Audi Sound Plus Nachrüst Kit
Hey,
habe grade auf der Audi Webseite gelesen das es ein Nachrüstkit "Audi Sound Plus" für den Audi A3 gibt. Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht bzw. wie teuer dieses mit Einbau ist?
Danke!
http://www.audi.de/.../audi_sound_plus.html
Beste Antwort im Thema
Servus zusammen,
hat leider etwas länger gedauert, hier jedoch meine Erfahrung mit Audi Sound Plus.
Zu Beginn ein paar klare Worte:
Wer keine Lust hat ein langes Wochenende am Auto zumzuspielen (mit entsprechendem Fachmann) und die Sachen beim :-) einbauen lassen will, Finger Weg!
Das Nachrüstset wird mit Plug And Play beworben, was auch stimmt. Das "Plug" beschränkt sich leider auf die vordern Lautsprecher und einige Steckverbindungen (nicht alle), der Großteil Teil ist "Play".
Zum Einbau:
Zunächst geht es ans entrümpeln, d.h Abbau der Kofferraumverkleidung links/rechts, Rücksitzbank inkl. Lehne, Einstiegsleiste links rechts bis ganz nach vorne.
Dann kommt das Handschuhfach und die Abdeckung unter dem Lenkrad raus.
Die erste Stelle an der ein Leihe schon scheitern wird ist der Ausbau vom Radio, da hier ein spezielles Entriegelungswerkzeug benötigt wird.
Bei der Türverkleidung vorne ist schon etwas Kraft notwendig.
Laut Anleitung wird nun der neue Verstärker eingebaut was relativ einfach ist, danach erfolgt das Subwoofergehäuse. Hier wird der alte Sub und der im Gehäuse eingebaute Verstärker ausgebaut. Beim Einsetzen des neuen Subs merkt man (wie bereits oben zu lesen), dass dieser einfach nicht Plan ins Loch will. Grund dafür ist die Wabenstruktur innerhalb des Subgehäuses welche ich entsprechend bearbeiten musste.
Nach dem Bearbeitung geht der neue sub 1A rein. Diese Bearbeitung war in der Anleitung nicht beschrieben und ist der erste Minuspunkt, der Hammer jedoch kommt jetzt. Dem Einbausatz fehlt es an einem ca. 50 cm langem Kabel inkl. Stecker am Sub um diesen mit dem Kabelbaum zu verbinden! Mein eigenes Kabel habe ich mit einem eigenen Stecker verbunden. Leider liegt der Einbauanleitung weder ein Stromlaufplan bei, noch ist auf dem Sub erkennbar wo Plus und Minus angeschlossen werden muss. Hier heißt es nur weiter machen und später beim Test die Membran beobachten um zu prüfen ob er beim Bass nach innen zieht (richtig, hoff ich doch) oder nach außen drückt. Eine wichtige Info für euch. Lasst das Gitter vom Sub weg, die Membran schafft es soweit zu schwingen dass diese Kontakt hat. Der Verschluss von Bohrungen und Reflexöffnung ist gut beschrieben. Wichtig ist, das Kabel welches durch das Bassreflexrohr geführt wird mit dem Schaumstoffschlauch vom alten Sub zu überziegen. (Klappergefahr).
Wenn nun das Subwoofergehäuse wieder eingebaut wird, die in Fahrtrichtung vordere Metallschnalle unbedingt gegen die Karosserie isolieren, sonst hört sich das ganze wie bei der 3er Golf Prollfraktion an, bei denen das Nummernschild flattert :-)
Der Kabelbaum lässt sich bis zum vorderen Fußraum relativ leicht verlegen. Leider kann ich zum Verlegen des restlichen Kabels, Tausch der Hochtöner und Deaktivierung vom Center nicht mehr berichten, da dies mein Vater übernommen hat, ich war mit der Türdämmung beschäftigt ;-)
Die Türdämmung.
Ich habe die Entprellmatten zunächst aufgeteilt um zu wissen wo was hin muss. Leider schaut meine Türverkleidung innen völlig anders aus als in der Anleitung gekennzeichnet. So habe ich mit der gegebenen Menge an Matten versucht das Beste draus zu machen und entsprechend die Matten angepasst und auf die Stellen aufgebracht. Wärmt man die Matten vorher mit dem Heißluftfön an, kann man die Matten leichter andrücken (hab zum Andrücken einen Tapettenroller benutzt).
