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Aufbau eines gefluteten Cayman GT4 RS
Ich bin im Netz auf nachfolgenden Artikel gestoßen und da blutet einem echt das Herz. Ich hoffe der Tuner bekommt dem nahezu werksneuen Fahrzeug wieder Leben eingehaucht. Schade, dass man das Projekt vermutlich nicht verfolgen kann. Mich würde mal echt interessieren wie realisierbar und lohnenswert dieses Projekt überhaupt ist.
https://www.autobild.de/.../...man-gt4-rs-rettungsaktion-25208303.html
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18 Antworten
Nein ganz und garnicht. Es ist ein großer Unterschied, ob das Fahrzeug im klaren Regenwasser, Flußwasser, hochgedrücktem Abwasser, Meerwasser ( nördliche Ostsee bis Totes Meer) oder von Löschwasser mit Chemie unter Wasser gesetzt wird.
Und Dauer sowie Zeit zwischen Wasserabfluß und Reparatur sind auch besonders wichtig. Frost oder Eis sind auch besonders lustig, wenn geflutet Hohlräume sich ausdehnen.
Rasenmäher mit Motor aus in den Pool gefallen. Nach 20 min wieder im trockenen. Abgeblasen mit Pressluft, Luftfilter, Oel raus, Tank entleert, Kerze raus, etwas Oel in den Zylinder, mehrmals durchgedreht. Alles wieder zusammen, Oel, Sprit, 5 Startversuche und läuft, ohne Vergaser reinigen, obwohl Wasser im Kurbelgehäuse und Zylinder stand.
Es steht doch im Artikel, wie lange er im Wasser stand und wenn man sich dazu das Bild anguckt, ist klar das es weder Regenwasser ist, noch mit Chemie versetztes Löschwasser oder Meerwasser ist.
Ist schon wirklich sehr interessant.
Bin mal gespannt wann er wieder auf die Straße kommt und ob dann tatsächlich alles wieder funktioniert.