Auris 1.6 oder 1.2T

[urinbeuel]

Hallo zusammen,

Ich will mir demnächst meinen ersten Wagen zulegen. Budget bis 15000k

Habe mir zwei Autos rausgesucht:

- Auris 1.6 executive für 8750 mit 30.000km, BJ 2013 von privat

- Auris 1.2t edition s für 11.250 mit 58.000km BJ 2016 vom Vertragshändler mit zwei Jahren Garantie (ca. 400€ wert) und neuen Reifen (schätze mal 300€)

Beide Autos ohne jegliche Mängel, nur Inspektionen. Beim 1.6 wären wohl vom Alter her neue Reifen fällig.

Prinzipiell will ich nur ein Auto, was zuverlässig fährt und der 1.6 erfüllt alle Bedingungen und gefällt mir auch. Probefahren werde ich die erst nächste Woche, wobei es ja heißt, dass der 1.2t schöner zu fahren ist.

Ein Faktor, der aktuell hinzukommt: In Berlin kriegt man für die Zulassung erst Termine im Dezember. Ggf. kann man den 1.2t auch schon Online zulassen, da er nach 2015 zugelassen worden ist.

Ich brauche das Auto um 1x die Woche 250km zu fahren. In der Stadt fahre ich eigentlich am liebsten Fahrrad.

Habe auch schon gelesen, dass der 1.6er von vielen bevorzugt ist, wobei ich nicht weiß, ob das auch praktische Gründe hat. Zumindest vom Fahrgefühl scheint der 1.2t ja gut weg zu kommen. Außerdem ist der Motor ja auch im neuen Corolla verbaut. Also soo unzuverlässig kann der doch nicht sein.

30.000 km hat der, weil es ein Drittfahrzeug eines Rentners ist. 58.000km erscheint mir auch normal. Ich selbst habe noch nie ein Auto gehabt und kann das aber auch nicht so gut beurteilen.

Vom Gefühl her tendiere ich zum 1.6er, auch aufgrund der Optik (gefällt mir besser die Front) und der executive Ausstattung. Das mit der Zulassung macht mir jedoch bisschen zu schaffen.

Morgen jedenfalls erst mal den 1.2ter probefahren.

Preislich sind meines Erachtens beide ziemlich fair. Der 1.6er scheint ja auf dem Gebrauchtwagenmarkt sehr schnell an Wert zu verlieren. Der 1.2t ist drei Jahre jünger und nach (theoretischem) Abzug der Leistungen wie Reifen und Gebrauchtwagengarantie (700 Euro angesetzt) ist der preisliche Unterschied 1750 Euro.

Meine Fragen:

- Für welches Auto würdet ihr euch entscheiden?

- inwiefern ist die Fahrleistung relevant? sind 58.000km zu viel?

[freis]

Man kann ja viel über Ausstattung und Optik der Karosserie reden und darüber entscheiden,

aber wenn ihr jemanden kennt oder selbst betroffen seid von einer Herzschwäche, was wäre euch wichtig??!

Die Motoren SIND und bleiben die Herzen der Auto!!

Und wenn ich die Wahl habe die Herzschwäche zu umgehen, tue ich doch alles dafür und verzichte u. U. auf ne geile Lackierung oder irgendein Gimmick, oder??!

 

Verkokungsreparaturen, Steuerkettenreps sind wie das Legen eines Bypasses beim Herzinfarkt Patienten.

So manche von denen hatten leider keine Zeit mehr bis ins Krankenhaus....

 

Ich versuche, einen Infarkt gar nicht erst zu riskieren.

 

Gute Grüße,

freis

[XE-Ascona]

Ja. Man kann es jetzt aber auch dramatisieren.......

Natürlich haben die Motoren dort ihre Schwachstelle.... Und natürlich kostet das Geld, wie übrigens auch eine Getriebereparatur, Austausch des Steuergerätes, die Instandsetzung einer Hinterachse usw....

Ich denke es hat jeder seinen Standpunkt dargelegt....

Entscheidet sich der TE für eben diesen Seat ist es seine Sache. Das er im Toyota Bereich wenige Befürworter dafür antrifft dürfte Ihm bewusst sein.... Ich persönlich würde mir auch keinen Wagen aus diesem Regal kaufen...

Er kennt ja nun die Schwachstellen der TFSI Motoren bzw des Toyota Direkteinspritzers.

Was er daraus macht ist seine Sache...

[freis]

Jenau,

wobei ordentliche Getriebe (also, wenn es nicht gerade DSG - Getriebe sind = auch so ein K. O. - Kriterium gegen VAG) und Hinterachsen keine Raketenwissenschaft sind und im Grunde schon immer simpel einfach funktionieren.

Herzen sind schon komplexer und "überlebenswichtiger" gerade wenn sie erkranken.

[Porhmeus]

Zitat:

@urinbeuel schrieb am 25. September 2020 um 20:01:34 Uhr:

:(

BJ 2016

Glück gehabt, denn der dürfte einen (fast) wartungsfreien Zahnriemen besitzen.

Gute Fahrt mit deinem neuen Vehikel. ;)

[XE-Ascona]

Dabei geht es nicht um Raketenwissenschaft. Aber die Instandsetzung unseres 5 Gang Getriebes aus dem Avensis war aufwändig und teuer genug um es nicht als normale Wartungskosten zu verbuchen.....

Ich schließe mich den Worten von Porhmeus an... Viel Freude mit dem neuen fahrbaren Untersatz und fertig...

[urinbeuel]

Danke euch und danke auch für die kritischen Beiträge. Im Endeffekt lernt man nur dazu.

Ich habe mir die Ratschläge insofern zu Herzen genommen, indem ich mir keinen Seat mit hoher Laufleistung geholt habe. Der Wagen war preislich deutlich günstiger als ein vergleichbarer 1.2t Auris. Den 1.6er Auris habe ich ja leider nicht bekommen und in meiner Nähe war kein vergleichbares Angebot.