Die MittelTiefTöner sind mit 3 Schrauben befestigt und werden einfach getauscht. Sowas stell ich mir unter Plug n Play vor :-)
Ausbau vom Handschuhfach, Bohrung anbringen und Schalter einbauen kann ich keine info liefern.
Nun kommen wir aber zu größten Sauerei. Beim Anschluss am Radio passt in der Anleitung weder beim Pin noch bei der Kabelfarbe.
Pin 6 und 12 sind bei mir "Radio Concert" nicht belegt. Hier wär die Info in der Anleitung angebracht gewesen, dass diese nur bei Freisprecheinrichtung belegt sind.
Der Anschluss der anderen Leitung geht in Ordnung.
Beim Einbau vom Radio merkt man den beengten Platz hinter dem Radio (wegen den weiteren Stecker).
Nachdem nun doch irgendwann ein Ton aus der Anlage kam wurde festgestellt, dass der Fensterheber Klappergeräusche von sich gibt (siehe Bild, wurde mit Schaumstoff gedämmt).
Nachdem nun die Polung vom Sub getestet wurde, ging es an den Zusammenbau.
Jetzt wird aber Zeit die neue Erungenschaft zu testen.
Also los gehts, Kofferraum und alle Türe zu und rein auf den Fahrersitz. Radio ein und die vorbereiteten MP3s vom USB-Stick gestartet und :eek: was das soll die hochgelobte Alpine sein?! Der Bass ist zwar kräftiger aber vom Hocker haut mich das nicht.
Dann schoss es mir in den Kopf, da war doch noch was mit dem Handschuhfach. Schnell den Schalter gedrückt, 1s Ton weg und wau, so lass ich mir das eingehen.
Den Center vermisst man nicht mehr. Die neuen Hochtöner lösen viel feiner auf, viel besser als die giftigen Standardhochtöner. Am meisten überzeugen mich jedoch die Tiefmitteltöner. Schon beim Einbau konnte man anhand der Magnetgröße einen Unterschied erahnen aber das hört sich echt klasse an.
Schöner trockener Kick der auch an den Lautsprecheröffnungen fühlbar ist. Einen großen Teil könnte hier auch die Dämmung sein, die sich schon beim Türschließgeräusch bemerkbar macht. Ohne diese zusätzliche Dämmung macht es keinen Sinn die Lautsprecher zu tauschen.
Zum Sub kann ich sagen, dass er einen deutlich größeren Magnet hat und der Hub deutlich größer ist. Somit kann er endlich auch langezogenen "Tiefbass" wiedergeben.
Dreht man den Lautstärkerregler Richtung Mitte, hat man auf den forderen Sitzen GoodVibrations :-)
Auf der Rückbank kann man sich den Gang zur nächsten Masage sparen, hier ist der Effekt noch deutlicher. Das gute daran ist jedoch, dass nicht nur Bass vorhanden ist sondern auch noch die Höhen. Ich kenne einige die sich nur eine Basskiste in den Kofferraum stellen. Der Klang vom Audi Sound Plus ist deutlich besser.
Leider gibt es auch Sachen die mir aktuell noch nicht ganz so gefallen. Eine Bühne im Auto zu haben ist zunächst echt schön, jedoch fehlt mir etwas der Klang von hinten. Ein Surround wie im A5 mit B&O hat man leider nicht. Die Möglichkeit den Fader etwas nach hinten zu stellen überzeugt leider nicht, da komischerweise je weiter der Fader nach hinten wandert, der Sub weniger angesteuert wird bis nur noch die hinteren Türlautsprecher zu hören sind.
@mschweiger
Wie verhält sich bei dir der Sub wenn du den Fader nach hinten stellst?
Ein andere Minuspunkt ist der Schalter im Handschuhfach. Der Sinn dieses Umschaltens ist mir aktuell nicht klar geworden. Ich will den besseren Klang haben und das IMMER. Hier kann man sich den Einbau des Schalters sparen.
Ich sehe gerade mein Text ist doch etwas länger geworden, hoffe jedoch ich konnte euch damit etwas mehr Informationen liefern.
