Au nicht bestanden...

[PS-Schnecke3993]

so..

war heut beim tüv wollte die hu machen lassen.

lief alles wunderbar, er stellte mir fragen zu meine r (war nach meinen antworten begeistert von dem wagen)

doch als dann die au dran kamm und er odb stecker einsteckte dann noch die au-sonde in den auspuff, sah er das die drehzahl zu hoch war! (nun war nix mehr mit lachen beim prüfer!)

er stellte fragen ob ich ein chip oder sonst was an dem auto gemacht hätte

laut seinen vorgaben MUSS die leerlaufdrehzahl zwischen 600 und 700 umdrehungen liegen, meiner hatte 778!

hmm

an was kann das den liegen?

die betriebstemp. lag bei 90°

ich hatte doch mal nen neuen motor rumpf bekommen, kann es sein das es daran liegt oder hat der tüv`ler nur falsche angaben?

naja ersta mal ein termin beim netten machen..

gruß sascha

[edgar]

schaltet doch einfach mal alle verbraucher an ....

heckscheibe , gebläse , vollicht ....da geht die drehzahl auch nen tick runter .....für die au langt das meist

[Zebu]

Zitat:

Original geschrieben von edgar

schaltet doch einfach mal alle verbraucher an ....

heckscheibe , gebläse , vollicht ....da geht die drehzahl auch nen tick runter .....für die au langt das meist

Hatte bei mir nicht gereicht.

[Bender57]

bringt nix, weil die Drehzahl dann angepasst wird.

[smartypr]

AU 01er CTR - Sagt jemanden diese Fehlermeldung was?

 

hochkram...

Bei mir wars gestern nachmittag mal wieder so weit - HU und AU.

Bin zum TÜV, und habe die Plakette mit 'geringen Mängeln' (Feststellbremse bißchen schwach/zieht einseitig - eine typische Macke an unseren CTRs...) zugeteilt bekommen.

Auch mit Supersprintanlage inkl. HJS

Bei der AU hat der (übrigens echt nette ) Prüfer wie im Thread schon erwähnt die Leerlaufdrehzahl von vorgegebenen 600-700 u/min auf 650-850 'angeglichen' .

Mein Fehlerspeicher hätte mich trotzdem fast durchfallen lassen, aber der Typ 'hat ein Auge zugedrückt' - bestanden.

Kennt jemand den Fehler mit dem Code P0443 (Kraftstoffverd.-Regenerationsventil)? Als Laie gefragt: Was ist das für ein Teil? Ist es oder kann es schlimm werden ?

Wollte, bevor ich beim 'Freundlichen' anrufe, mal Euch fragen...

[CABRIO 79]

Das ist das Tankentlüftungsventil.

Das wird elektr. Angesteuert und soll die im Attivkohlebehälter enthaltenen Dämpfe dem Motor zuführen.

Damit hat VW / Audi auch manchmal Probleme.

Gruß

[Turboschlumpf3901]

Hi,

danke für den Tipp, muss ich mir merken