Haken samt der noch am KI befindlichen Tachowelle vorsichtig herausziehen und dann diese, sowie alle Elektroanschlüsse lösen. Das KI ist dann frei. (hab mal paar Fotos der Aktion beigefügt)
Natürlich Batterie vorher abklemmen!
Gruß Heiner