Mein Fazit:
Für den Preis den Audi dafür haben will sollte man meinen ein Set zu bekommen, das man einfach durch Tauschen von Komponenten einbauen kann. Das man hier Teile bearbeiten muss, der Kabelbaum grenzwertig kurz ist und benötigte Anschlussleitungen fehlen finde ich nicht in Ordnung. Den Vogel schießt jedoch die Einbauanleitung beim Anschluss an das Radio ab. Durch fehlende Stromlaufpläne, fehlende Pins (die man umpinnen soll) und komplett andere Kabelfarben findet man sich doch etwas "verarscht". Man weiß einfach nicht wie was eingepinnt werden muss.
Evtl werde ich nochmal etwas zur Anlage schreiben wenn ich eine längere Strecke damit gefahren bin (nächstes Wochenende). Die obrigen Eindrücke sind nur eine kurze Momentaufnahme in der Halle.
mfg
chris
Einige haben wegen den Emblemen gefragt.
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559 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von streuner1986
Du kannst eben nicht gebrauchtteile mit neuteilen vergleich - ist wie beim auto kauf, da kannst auch keine neu und gebrauchtwägen vergleichen.
Mit dem großen Unterschied, dass in einer Endstufe keine mechanischen Bauteile vorhanden sind, und im Regen stehen sie auch selten...
Zitat:
Viel platz ist aber hinter den seitenverkleidungen nivht, siehst ja an den bildern in dem thread, da muss die endstufe schon sehr flach aufbauen.
Das geht, hatte die Verkleidung auch schon mal unten, für alte lange analoge Endstufen ist da natürlich kein Platz, aber brauchts ja auch nicht.
Zitat:
Warum sollte man das system verfälschen, wenn ma dee neuen gehäuse die selbe literleistung in einem geschlossenen gehäuse gibt:confused:
Ah ich dachte wir reden gleichzeitig von einem Tausch des chassis, sprich von einem kompletten selbst gebauten. Ne dann sollte das gehen, und würde sicher auch Sinn machen. Mag aber auch Leute geben die sagen, dass alleine wegen dem neuen Gehäuse der DSP wieder neu konfiguriert werden müsste, gut das halt ich für übertrieben.
Zitat:
Soll jeder das einbauen was er für vernünftig erachtet.
Absolut, und wie gesagt möcht ich das ASP keinesfalls schlecht machen, ganz im Gegenteil ich möchte es gerne mal live hören. Aber ich denke trotzdem man bekommt für weniger/gleichviel mehr. Wer sich nicht vor dem Einbau scheut und sich mit der Materie beschäftigen möchte dem rate ich auf jeden Fall dazu sich Komponenten ins Auto zu bauen, und sei es erst nur ein 2-Wege Frontsystem und alles weitere Schritt für Schritt. Unterm Strich wird das Ergebnis bei gleichem Budget besser sein.
Wer schnell besseren Sound möchte für den ist ASP sicher die bessere Wahl. Ob es jetzt den Preis rechtfertigt, können letztlich nur die eigenen Ohren entscheiden. Aber wenn es halt mal drin ist ist es drin und man hat viel Geld in Klang investiert aber ohne jegliche Anpassungsmöglichkeiten nicht mal nen vernümpftigen Equalizer gibts vom Concert her. Deswegen würde ich jedem echt raten es probe zu hören bevor ers kauft!
Das große problem der "selbstbauanlage" ist halt dann das einstellen und einmessen der anlage. Das dauert lang und ist nervig - kann mich noch gut daran erinnern wie ich mit mikro und laptop meinen 8l eingemessen habe. Da ist so en pap system von vorteil
Zitat:
Original geschrieben von streuner1986
Das große problem der "selbstbauanlage" ist halt dann das einstellen und einmessen der anlage. Das dauert lang und ist nervig - kann mich noch gut daran erinnern wie ich mit mikro und laptop meinen 8l eingemessen habe. Da ist so en pap system von vorteil
Ohne Frage, Absolut!
Allerdings kannst du den 8L nicht mit dem 8P vergleichen. Der 8L eignet sich nicht gut für Hifi Ausbauten wegen der Türpappenaufnahmen und den kleinen 13ern vorn. Der 8P ist viel stabiler und steifer in den Türen daher wirst du im 8P mit nem ordentlichen System auch nochmal ne ganze Stange rausholen können! Aber ich drifte ins OT...
