Audi A6 4K Leasing
Da der ein oder andere A6 Fahrer aktuell ein Leasingangebot in den Händen hält, hier die Möglichkeit, gute Angebote einzustellen: bitte mit Angabe der km/p.a. - Laufzeit in Monaten - GroKu Vertrag und brutto/netto Angabe der Leasingrate sowie einer evtl. Sonderzahlung und Angabe der Lieferzeit. Besten Dank
Beste Antwort im Thema
So,
heute Bestellung per Mail an den Freundlichen.
A6 Design 50 TDI
Bruttolistenpreis: 84.170€
Nettolistenpreis: 70.731,09€
Leasingrate netto: 740€ / Monat
Laufzeit: 36 Monate
Laufleistung: 35.000km / Jahr
Großkundenvertrag: Ja
Lieferzeit: trage ich nach (erste Info kw 28)
Grüße
Michael
1485 Antworten
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 9. August 2018 um 10:04:06 Uhr:
LF=Rate*100/LP
LP = Listenpreis
Rate = monatliche Abzahlung
Alles brutto ODER alles nettoGerechnet wird i.d.Regel mit 10tkm/Jahr, das ist eben sehr gut zum vergleichen.
10tkm mehr /Monat sind ungefähr eine Erhöhung um 0,1.
Vor ein paar Jahren war man schon sehr gut mit LF 1 bedient.
Mittlerweile gibt es oftmals einen LF von 0,8 was schon sehr gut ist.Großkunden bekommen auch Mal sensationelle Konditionen. Da ist dann auch mal ein LF von 0,6 dabei...
Hallo,
ich habe für den Audi A6 50 tdi einen Leasingfaktor von 0,67 bei 36/10.000/0 und 0,77 bei 24\10.000/0 erhalten. Großkunde ohne comfort fleet.
Hat der 40TDI das Messverfahren WLTP auch bereits durchlaufen?
Ich vermute schon ja, weil dieser Motor jetzt nun im August verfügbar gekommen ist, aber kann vielleicht Einer dies sicher bestätigen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'WLTP und Lieferzeiten' überführt.]
Danke. Verstehe ich es richtig denn?
Audi A6 50TDI von - sagt mal - LP € 80.000
LF 0,67 bei 36/10.000
Denn ist die Rate:
0,67 / (100/80.000) = € 536
In 36 Monate bezählt man dann € 19.296.
So sollte der Wagen nach drie Jahren, 30.000Km, noch einen Restwert von € 60.000 haben. Das ist doch nicht wirklich so?
Und dies kann in DE doch nur für Wertverlust sein? Oder ist auch Service, Reifen, Versicherung, usw. inklusiv in Leasingrate?
Er ist Großkunde, da ist der Rabatt deutlich jenseits der 20%. Das heißt, der Wagen kostet nach Rabatt maximal 60.000 Euro, davon werden 20.000 Euro übers Leasing abbezahlt, und 40.000 Euro wird man für den A6 mit 30.000km dann schon noch bekommen.
Als normaler gewerblicher Leasingnehmer bekommt man solche Konditionen leider nicht, und als Privatperson sowieso nicht.
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Zitat:
@ketelapper schrieb am 9. August 2018 um 18:28:04 Uhr:
Danke. Verstehe ich es richtig denn?Audi A6 50TDI von - sagt mal - LP € 80.000
LF 0,67 bei 36/10.000Denn ist die Rate:
0,67 / (100/80.000) = € 536In 36 Monate bezählt man dann € 19.296.
So sollte der Wagen nach drie Jahren, 30.000Km, noch einen Restwert von € 60.000 haben. Das ist doch nicht wirklich so?Und dies kann in DE doch nur für Wertverlust sein? Oder ist auch Service, Reifen, Versicherung, usw. inklusiv in Leasingrate?
Hi.
Ja. Bei 80.000 € wäre die Rate 536€. Aber ohne comfort fleet (Wartung & verschleiss) und Versicherung usw. Reines Autoleasing. Ich habe die Konditionen nur mal bekanntgegeben, damit auch Privatabnehmer und gewerbliche Einzelabnehmer wissen, dass diese bestimmt auch gute Konditionen aushandeln können. Und sich nicht damit abspeisen lassen mit Argumenten „neues Modell“ usw. . „Kein Nachlass möglich“. Natürlich kommt man wahrscheinlich nicht an die ca. 0;7 Lf. Aber ne 1 oder darunter sollte möglich sein.
Ah, natürlich,die Rabatt habe ich übersehen in meinen Berechnung. Danke alle, ich verstehe es.
Und zeigt mal wieder, die Markten DE versus NL sind ganz anders...
Hi @ketelapper ,
da hast du definitiv recht. Arbeite in den Niederlanden und wohne in Deutschland. Was ihr in den Niederlanden für Autos bezahlt ist für Deutsche jenseits von Gut und Böse.
Und frag besser nicht, was wir an Steuern IM JAHR bezahlen 😉
J.
Mit wurde heute von Audi gesagt, der 40TDI sei bereits WLTP zertifiziert und hat eine Lieferzeit von ca. 3-3 1/2 Monaten.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'WLTP und Lieferzeiten' überführt.]
40TDI war vorige Woche nicht klar, wurde gestern oder vorgestern fertig.
Aktuelle Liste:
https://www.adac.de/.../default.aspx
Eine echte Katastrophe für die VW Gruppe. BMW hat alles erledigt, MB die meisten, Volvo alles, die Japaner alles (oder fast alles), VW hat TOuareg V6 Diesel, Up GTI und T-Roc 1,6 TDI. Porsche nichts.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'WLTP und Lieferzeiten' überführt.]
In diese liste steht auch ein A7 40 TDI.
Der erste A7 mit 2.0 TDI?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'WLTP und Lieferzeiten' überführt.]
Zitat:
@Tommie1 schrieb am 10. August 2018 um 08:44:28 Uhr:
In diese liste steht auch ein A7 40 TDI.
Der erste A7 mit 2.0 TDI?
Der ist auch schon verfügbar.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'WLTP und Lieferzeiten' überführt.]
OK, nicht in Belgien dazu meine bemerkung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'WLTP und Lieferzeiten' überführt.]
Hat jemand schon für den 40TDI ein Leasingangebot erhalten?
Hallo,
hier mein erstes.
Großkundenrabatt
A6 Limousine oder Avant gleicher Preis lt. dem Verkäufer
85.000,00 brutto
20.000km p.a
Leasingdauer 12 Monate
183 Euro brutto im Monat
183€ im Monat???
Kleiner Scherz?