Anhänger Umbau auf LED-Rückleuchten mit zusätzlichen Rückfahrscheinwerfer
Hallo zusammen,
bin gerade am umrüsten der Rückleuchten meines Anhängers auf LED.
http://www.anhaenger-beleuchtung.de/index.php?...
Benötige dazu auch nen LED-Controller
http://www.anhaenger-beleuchtung.de/index.php?...
als Lastsimulator,damit die Glühlampenüberwachung nicht Meldung macht.
Da ich zusätzlich noch 2 LED-Rückfahrscheinwerfer à 27 Watt installieren will,sagt der TÜV,dass diese nur
angehen dürfer,wenn das Licht eingeschaltet und der Rückwärtsgang eingelegt ist.
Hab mal ne Zeichnung angefertigt,wie ich mir das vorstelle und ihr sagt mir,ob ich richtig oder falsch liege.
Gruss Hans
39 Antworten
Zitat:
@Bochumer81 schrieb am 31. Dezember 2017 um 15:39:31 Uhr:
Wäre es zulässig, anstatt der zwei zusätzlichen Led Rückfahrscheinwerfer einfach 2 Arbeitsscheinwerfer zu montieren? Natürlich mit einem Schalter davor damit sie nur bei Bedarf angestellt werden, die aber ihre Spannung von den Rückfahrlichtern bekommen?
Nein, Arbeitsscheinwerfer müssen in ihrer Schaltung von der restlichen Beleuchtung unabhängig sein.
Moin Moin !
Zitat:
Um diese beiden weiteren ging es, weil der TE ja zwei Rückfahrscheinwerfer in den Rückleuchten hat und zwei weitere montieren will.
Sorry , das hatte ich nicht erkannt !
MfG Volker
Mal im Ernst........denkt ihr,da reagiert der TÜV drauf?....glaube ich eher nicht,denn wenn ich sehe,was die Speditionen,die uns die Baumaschinen transportieren,alles an ihre Autos basteln,ist das hier Pillepalle.
Klar sind die länger,aber wenn am Trailer hinten pro Seite 6 x Drei-Kammer-Rücklichter in LED plus
eine Armada von Begrenzungs- /Rückfahrscheinwerfer und sonstigen Leuchten verbaut sind,wäre ich schwer erbost,wenn der TÜV-Prüfer
wegen meiner Installation auch nur die Augenbraue hochzieht.........lach........
Sodele,
Umbau beendet und Funktionstest bestanden.
Die Relaisschaltung für die Rückfahrscheinwerfer wird im Sommer nachgerüstet,da die wasserdichten Relais
https://www.amazon.de/.../ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?...
Lieferverzögerung haben.
Deswegen auch der 2. Verteilerkasten,wo die Relais später untergebracht werden.
Bis zum ersten Verteilerkasten ists noch der original Kabelbaum,nach dem 2. Verteilerkasten ist ein neuer Strang reingekommen,da der alte Kabelbaum nicht den Kabelabzweig für die Kennzeichenbeleuchtung hatte.
Da der Abzweig aus dem Bajonettstecker am neuen Strang perfekt wasserdicht ist,wollte ich nicht das Geld sparen und irgendwas provisorisches basteln.
Gebohrte Löcher wurden entgratet und mit Zinkspray behandelt.
Bin zufrieden mit dem Ergebniss.
Ähnliche Themen
Hallo Hans, ich habe erst gestern meinen Anhänger auf LED umgerüstet, dass Ergebnis kann sich sehen lassen. Ich habe weder einen LED Controller, noch irgendwelche Lastwiderstände verbaut, alles funktioniert perfekt. Evtl. liegt es auch am recht neuen Pkw, ich war selber angenehm überrascht, dass alles auf Anhieb funktioniert.
Hallo MYLIGHT,
dann lass mal sehen.......
Ich denke,die neuen Autos erkennen LED-Beleuchtung,da ja evtl. auch LED-Rückleuchten am Zugfahrzeug verbaut sind.
Beim Zugfahrzeug sind ja die Anzahl der LED`s bekannt und der Laststrom kann einprogrammiert werden,dass bei Ausfall die Elektronik die Lastabweichung erkennt und Meldung macht.
Wäre interessant zu erfahren,wie die Überwachung der LED an Anhänger funktioniert,Bremslicht z.b. läuft ja beidseitig nur über einen Kontakt am Stecker,somit wärs für die Elektronik schwierig,den Ausfall einer Bremleuchte zu lokalisieren.........denke ich.......
...ich hatte vor, ein kleines Video hochzuladen, aber scheinbar überschreitet es die max. erlaubte Größe.
Falls es eine andere Möglichkeit gibt, lasst es mich gerne wissen. Ich stimme Dir zu, dass System wird den Ausfall eines Bremslicht wahrscheinlich nicht bemerken, aber zunächst noch kein Thema, aktuell freue ich mich über das tolle Ergebnis.
P.S Ich habe für ein anderes Zugfahrzeug ein nettes Gadget gefunden. Hier war die Elektronik nämlich überfordert, als ich den Anhänger anschloss. Mit 99 Euro nicht ganz preiswert, aber dafür ein echt gutes Produkt. Verbaut habe ich die Leuchten an einem Böckmann Kofferanhänger, sie passen perfekt.
Hier vorab lediglich die Links der verbauten Leuchten, sowie des Adapters:
https://www.jmi-shop24.de/.../?...
https://www.penky.de/.../...-led-can-konverter-12-v-neu-art-343544?...
Gruß, Peter
Ich finde den Blinker unglücklich.
Zum einen finde ich das „Wischen“ eher naja, aber dann zwischen dem Rücklicht und dem Bremslicht eingebettet fällt es schon weniger auf. Und wenn er sich dann noch langsam dazuwischt, leidet die Erkennbarkeit.
Warum hast du den Rückfahrscheinwerfer nur auf einer Seite?
Peter,sieht doch klasse aus.
Dynamische Blinker am Anhänger machen dann Sinn,wenns Zugfahrzeug ebenfalls dynamische Blinker hat.
Den Steckeradapter mit integriertem Controller ist günstiger als meine Lösung,ich wollte aber was fest verbautes..........u.a. auch wegen Anhänger in der Verwandschaft verleihen und bei mir im Auto liegt der Stromadapter......
inzwischen sind beide Rückfahrleuchten in Betrieb, nachdem jetzt auch eine Rückfahrkamera installiert ist.
-----Nobel geht die Welt zugrunde............🙂😛........macht aber Sinn.