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Antriebswellendefekt

Mercedes B-Klasse T245
Themenstarteram 19. April 2015 um 11:19

Hallo zusammen hätte da ein Problem mit meinem w245 b 200 CDI 140 ps Automatik. Ca150tkm.nachdem ich beide Antriebswellen (Zubehör)wechseln hab lassen, fing die Linke wieder an zu vibrieren.Daraufhin zum Kumpel und zu Mercedes .2 Meister sagten ihm dann diese hätte zu viel Spiel.Die Linke wieder ausgebaut und auf Kulanz eine neue bekommen.Eingebaut und nach ca 250km ging das Spiel von vorne los.Also auch wieder ausbauen,beide aus dem Zubehör.Die Frage was mach ich jetzt???

Beste Antwort im Thema
am 20. April 2015 um 9:29

Zitat:

@CherokeeXJFan schrieb am 20. April 2015 um 09:53:36 Uhr:

Hallo,

kann mir bitte hier einer von Euch mal kurz erklären was das Problem an der Antriebswelle ist?

"Kurz" geht da nicht viel. Die abgerissenen Wellen waren auf ein neues Schweißverfahren zurückzuführen.

Vibrationen sind auf normalen Verschleiß zurückzuführen. Dieser ist so alt wie die Technik der homokinetischen. Gelenke. Die Fertigung ist sehr komplex. Die Material Beanspruchung ist eine der extremsten am Auto (verglichen zB mit einer Kurbelwelle). Die Qualität ist zu einem guten Teil Glücksache. Eine vollständige Qualitätsprüfung ist letztlich nur durch Zerstörung prüfbar.

Und dann bleibt immer noch das Kapitel der ein gerissenen Manschetten. Da fehlen dann lediglich ein paar Cent, aber das konnte mir auch noch keiner erklären.

Na ja, beim letzten Radwechsel sah bei mir noch alles gut aus (155tkm). Aber das macht sonst auch kaum ein Schrauber.

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Schön dass es jetzt rund läuft.

Was mich interessiert : wieviel hat das jetzt gekostet?

am 23. April 2015 um 5:58

Moin,

danke für die Info und die Bilder :-)

Ich hatte auch überlegt mir gleich eine vollständige Antriebswelle aus dem Zubehör zu holen, um mir den Wechsel der Gelenkwelle zu ersparen.. aber irgendwie hatte ich ein ungutes Gefühl dabei.

Habe mich dann doch nur für den Austausch der Gelenkwelle entschieden und darüber hinaus auch eine von SKF geholt. Soll ja noch viele km rollen mein Belch :-)

Was ich mich nur gefragt hatte, ob und wann ein Wechsel der Tripodgelenke notwendig wird?

Viele Grüße

Thorsten

am 23. April 2015 um 18:13

Zitat:

@wojoko schrieb am 22. April 2015 um 21:58:38 Uhr:

Schön dass es jetzt rund läuft.

Was mich interessiert : wieviel hat das jetzt gekostet?

Für meine rechte Antriebswelle, original Mercedes hat ca. 600 Euro gekostet, ohne Einbau.

Themenstarteram 23. April 2015 um 18:33

Hallo!Beide Wellen haben mit Werksangehörigenprozente 1120€ gek normal Preis 1360

Themenstarteram 24. Juni 2016 um 19:24

Hallo an alle,werde das w245 Forum verlassen den ich habe zum w246 gewechselt,aber trotzalledem ist der w245 ein tolles Auto

Zitat:

@fraenki1907 schrieb am 22. April 2015 um 21:25:46 Uhr:

So!!!!Welle Orginal von Daimler eingebaut beide!!!!Siehe das das vibrieren ist weg alle top.beide Wellen gegeneinander gehalten ,ist ein Unterschied wie Tag und Nacht ..Drecks Zubehör wellen,,,haben alle Spiel .Die originalen haben keins,,,Gruß

Vansi,

was willst Du uns mit dem Zitat sagen?

fragt sich vielleicht nicht nur

Navigrande

am 19. Dezember 2016 um 9:43

Zitat:

@Navigrande schrieb am 19. Dezember 2016 um 10:18:12 Uhr:

Vansi,

was willst Du uns mit dem Zitat sagen?

fragt sich vielleicht nicht nur

Navigrande

...er ist neu hier, er übt noch......

Stell doch mal ein Foto der Wellen ein...

Zitat:

@Gedoensheimer schrieb am 19. Dezember 2016 um 10:43:05 Uhr:

Zitat:

@Navigrande schrieb am 19. Dezember 2016 um 10:18:12 Uhr:

Vansi,

was willst Du uns mit dem Zitat sagen?

fragt sich vielleicht nicht nur

Navigrande

...er ist neu hier, er übt noch......

@Navigrande...du hast recht...bin neu hier und übe noch...! Suche nach einer Lösung für mein Problem...

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