Wie gesagt ausgiebig Probehören, wenns gefällt OK. Wenn nicht das selbe Geld nehmen und selber machen oder nen guten Einbaufuzzi fragen, was er damit anstellen kann. (Ohne dabei die Org. Optik zu verändern) Glaub kaum das dich das Ergebniss enttäuschen wird.
Viele Grüße
Ucla
Mein 8l hatte doorboards aus gfk mit holz unterkern und 16 ener und kickbässe im hinteren bereich. Eine heiden arbeit die zu fertigen
Hey
ist es den auch möglich nur den Größeren Subwoofer zu kaufen und zu verbauen? Oder meint ihr das ist keine gute idee? Oder gibt es noch andere Hersteller wo passende haben wo hinter der Verkleidung verschwinden?
Ich habe nochmal eine Frage an die stolzen ASP-Besitzer:
Wie sieht es mit langgezogenen Bässen/Tiefbässen aus?
Habe heute mal beim Concert bei halber Leistung den Bass auf +50% gestellt und gemerkt, dass langgezogene Bässe nicht mehr stärker wurden, Kickbässe dafür enorm stark wurden. Für meine Musik nicht so gut.
Es ist doch richtig, dass das ASP auch langgezogene Tiefbässe deutlich besser wiedergeben kann wie das Concert?! Nicht nur "bumm-bumm" Kickbässe.
Habe den Strang mit Interesse verfolgt. Weiß jemand, ob das Paket bei einer Neuwagenbestellung gleich vorgesehen werden kann? Im Konfigurator gibt's nur Bose als Option.
Zitat:
Original geschrieben von nixfuerungut
Habe den Strang mit Interesse verfolgt. Weiß jemand, ob das Paket bei einer Neuwagenbestellung gleich vorgesehen werden kann? Im Konfigurator gibt's nur Bose als Option.
Geht nicht, da es ein Zubehörartikel ist :)
Kann man den 8P denn noch bestellen :confused:
Gibts -abgesehen vom Bose und dem Sound Plus- noch einen anderen Sub, der etwas besser ist und genau wie mein originaler einfach hinten links in die Seitenverkleidung reinkommt (wenn möglich auch Plug&play, weil ich nicht viel basteln will)?
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Zitat:
Original geschrieben von nixfuerungut
Habe den Strang mit Interesse verfolgt. Weiß jemand, ob das Paket bei einer Neuwagenbestellung gleich vorgesehen werden kann? Im Konfigurator gibt's nur Bose als Option.
Geht nicht, da es ein Zubehörartikel ist :)
Kann man den 8P denn noch bestellen :confused:
den Sportback und das Cabrio auf jedenfall noch 3 türer weiß ich auch nicht
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Ich habe nochmal eine Frage an die stolzen ASP-Besitzer:
Wie sieht es mit langgezogenen Bässen/Tiefbässen aus?
Habe heute mal beim Concert bei halber Leistung den Bass auf +50% gestellt und gemerkt, dass langgezogene Bässe nicht mehr stärker wurden, Kickbässe dafür enorm stark wurden. Für meine Musik nicht so gut.
Welche Titel sollte ich den z. B. mal testen die deinen besagten Tiefbass haben?
Zitat:
Original geschrieben von Black_SkorpionI
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Ich habe nochmal eine Frage an die stolzen ASP-Besitzer:
Wie sieht es mit langgezogenen Bässen/Tiefbässen aus?
Habe heute mal beim Concert bei halber Leistung den Bass auf +50% gestellt und gemerkt, dass langgezogene Bässe nicht mehr stärker wurden, Kickbässe dafür enorm stark wurden. Für meine Musik nicht so gut.
Welche Titel sollte ich den z. B. mal testen die deinen besagten Tiefbass haben?
Ich such mal was raus, dass du kennen und damit auch haben könntest :D
Genau such mal ein paar Titel die gut für einen Test sind
Ginuwine - Pony eignet sich dafür bestimmt ausgezeichnet :D
Zitat:
Original geschrieben von dlorek
Ginuwine - Pony eignet sich dafür bestimmt ausgezeichnet :D
Hätt jetzt nicht gedacht, dass der bekannt ist :D
Hatte von ihm aber schon "When Doves Cry" ab sek. 20 angedacht ;)
Ich such mal ein paar mehr raus. Anscheinend kann ich ja doch etwas tiefer ins Black vorstoßen :D
Edit:
Hab mir grad mal das Video angeschaut - wie scheiße das am PC klingt :D