Anfänger
Hallo Miteinander :-)
Ich würde mir gern ein Motorrad kaufen, habe da aber leider nicht zu viel Ahnung davon und Angst vor einem Fehlkauf.
Ich habe letztes Jahr den Schein gemacht und muss sie gedrosselt fahren.
Aber zuviel Geld will ich nicht ausgeben. (max. 1300€)
Wollte hiermit fragen auf was ich besonders achten soll. Falls einer von euch auch eine verkauft, gern anbieten :-P
Sollte aber schon sowas in der Richtung sportlich sein.
Liebe Grüße
Kerstin
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Dessie
http://m.kleinanzeigen.ebay.de/.../196025783
Hässlich wie die Nacht, vor allem dieses Chrom-Gestell da hinten drauf.. schrecklich. 😁
57 Antworten
Kerstin, du hast 2 Probleme neben dem das du kein Geld hast...
Das erste ist dass du auch unbedingt 48PS fahren willst. Diese Regelung gibts erst seit knapp einem Jahr. "Neuentwicklungen" und Prüfungen für alte Motorräder ohne nennenswerten Kundenstamm wird es daher nicht geben. Es sollte aber was für 34PS geben....
Weiterhin hast du dir eine 4Zylindermaschine ausgesucht. und je nach Drosselung brauchst du entsprechend alle Teile 4 Mal! Dazu wird wahrscheinlich kommen, dass diese in die Vergaser verbaut werden müsssen. Das kostet viel Zeit und damit auch viel Geld!
Also runter vom hohen Ross, ne gedrosselte kaufen oder auf 34PS runtergehen.
Welches Modell genau ist es denn?? Bei Alpha Technik kostet das ganze meist um 105€. Dazu kommt noch der Einbau und die Abnahme. Da kommen 300€ gesamt schon hin...
Gib doch einfach in die Suchemaske deine 1500€ ein und 48PS... Das was du da findest, kannst du dann zur Wahl ranziehn. Ne olle GS500 hat offen 46PS. Sollte mit der Kohle zu bekommen sein.
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
FZR 600?
Welche FZR 600 ist es denn genau?
Die, die ich hatte und auch abgebildet hatte, ist die 3HE. Für die gibt es -zumindest von Alphatechnik - keine Leistungsreduzierung.
Für die 4JH, das Nachfolgemodell wohl auch nicht.
Hallo Miteinander,
ich hab mal wieder ne Frage an euch:
Ich habe heute eine Ausfahrt hinter mir und wollte mal die Leistung rauslassen und hab das Gaspedal die Hälfte durchgezogen und das Moped is mir gleich hochgestiegen.
Wie kann ich sicher beschleunigen ohne das ich hochsteig?
Beispielsweise beim Auto kann ich ja voll aufs Gaspedal, aber beim Motorrad geht das ja nicht :-D
Liebe Grüße
Lehn dich mal etwas nach vorn und gib mit ein wenig Gefühl Gas. Kann mir eigentlich kaum vorstellen, dass die mit 48PS so brutal aufsteigen soll. Die 58PS vom Weibchenmopped kann man fast digital an der Ampel reinknallen und ausser dass sie etwas leicht wird vorne, passiert da nicht viel. Ab 2. Gang sowieso nicht mehr.
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Ich habe die Maschine ungedrosselt gekauft. Sie hat also noch 93 Ps. Bevor sie diese Woche in die Werkstatt geht wollte ich sie noch einmal ungedrosselt fahren 🙂 Ich frage mich generell wie soviel Leistung sicher beschleunigt werden kann ohne das es vorne abhaut. Zumal ja 93 Ps noch wenig sind....
Troll?
Wenn nein, hoffentlich begegne ich dir niemals auf der Straße. Leute mit so wenig Verantwortungsbewusstsein und Ahnung auf einmal, oh je.. 🙁
Bissl Feingefühl in der rechten Hand, dann geht das schon.
Zitat:
Original geschrieben von AgroMonkey
Troll?
Wenn nein, hoffentlich begegne ich dir niemals auf der Straße. Leute mit so wenig Verantwortungsbewusstsein und Ahnung auf einmal, oh je.. 🙁
Warum habe ich wenig Verantwortungsbewusstsein? Die Maschine geht diese Woche zum drosseln. Finde es zu pauschalisierend mich jetzt über den Kamm mit jenen zu scheren, die ihre Maschine aufreisen als gäbe es keinen Morgen. Jeder fängt mal klein an und hat anfangs wenig Ahnung. Ich kann mit 93 Ps genau so verantwortungsbewusst fahren wie mit 48 Ps.
Du weisst doch, dass du sie nicht fahren darfst. Insofern hat der junge agromonkey in meinen Augen mehr verantwortungsbewusstsein!
Hey Leute, das ist ein Mädel und kein testosterongesteuerter Junge. 😁
Und Mädels dürfen ohne Führerschein fahren? Haste dafür mal ne Rechtsgrundlage?
Dazu kommt, dass eine 600er Drehorgel auf 48PS gedrosselt für einen blutigen Fahranfänger wohl keinen erfahrbaren Unterschied macht zur ungedrosselten 93PS-Version. Es sei denn, es geht direkt in die 5-stelligen Drehzahlen.
Viel Risiko für quasi Null Erkentniswert.
Spielt doch keine Rolle ob Mädel oder Junge.
Wenn ich nur 48 PS fahren darf, dann darf ich eben nur 48 PS fahren. Und die Einstellung, "Jetzt will ich nochmal ungedrosselt fahren und den Hahn aufreissen" ist halt beim Motorrad fahren fehl am Platz.
Man wächst mit seinen Aufgaben.
Das stimmt zwar aber was passiert wenn sie in eine Polizeikontrolle gerät oder einen Unfall mit der ungedrosselten Maschine baut? Ist das dann Fahren ohne Führerschein bzw. zahlt die Versicherung im Falles eines Unfalls wenn ich mit einer Kiste unterwegs bin die ich eigentlich nicht fahren darf?
Nur mal so als Denkanstoß...
Wer sagt eigentlich, dass die junge Dame im Straßenverkehr mit den 93 PS unterwegs sein möchte?